Аэрофлот - О запрете фотосъемки на борту самолета!
Наверное многим из нас знакомо чувство полета! Когда самолет начинает свой разбег по полосе и через несколько секунд взмывает в небо, тем временем в окне мир начинает становиться каким-то иным... как игрушечные домики, быстро проплывают под нами, ныряние в облака и красивейшие пейзажи... В такие моменты хочется взять фотоаппарат и как-бы запомнить эти секунды жизни ) Однако не всегда это сделать возможно!
В очередной раз произошел спор с одной нашей Российской авиакомпанией после того как мне была запрещена съемка на борту самолета! В этот раз ей стала авиакомпания Аэрофлот! Многими любимая и уважаемая )
Уж сколько было написано постов на эту тему... И сколько было скандалов после которых ситуация с фотосъемкой видов из иллюминатора все таки разрешалась! Не обойду стороной и я эту тему!
Сегодня самолет стал настолько обыденным транспортом, что многие перемещаются в пространстве очень быстро и буквально этого не замечают! Однако есть и такие люди, для которых полет на самолете словно праздник, который хочется запомнить на долго, а есть и такие для которых заветные фотографии крыла над облаками или каким-нибудь городком некая победа, над своими страхами, мыслями...
Так получилось, что летать часто мне очень долго не позволяла аэрофобия и студенчество, на прошедшую поездку я копил почти пол года! Начались каникулы, и десятидневная поездка все таки состоялась! Её кульминацией стал полет 14.01.2013 рейсом 1500 авиакомпании Аэрофлот, из Московского аэропорта Шереметьево в Тюменский Рощино. Этот рейс был выбран мной не случайно, ведь проходил он днём, и при работе 21 полосы в Рощино, по завершению полета я в буквальном смысле мечтал сделать заветный кадр Тюменских споттеров, полосы 12/30 и наш знаменитый железный ряд из самолетов Ту-154, Як-40 и Ан-24/26.
Но действия мои были тут-же пресечены стюардессой еще при обливе самолета, которая сказала что фотографировать на борту самолета авиакомпании Аэрофлот запрещено! И все-бы может было хорошо, если бы не впечатлительная пассажирка сидевшая рядом. В наборе при съемки глории и облаков она начала "пищать" на весь самолет о том что мне сказала стюардесса про запрет... После чего меня настоятельно попросили убрать фотоаппарат. Требование экипажа - закон! Я его соблюдал, тем более что на эшелоне была облачность и не было ни чего интересного. Но вот самолет приступил к снижению и стюардесса вновь напомнила мне о запрете фотосъемки и потребовала убрать фотоаппарат куда нить подальше... Наконец по левому борту нашего лайнера появились очертания Тюмени
После этого кадра пассажирка сидевшая рядом начала громко голосить на весь салон, о том что тут много людей и я хочу тут всех убить своим фотографированием и т.п., что она вызовет полицию по прилету, и вообще я очень плохой XDD Тем временем самолет пронесся над Ирбитским трактом где с приветственной надписью вытоптанной на снегу стоял Артемка, махая пассажирам левого борта, промелькнул железный ряд, полоса 12/30 и наш Эйрбас А-320 мягко коснулся 21-й полосы аэропорта Рощино! Но это все как вы поняли, осталось уже за кадром )
А как-же обстоят дела в других компаниях?
Схожий конфликт у меня летом возник на борту а/к UTair, однако как меня заверили, на сегодняшний день на борту самолетов этой компании снимать разрешено! Так-же разрешено снимать на борту Трансаэро, Спасибо за это Александру Чебану, но номером 1 для меня стала авиакомпания S7, где стюард просто сказал: "Ну это-же не мобильник? фоткай конечно" XD благодаря чему в одном из следующих постов я покажу вам Ростов с высоты птичьего полета во всей красе )
Споры на тему пользования электронных устройств идут давно. С одной стороны все мы понимаем что это безопасность... А вдруг прерванный взлет? но во время этого взлета я всегда требования соблюдаю и фотоаппарат находится в сумке, но что может произойти на высоте 600 метров? Разве что тряхнуть, отсюда и потеря контроля над устройством, однако при огромном количестве видеоматериалов взлетов и посадок на YouTube все живы и здоровы.
Мобильные телефоны последнее время становятся так-же участниками подобных споров, однажды в суматохе телефон выпал между двух сидений, а по прилету я обнаружил его включённым :) более того одному моему товарищу приходили СМСки прямо с полета от отца ) и опять-же все живы ) и что-уж говорить о фотоаппарате... вреда электронике борта он создаст равно столько сколько и включенная лампочка над нами, потому подобного рода запреты мне не понятны.
