Маяки трёх континентов
Это о маяках, увиденных в разных путешествиях. Не специально разыскиваемых, а просто встретившихся в пути. А также немного о том, что вокруг этих маяков.
Северная Америка, США, Тихий океан
Западное побережье, штат Орегон (Oregon). В поездке по трём прибрежным штатам тихоокеанского побережья останавливались недалеко от городка Ньюпорт (Newport) у одного из маяков в заливе Йакина (Yaquina Bay):
Этот маяк уже не работает.
Красивое место - смотри хоть на маяк, хоть вдоль берега налево и направо:
Залив Йакина назван в честь индейского племени Йакина, которое занимало территорию вдоль реки Йакина. Когда в конце 1880-х годов сюда пришла железная дорога, залив Йакина стал торговым центром Тихоокеанского Северо-Запада. Мост через залив Йакина - арочный мост, пересекающий залив к югу от Ньюпорта, штат Орегон. Это один из самых узнаваемых мостов на трассе 101 в США, спроектированных Конде Маккалоу, и один из одиннадцати крупных мостов на шоссе Орегон-Кост, спроектированных им:
Маяк отмечен слева на схеме всех маяков в этом районе побережья:
Судя по этой схеме, маяков в тех местах хватит всем на любой вкус.
Приехали в отель, расположенный прямо на Най-Бич (Nye Beach), откуда хорошо виден ещё один маяк, отмеченный на схеме выше - маяк Йакина (Yaquina Head Light):
Маяк был изготовлен в Париже в 1868 году, отправлен в США и заработал 20 августа 1873 года. В 1966 году маяк был автоматизирован. Его световая характеристика: 2 секунды горит, 2 погашен, 2 секунды горит и 14 секунд погашен.
На Най-Бич наблюдали потрясающий закат:
Северная Америка, США, Атлантический океан
Восточное побережье, штат Мэн (Maine). Во время осеннего путешествия по Новой Англии останавливались у маяка Кейп-Неддик, также известного как маяк Наббл (Nubble), на мысе Кейп-Неддик:
Маяк был введен в эксплуатацию 1 июля 1879 года. В маяке до сих пор используются линзы Френеля. Он был автоматизирован в 1987 году.
Виды от маяка потрясающие:
Маяк Кейп-Неддик считается классическим образцом маяка и множество раз изображался на различных марках и открытках. Автоматические межпланетные станции Вояджер-1 и Вояджер-2, содержащие внутри фотографии наиболее выдающихся природных объектов и рукотворных сооружений, записанные на золотой пластинке, если когда-либо попадут в руки разумных инопланетян, покажут им среди прочего фотографии Тадж Махала, Великой Китайской стены и маяка Кейп-Неддик (обозначенного как «дом, Новая Англия»)
Недалеко от маяка, в городке Кеннебанкпорт (Kennebunkport), находится резиденция семьи Бушей:
Южная Америка, Эквадор, Тихий океан
В Южной Америке мне встретился всего один маяк - на Галапагосах. Множество вулканических лавовых островков требует аккуратной навигации, и там установлены небольшие маяки. Вот один из них около островка Тинторерас:
Сам островок служит местом размножения игуан с окрасом под цвет лавы:
На островках можно увидеть выброшенных океаном морских ежей (urchin), называемых грифельно-карандашными из-за окраса:
У границы с водой кучкуются пингвинчики:
За нами внимательно наблюдали пеликаны…:
…а все сидячие места были заняты пребывающими в неге морскими львами:
Евразия, Португалия, Атлантический океан
В Португалии находятся два самых-самых маяка континента - самый западный и самый юго-западный.
Самый западный маяк континента расположен на Пиренейском полуострове - мыс Рока (Cabo da Roca). Мыс находится в 40 км к западу от Лиссабона и в 18 км от Синтры - в Национальном парке Синтра-Кашкайш.
На камне высечено «Это место, где земля кончается и начинается море», Луиш Важ де Камойнш (Luís Vaz de Camões, португальский поэт эпохи Возрождения):
Маяк начал работать в 1772 году. Это был первый новый специально построенный маяк в стране. Более старые маяки, существовавшие в то время, были построены на существующих платформах или перестраивались из уже существующих маяков. Скала возвышается на 165 метров над уровнем Атлантического океана. На скале находится маяк, почтовое отделение, ресторан и магазин сувениров, где продаются свидетельства о посещении мыса Рока.
