"Зеленое чудо" Германии, 20 лет спустя.

[igor_piterskiy]

Comments

[trump_donald]

Именно поэтому Германии до зарезу нужен СП-2. Никуда не деться.

[igor_piterskiy]

На самом деле, не до зарезу. Траспортных мощностей и так хватает.

[trump_donald]

Транспортных мощностей - хватает, типа сжиженного газа, но проблема Германии - большая доля негарантированных поставок ведующие к нестабильности энергосистемы. Палка о двух концах - зацикленность на ветряках - не дает возможность операторам покупающим сжиженный газ подписываться по гарантироваными поставками - как в Японии.

Газпром - при всем моем неприятии - как оператор трубного газа - поставки гарантирует.
Меркель попала в клещи с EnergieWende

[igor_piterskiy]

Тубопроводов в избытке. Новые нужны только для обхода Украины.

[trump_donald]

И еще с 2005 года по 2020 - в Германии СОКРАТИЛОСЬ потребление энергии.
Энергоемкие технологии покидают Германию.
Уже закрылась бОльшая часть алюминиевых производств, резко упала электровыплавка стали.

Все это очень сильно бьет по экономике.
Слава богу пока запас большой но бесконечно это продолжаться не может.

[igor_piterskiy]

Это само собой. Один из главных источников декарбонизации - перевод подобных производств в такие страны, как Китай, продолжающий увеличивать мощности на угольных электростанциях. Выбросы просто переносятся в другое место. Недавно видел подсчеты по Британии: выбросы уменьшаются, но если прибавить выбросы от импортируемых товаров, то баланс практически нулевой.

[andrekisindger]

все энергоемкое производство в китай и ЮВА переезжает в том числе и из США
отсюда падение производства электроэнергии

[andrekisindger]

США производство
2018 4439TWh
2019 4385 TWh

[igor_piterskiy]

И чо? Германия: 2018 - 643.5 , 2019 - 612.4.

[andrekisindger]

падаем

[igor_piterskiy]

В США падение очень небольшое. Это может быть повышение эффективности. В Германии намного больше.

[andrekisindger]

Цены на аккумуляторные батареи впервые оказались ниже 100 $ за киловатт-час
Средняя рыночная цена составляет 137 $ за киловатт-час
первый случай, когда цена опустилась ниже была цена в Китае за аккумуляторные батареи для электрических автобусов. При этом средневзвешенная цена на такие батареи в Китае немного выше - 105 $ за киловатт-час. Батареи для электромобилей стоят в среднем 126 $ за киловатт-час.
В этом году стоимость батарей снизилась по сравнению с прошлым годом на 13%. Валовую прибыль ведущих производителей аккумуляторов аналитики оценивают в 20%.

[igor_piterskiy]

И хуле? Для эффективного хранения энергии в масштабах сети надо еще хотя бы на порядок снизить.

[damillola]

Пожалуй, и на два порядка мало будет.

[ext_5290682]

Для эффективного хранения энергии в масштабах сети надо еще хотя бы на порядок снизить.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А производство - на порядки. И с учетом так возрощей потребности в сыре - снижение производства фентази. Ибо пока что ескплотирует наймене трудоемкие месторождения.

И да - создать еще гигантску промышленность по переработке пратически с нуля. Добро пожаловать реальность....