День 4. Елизово - Лазо
19.07.2013
Автобус от Елизово до Атласово отходил в 12.30, а значит с утра у нас ещё была куча времени. Позавтракав и сходив в столовую "Узбечка" за пирожками с мясом, капустой и творогом, а также затарившись тем, что не испортится в течение 3 дней, дабы не начинать сублиматы на Толбачике, где вес продуктов роли не играл, мы отправились в Лазо. Билеты лучше покупать, действительно, накануне, так как в день отъезда их попросту может не оказаться, и придётся договариваться с водителем.
Дорога от Петропавловска до Мильково преимущественно асфальтовая, после Мильково - гравийная. Насколько удалось понять из разговора двух мужчин в автобусе - деньги на её закатывание асфальтом были выделены в том году, но их полностью разворовали. Правда или нет - не знаю. Тем не менее, на скорость передвижения влияет это несильно: водители автобусов как ехали около 100 по асфальту, так и ездят так же по гравийке. Иногда создаётся ощущение, что автобус слегка заносит, но пилот тут же исправляет ситуацию. Пожалуй, если бы я был тренером одной из команд WRC, пилотов набирал бы исключительно из водителей этих автобусов. Кстати, чтобы не разбить фары водители надевают на них сеточку.
Именно на этой дороге произошла наша, вернее Полинина, первая встреча с медведем. Далее с её слов: идёт себе такой по дороге, ему гудят, а он не реагирует, знает, кто здесь хозяин. Я же момент проморгал.
Кстати, сама дорога очень красивая -- зелёные сопки с одной стороны, величественный Срединный Камчатский хребет с другой, красота!
Теперь стоит остановиться и объяснить, почему именно Лазо и как вообще попасть на Толбачик. Существует несколько способов:
1) на вертолёте - стоимость вертолётного часа летом 13 года была около 150.000 рублей с группы, от Козыревска 20 минут лёта в одну сторону, прогон вертолёта оплачивается в обе стороны;
2) на вахтовке от Лазо - 20.000 рублей с группы;
3) на вахтовке от Козыревска - 20.000 рублей с группы.
Когда я задался вопросом, как же добраться до Толбачика, то полез на Камчатские форумы искать информацию и на одном из них нашёл некого Юрия Красильникова (+74153326333, +79140226584) - опытного туриста, активного форумчанина, организовывающего групповые заброски на Толбачик из Лазо. Состыковав с ним даты примерной заброски и примазавшись к довольно большой группе, регулярно получал от него информацию о состоянии дороги, уточнения по нашему маршруту и т.п. Примерно за 4 дня до выезда договорились на конкретные дату и время, Юрий подтвердил, что всё в силе и подсказал на какой автобус лучше сесть. Я же ему на всякий пожарный оставил свой номер.
Доехав до Атласово, нас встретила машина от Юрия и отвезла через переправу в Лазо (паром ходит примерно раз в час по расписанию). За заброску до Лазо, как и было оговорено, заплатили 500 рублей, хотя немного и смутило, что встречали не только нас, но и приехавших с нами отца с дочерью, жителей деревни. То есть как бы всё равно ехать, могли и просто подвезти, ну да ладно. Встречавший подтвердил, что всё в силе и всё хорошо.
По прибытии в Лазо начались весёлости: Юрия не было дома, его жена сказала, что река Толбачик разлилась так, что вахтовка по ней не пройдёт, а наша группа распалась - остались только мы. На резонный вопрос, почему же Вы не позвонили или хотя бы не передали эту информацию человеку, нас встретившему, внятного ответа не последовало. А ведь в автобусе мы познакомились с очень доброй бабушкой из Атласово, которая предложила нам остановиться у себя. В итоге нам был предложен следующий вариант: нас довозят до реки Толбачик, переправляют на лодке, а дальше идёте сами, "группы проходят это расстояние за день". На данное предложение нами был дан однозначный отказ: идти 35-40 км с тяжёлыми рюкзаками, баклажками с водой и сумками еды через лес, кишащий комарами, медведями, да ещё и с набором высоты - перспектива малоприятная. С женой Юрия договорились, что с утра она нам предложит что-нибудь ещё, и пошли ложиться спать.
Перед сном вышли на улицу вылить конденсат и подливку из протёкших блинчиков, положили их на лавочку, отвернулись на 2 секунды - хозяйская собака уже съела те, что с мясом, и принялась за те, что с творогом. С капустой оставила на третье. Бой за блины с творожной начинкой длился секунды три, и человек, движимый чувством голода, одержал в нём победу. А если серьёзно, то мы просто испугались за собаку, проглотившую плёночный пакет. Умное животное, через целлофан учуяло, распределило по ранжиру и проглотило сначала самый большой пакет с блинами с мясом, потом ещё успела сообразить, что творог вкуснее капусты, и принялась за них, потратив на всё на это пару секунд.
