Sun n Fun-2010: Florida Air Museum.

[igor113]

В один из визитов на Sun n Fun в 2010 году, я собрался с силами и сумел посетить авиационный Florida Air Museum, который к тому же располагается на территории аэродрома и авиашоу. Времени у меня было мало, да и сам музей в общем не очень большой, поэтому быстро пробежался в надежде попасть сюда еще раз, но пока судьба более не привела меня в этот

Comments

[nikola1969]

и хотя конструкция Air Camper конечно же смотрится далёким анахронизмом

за почти столетнюю историю, сотни построенных экземпляров , в авиакатастрофах с участием Аиркампера не погибло и пяти человек. Ни одна катастрофа или авария не явилась следствием разрушения конструкции.
К сожалению на территории до сих пор принадлежащей РСФСР, логика умерла вместе с удалением соответствующего предмета из общеобразовательной системы. Ну а экспертов в области техники, у нас ещё на 200 лет.

[igor113]

Я где то писал, что это самолет убийца?:-)) Зато вы как то очень легко переходите к оскорблениям! Не уверен, что это характеристика специалиста и хорошего эксперта:-)))

[nikola1969]

Я Вас не оскорблял. Я привёл Ваше высказывание как поверхностное, лишённое логики и объективной оценки.То что работает многие годы, не может быть анахронизмом. Оно называется проверенным временем. Разницу понимаете? Именно поэтому я и написал что "экспертов" у нас на 200 лет.
Себя я к экспертам не причасляю. Нет такой потребности. Просто уважайте читающих Вас людей и не торопитесь с выводами. Одно необоснованно кинутое слово, и вся статья, неплохая, коту под хвост.
Без обид. Удачи Вам.

[igor113]

Тогда в общем любую древнюю технологию можно назвать «проверенной временем»:-)) но мне кажется, что слово анахронизм в своем значении: устарелое, не соответствующее условиям современности явление, понятие, мнение и т. п.; пережиток старины , вполне подходит для этого самолета :-)) и это не оскорбление. Это констатация факта! А так да, самолеты летают, но летают в основном вокруг хвоста:-(((

[nikola1969]

Если внимательно изучить конструкцию Пиетенпола, откроется несколько интересных моментов которые не видны на первый взгляд. Конструкция максимально проста и рациональна. Например в сравнении с такими известными самолётами как DH-60 или У-2, да хотя бы АИР-3. Прежде всего он технологичен в сборке. Сравните его с Джоделем. Или с Фишер Дакота и прочими.... он проще

[igor113]

Я с вами соглашусь, часто изучая лтх самолетов 30 годов прошлого века, понимаешь, что они ничуть не хуже современных бортов. И порой кажется разумнее, чтобы массово начали строить недорогие и простые самолеты тех лет, а не композитные обмылки современности за сумасшедшие деньги!!! Многие решения и в этой сфере сейчас принимаются не исходя из разумности и пользы потребителя, а ради большего зарабатывания денег. И многие современные технологии не дали качественного скачка, но удачно используются в маркетинге

[nikola1969]

Полностью поддерживаю Вашу точку зрения. Основная задача это в конце концов полёт. Про массовость. Она будет. Но позже. До всего надо дорасти. Ментально.
Ещё немного про Пиетенпол если позволите)
42 года на одном самолёте.)
https://www.youtube.com/watch?v=9VCZ80kbD54

[igor113]

Огромное спасибо!!!