Там очень, очень красиво. Но не безлюдно.
Самый юго-западный маяк расположен на юго-западе Португалии на мысе Сан-Висенти (Cabo de São Vicente), или мысе святого Викентия, образующем вместе с соседним мысом Сагриш самый юго-западный выступ Европы. Мыс представляет собой западную окраину португальского региона Алгарви (Algarve), который заканчивается здесь скалистым берегом со скудной растительностью, достигающим высоты до 70 м. Христиане назвали мыс в честь святого Викентия Сарагосского, покровителя мореплавателей. Согласно легенде, лодку с его телом море вынесло именно в этом месте.
Современное изображение Святого Викентия:
И виды, виды!
Одна сторона обзора как-то ненавязчиво напоминает утёсы Мохера в Ирландии. Но в малом масштабе:
Удалось обнаружить безымянный маяк на побережье в Портимане (иногда Портимау, Portimão) - городе и морском порту на юге Португалии, регион Алгарви (Algarve). Осматривая форт над океаном, был замечен интересный объект (отмечен стрелкой):
Потопали, что ж делать? И правильно сделали! По дороге было красиво - дорога уходила прямо в океан:
Место у маяка было занято приятно релаксирующим незнакомцем:
На обратном пути любовались тренировкой японской команды в гавани:
Южная Африка, ЮАР, почти на границе двух океанов - Атлантического и Индийского
Речь пойдёт о двух маяках в районе мыса Доброй Надежды. Сначала небольшое пояснение, поскольку довольно часто многие считают мыс Доброй Надежды самой южной точкой Африки.
На самом деле самая крайняя южная оконечность африканского континента - это мыс Игольный (Cape Agulhas, или Cape of Needles) в ЮАР. Именно там находится топографическая граница двух океанов - Атлантического и Индийского, а далее на юг за горизонтом - только Антарктида:
Ещё две южные оконечности Африки - это мыс Доброй Надежды (самая юго-западная часть Африки) и Кейп-Пойнт (Cape Point) на Капском полуострове:
Капский полуостров, достигнув самой южной точки полуострова (но не континента), далее загибается чуть к северу и обрывается в океан высоким и крутым скалистым мысом - Кейп-Пойнт, координаты которого дают его положение на 45 метров (1,5") севернее мыса Доброй Надежды, хотя именно на Кейп-Пойнте был установлен первый маяк под названием «Мыс Доброй Надежды»:
Старый маяк Кейп-Пойнт виден уже с парковки машин и является ориентиром при подъеме наверх, можно и на фуникулёре. Маяк прослужил с 1860 до 1919 года.
Этот красивый маяк, расположенный на самой высокой точке мыса (249 метров), не действует. Причиной вывода из эксплуатации старого маяка стало кораблекрушение парохода «Лузитания» в 1911 году. Это было португальское судно, направлявшееся в Мозамбик, которое врезалась в скалы Берроуз из-за того, что штурман не увидел маяк, так как на более высоком уровне Кейп-Пойнт часто висит туман, и маяк оказывался невидимым для судов. Нам повезло - погода была отличная, и маяк был виден отовсюду.
Новый маяк, расположенный гораздо ниже (87 метров) и построенный в 1914 году, сейчас и является настоящим ориентиром в этом опасном для судоходства районе. Он доступен только для обслуживающего персонала и смотрителя маяка.
Новый маяк виден со смотровой площадки старого маяка (отмечен на снимке ниже):
А линза с хорошим увеличением позволяет разглядеть его поближе:
С площадки маяка открываются чудесные виды, откуда можно прекрасно обозревать Атлантический океан:
…и лишь условно и воображаемо «видеть» океан Индийский за самым дальним скальным выступом в океане, где и находится мыс Игольный:
От маяков можно спуститься к мысу Доброй Надежды:
А вот и указатель, что этот мыс - самая юго-западная часть африканского континента:
Вокруг очень красиво:
Прибрежные скалы оккупированы морскими львами и птицами:
Надеюсь ещё увидеть и другие маяки в будущих путешествиях...