Завершим же наконец рассказ о СЛА-2021, чтобы можно было с чистым сердцем перейти к другим мероприятиям. Надо успеть все до начала активных полетов, потом будет не до сидения за компьютером над фотографиями... Здесь только панорамы. Я их привел к размеру в 1650 точек по короткой стороне... Все они уже в меньшем размере были ранее.

( Read more... )

И вот несколько дней на аэродроме Первушино, на СЛА-2021 и втором Конгрессе ФЛА, прошли... Пора лететь домой. дело это нехитрое, осуществляется по утреннему холодку. Промежуточную посадку рассчитываю в Лаишево...

( Read more... )

А теперь посмотрим на стоянку самолетов в Первушино во время проведения СЛА-2021.... В разные дни слета...

( Read more... )

Посмотрим на завершение праздничной летной программы СЛА-2021 и дальнейшую торжественную часть...

( Read more... )

Продолжим рассматривать летную программу на СЛА-2021... Теперь большим объективом...

( Read more... )

И снова 31 июля 2021 года и самый активный в летном плане день СЛА-2021.... надо завершить рассказ об этом знаменательном событии...

( Read more... )

Надо завершить рассказ о СЛА-2021, который проходил в Первушино. В этой части посмотрим на летную программу на аэродроме. Поскольку мероприятие проходило в период всевозможных локдаунов, то широкие слои публики на авиашоу не приехали. Этот летный праздник мы устроили сами для себя....

( Read more... )

Ну и завершим пожалуй рассказ о лабораторно-испытательном комплексе «Аэропорт» УГАТУ, общими картинками и тем, что не вошло в предыдущие посты...

( Read more... )

И наконец крайний самолет в закоулках уфимского аэродрома. Уж не знаю, имеет ли он отношение к лабораторно-испытательномуй комплексу «Аэропорт» УГАТУ, но соберу его вместе с ними заодно... Итак: Ту-134АК - самолёт с салоном 1 класса на 24 места и салоном «люкс» на 13 пассажиров. Отличался наличием второй двери для пассажиров со встроенным трапом. ( Read more... )

Ми-24В (изделие 242) Самый массовый вариант Ми-24, с подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7. Вертолёт Ми-24В с 4 ПТУР 9М114 Штурм-В и с системой наведения Радуга-Ш принят на вооружение 29 марта 1976 года[9]. В 1986 году принят на вооружение модернизированный вариант с 16 ПТУР Штурм-В. Прицел АСП-17В. Двигатели ТВ3-117В. В ( Read more... )