Как я из Лошицы путешествовал на троллейбусе и автобусе по карте 1933 года
Что-то давно я не показывал вам, как выглядят маршруты современных автобусов и троллейбусов на старинных картах Минска. Ну, то есть как "давно": всего-то 9 лет. Срочно распопираем справедливость обратно! Смотрите же, как выглядят треки поездок на современной карте и на карте 1933 года. Ну не чудо ли?!
1. Понадобилось мне сгонять за одной важной книжкой в северную часть Минска, на Долгиновский тракт. Сел я в Лошице на троллейбус и доехал почти до вокзала, а там пересел на трамвай и доехал до места, ну и пешочком квартал. Правда, на карте трек уже обратного пути, но тем же способом: трамваем до вокзала, троллейбусом до Лошицы.
Тут, можно сказать, от центрового Минска не далеко убежал.
По клику откроется в полном размере: 712х2.667, 684 Кб (карта 1933) и 519х1.994, 262 Кб (карта 2021).
2. А вот еще большая нужда вынудила меня поехать в заМКАДное Сухарево, почти в Дегтяревеку, а потом в Михалово. Сначала я из Лошицы доехал на автобусе 88 до площади Казинца, где пересел на автобус 97 до станции метро Малиновка. Там перескочил в автобус 103 до конечной Малиновка-4, а дальше пришлось очеь быстро топать пешком, чтобы успеть до закрытия конторы на переулке Монтажников. После чего сел в автобус от гипермаркета и доехал опять до станции метро Малиновка (но уже немного другим путем), а затем на троллейбусе 10 - до станции метро Михалово.
Проехал через хутора Юзефово и Михалово, деревни Слобода и Ольшаны, хутор Веселовка, снова Ольшаны, затем Дворище, Рыловщина и Петровщина и вышел на безымянной высоте.
По клику откроется в полном размере: 2.533х1.261, 1,17 Мб (карта 1933) и 1.889х937, 360 Кб (карта 2021).
Краткое содержание предыдущих походов по старинной карте:
1. Понадобилось мне сгонять за одной важной книжкой в северную часть Минска, на Долгиновский тракт. Сел я в Лошице на троллейбус и доехал почти до вокзала, а там пересел на трамвай и доехал до места, ну и пешочком квартал. Правда, на карте трек уже обратного пути, но тем же способом: трамваем до вокзала, троллейбусом до Лошицы.
Тут, можно сказать, от центрового Минска не далеко убежал.
По клику откроется в полном размере: 712х2.667, 684 Кб (карта 1933) и 519х1.994, 262 Кб (карта 2021).
2. А вот еще большая нужда вынудила меня поехать в заМКАДное Сухарево, почти в Дегтяревеку, а потом в Михалово. Сначала я из Лошицы доехал на автобусе 88 до площади Казинца, где пересел на автобус 97 до станции метро Малиновка. Там перескочил в автобус 103 до конечной Малиновка-4, а дальше пришлось очеь быстро топать пешком, чтобы успеть до закрытия конторы на переулке Монтажников. После чего сел в автобус от гипермаркета и доехал опять до станции метро Малиновка (но уже немного другим путем), а затем на троллейбусе 10 - до станции метро Михалово.
Проехал через хутора Юзефово и Михалово, деревни Слобода и Ольшаны, хутор Веселовка, снова Ольшаны, затем Дворище, Рыловщина и Петровщина и вышел на безымянной высоте.
По клику откроется в полном размере: 2.533х1.261, 1,17 Мб (карта 1933) и 1.889х937, 360 Кб (карта 2021).
Краткое содержание предыдущих походов по старинной карте:
- Поход на рынок за перчатками (декабрь 2011)
- На троллейбусе №61 от конечной до конечной (декабрь 2011)
- Поездка из центра в Кунцевщину через Малиновку и поездка из центра на водохранилище Дрозды и далее в Зеленый Луг (январь 2012)
- Из Курасовщины в Уручье практически через центр (февраль 2012)
- От метро "Могилевская" в Уручье по восточным окраинам Минска (март 2012)
- От Института Культуры до Юго-Запада, а потом на север до Минск-Арены (март 2012)