З.Ы. Уважаемый Аэрофлот (говорят вы нынче читаете посты всякие там), ты конечно крут на обслуживание и добрые словечки, но впечатления от полета с тобой лично у меня были подпорчены и если ничего не поменяется, то в следующий раз (на свои заработанные и сэкономленные на обедах деньги) я лучше выберу другую компанию, которая позволяет своим пассажирам запомнить полет на их самолете в прямом смысле На Долго! :)
Благодарю за внимание!
В очередной раз произошел спор с одной нашей Российской авиакомпанией после того как мне была запрещена съемка на борту самолета! В этот раз ей стала авиакомпания Аэрофлот! Многими любимая и уважаемая )
Уж сколько было написано постов на эту тему... И сколько было скандалов после которых ситуация с фотосъемкой видов из иллюминатора все таки разрешалась! Не обойду стороной и я эту тему!
Сегодня самолет стал настолько обыденным транспортом, что многие перемещаются в пространстве очень быстро и буквально этого не замечают! Однако есть и такие люди, для которых полет на самолете словно праздник, который хочется запомнить на долго, а есть и такие для которых заветные фотографии крыла над облаками или каким-нибудь городком некая победа, над своими страхами, мыслями...
Так получилось, что летать часто мне очень долго не позволяла аэрофобия и студенчество, на прошедшую поездку я копил почти пол года! Начались каникулы, и десятидневная поездка все таки состоялась! Её кульминацией стал полет 14.01.2013 рейсом 1500 авиакомпании Аэрофлот, из Московского аэропорта Шереметьево в Тюменский Рощино. Этот рейс был выбран мной не случайно, ведь проходил он днём, и при работе 21 полосы в Рощино, по завершению полета я в буквальном смысле мечтал сделать заветный кадр Тюменских споттеров, полосы 12/30 и наш знаменитый железный ряд из самолетов Ту-154, Як-40 и Ан-24/26.
Но действия мои были тут-же пресечены стюардессой еще при обливе самолета, которая сказала что фотографировать на борту самолета авиакомпании Аэрофлот запрещено! И все-бы может было хорошо, если бы не впечатлительная пассажирка сидевшая рядом. В наборе при съемки глории и облаков она начала "пищать" на весь самолет о том что мне сказала стюардесса про запрет... После чего меня настоятельно попросили убрать фотоаппарат. Требование экипажа - закон! Я его соблюдал, тем более что на эшелоне была облачность и не было ни чего интересного. Но вот самолет приступил к снижению и стюардесса вновь напомнила мне о запрете фотосъемки и потребовала убрать фотоаппарат куда нить подальше... Наконец по левому борту нашего лайнера появились очертания Тюмени
После этого кадра пассажирка сидевшая рядом начала громко голосить на весь салон, о том что тут много людей и я хочу тут всех убить своим фотографированием и т.п., что она вызовет полицию по прилету, и вообще я очень плохой XDD Тем временем самолет пронесся над Ирбитским трактом где с приветственной надписью вытоптанной на снегу стоял Артемка, махая пассажирам левого борта, промелькнул железный ряд, полоса 12/30 и наш Эйрбас А-320 мягко коснулся 21-й полосы аэропорта Рощино! Но это все как вы поняли, осталось уже за кадром )
А как-же обстоят дела в других компаниях?
Схожий конфликт у меня летом возник на борту а/к UTair, однако как меня заверили, на сегодняшний день на борту самолетов этой компании снимать разрешено! Так-же разрешено снимать на борту Трансаэро, Спасибо за это Александру Чебану, но номером 1 для меня стала авиакомпания S7, где стюард просто сказал: "Ну это-же не мобильник? фоткай конечно" XD благодаря чему в одном из следующих постов я покажу вам Ростов с высоты птичьего полета во всей красе )
Споры на тему пользования электронных устройств идут давно. С одной стороны все мы понимаем что это безопасность... А вдруг прерванный взлет? но во время этого взлета я всегда требования соблюдаю и фотоаппарат находится в сумке, но что может произойти на высоте 600 метров? Разве что тряхнуть, отсюда и потеря контроля над устройством, однако при огромном количестве видеоматериалов взлетов и посадок на YouTube все живы и здоровы.
Мобильные телефоны последнее время становятся так-же участниками подобных споров, однажды в суматохе телефон выпал между двух сидений, а по прилету я обнаружил его включённым :) более того одному моему товарищу приходили СМСки прямо с полета от отца ) и опять-же все живы ) и что-уж говорить о фотоаппарате... вреда электронике борта он создаст равно столько сколько и включенная лампочка над нами, потому подобного рода запреты мне не понятны.
З.Ы. Уважаемый Аэрофлот (говорят вы нынче читаете посты всякие там), ты конечно крут на обслуживание и добрые словечки, но впечатления от полета с тобой лично у меня были подпорчены и если ничего не поменяется, то в следующий раз (на свои заработанные и сэкономленные на обедах деньги) я лучше выберу другую компанию, которая позволяет своим пассажирам запомнить полет на их самолете в прямом смысле На Долго! :)
Благодарю за внимание!