Содержание
Дальше - День 5. Лазо - Козыревск - Толбачик
Автобус от Елизово до Атласово отходил в 12.30, а значит с утра у нас ещё была куча времени. Позавтракав и сходив в столовую "Узбечка" за пирожками с мясом, капустой и творогом, а также затарившись тем, что не испортится в течение 3 дней, дабы не начинать сублиматы на Толбачике, где вес продуктов роли не играл, мы отправились в Лазо. Билеты лучше покупать, действительно, накануне, так как в день отъезда их попросту может не оказаться, и придётся договариваться с водителем.
Дорога от Петропавловска до Мильково преимущественно асфальтовая, после Мильково - гравийная. Насколько удалось понять из разговора двух мужчин в автобусе - деньги на её закатывание асфальтом были выделены в том году, но их полностью разворовали. Правда или нет - не знаю. Тем не менее, на скорость передвижения влияет это несильно: водители автобусов как ехали около 100 по асфальту, так и ездят так же по гравийке. Иногда создаётся ощущение, что автобус слегка заносит, но пилот тут же исправляет ситуацию. Пожалуй, если бы я был тренером одной из команд WRC, пилотов набирал бы исключительно из водителей этих автобусов. Кстати, чтобы не разбить фары водители надевают на них сеточку.
Именно на этой дороге произошла наша, вернее Полинина, первая встреча с медведем. Далее с её слов: идёт себе такой по дороге, ему гудят, а он не реагирует, знает, кто здесь хозяин. Я же момент проморгал.
Кстати, сама дорога очень красивая -- зелёные сопки с одной стороны, величественный Срединный Камчатский хребет с другой, красота!
Теперь стоит остановиться и объяснить, почему именно Лазо и как вообще попасть на Толбачик. Существует несколько способов:
1) на вертолёте - стоимость вертолётного часа летом 13 года была около 150.000 рублей с группы, от Козыревска 20 минут лёта в одну сторону, прогон вертолёта оплачивается в обе стороны;
2) на вахтовке от Лазо - 20.000 рублей с группы;
3) на вахтовке от Козыревска - 20.000 рублей с группы.
Когда я задался вопросом, как же добраться до Толбачика, то полез на Камчатские форумы искать информацию и на одном из них нашёл некого Юрия Красильникова (+74153326333, +79140226584) - опытного туриста, активного форумчанина, организовывающего групповые заброски на Толбачик из Лазо. Состыковав с ним даты примерной заброски и примазавшись к довольно большой группе, регулярно получал от него информацию о состоянии дороги, уточнения по нашему маршруту и т.п. Примерно за 4 дня до выезда договорились на конкретные дату и время, Юрий подтвердил, что всё в силе и подсказал на какой автобус лучше сесть. Я же ему на всякий пожарный оставил свой номер.
Доехав до Атласово, нас встретила машина от Юрия и отвезла через переправу в Лазо (паром ходит примерно раз в час по расписанию). За заброску до Лазо, как и было оговорено, заплатили 500 рублей, хотя немного и смутило, что встречали не только нас, но и приехавших с нами отца с дочерью, жителей деревни. То есть как бы всё равно ехать, могли и просто подвезти, ну да ладно. Встречавший подтвердил, что всё в силе и всё хорошо.
По прибытии в Лазо начались весёлости: Юрия не было дома, его жена сказала, что река Толбачик разлилась так, что вахтовка по ней не пройдёт, а наша группа распалась - остались только мы. На резонный вопрос, почему же Вы не позвонили или хотя бы не передали эту информацию человеку, нас встретившему, внятного ответа не последовало. А ведь в автобусе мы познакомились с очень доброй бабушкой из Атласово, которая предложила нам остановиться у себя. В итоге нам был предложен следующий вариант: нас довозят до реки Толбачик, переправляют на лодке, а дальше идёте сами, "группы проходят это расстояние за день". На данное предложение нами был дан однозначный отказ: идти 35-40 км с тяжёлыми рюкзаками, баклажками с водой и сумками еды через лес, кишащий комарами, медведями, да ещё и с набором высоты - перспектива малоприятная. С женой Юрия договорились, что с утра она нам предложит что-нибудь ещё, и пошли ложиться спать.
Перед сном вышли на улицу вылить конденсат и подливку из протёкших блинчиков, положили их на лавочку, отвернулись на 2 секунды - хозяйская собака уже съела те, что с мясом, и принялась за те, что с творогом. С капустой оставила на третье. Бой за блины с творожной начинкой длился секунды три, и человек, движимый чувством голода, одержал в нём победу. А если серьёзно, то мы просто испугались за собаку, проглотившую плёночный пакет. Умное животное, через целлофан учуяло, распределило по ранжиру и проглотило сначала самый большой пакет с блинами с мясом, потом ещё успела сообразить, что творог вкуснее капусты, и принялась за них, потратив на всё на это пару секунд.
Содержание
Дальше - День 5. Лазо - Козыревск - Толбачик