Знакомый живет в одном из городов-спутников Санкт-Петербурга. Вчера разговаривали и он жаловался на транспортную ситуацию. В середине августа у них перекрыли одну из дорог, позволявших выехать из района. Пока было лето и дети на каникулах все было более или менее приемлемо. Но с началом учебного года проблемы стали нарастать как снежный ком.
Почему бы на автомагистрали на автоматических информационных знаках не устанавливать разное ограничение скорости для разных полос движения? Скажем 130 км/ч для крайней левой и 70 км/ч для крайней правой?
Едет человек на машине и видит впереди затор. Автоматические знаки над полосами и навигатор показывают, что перекрыты все полосы, кроме одной. Он перестраивается в эту полосу и едет. Едет медленно, потому что остальные полосы двигаются быстрее.
Для улучшения безопасности дорожного движения меняют светофор. Но как! Вот как водителю увидеть за установленным заново светофором старый, который все еще работает и определяет очередность проезда перекрестка? Руки оторвать бы таким специалистам. А если будет ДТП, кто будет нести ответственность?
Как по вашему мнению, мешают ли девушки движению автотранспорта, остановившись поговорить за пешеходным переходом в «кармане» с односторонним движением?
Вы стоите в пробке, впереди вас машина продвинулась вперед. Останетесь на месте или тоже продвинетесь? А если остались и сзади сигналят, то как отреагируете?
Вот пример того, как автоледи игнорирует просьбы газелиста продвинуться вперед и дать ему возможность совершить манёвр.