День авиации на Орловке-2016 ч.4 авиамодели
Переходим к следующей части. В ней большее внимание будет уделено полетам моделистов....
День авиации на Орловке-2016.
День авиации на Орловке-2015.
все.что есть по Орловке
Модельки маленькие,поэтому их приходится разглядывать в такую технику:-)))
Вот стартует точная копия Як-130 российской команды RUSJET ,за пультом Виталий Робертус. Как мне подсказал Кирилл Агафонов, управляет моделью Павел Лапшов, чемпион мира.
Кто здесь кто и чем занят я понять не могу:-((( Опять же со слов Кирилла: слева направо - Алексей Сидоров, инженер наземной службы (есть и такие у реактивных моделистов), фотографа в жилетке не знаю, далее стоит Михаил Мухин, главный спец по пилотированию моделей вертолетов, дальше незнакомый оператор с камерой, в красной футболке трехкратный чемпион мира Виталий робертус, в руках у него легенда (все полеты делаются по строгой программе, иначе это просто метания в небе), и далее стоит с передатчиком в руках Павел Лапшов. Именно он и управляет красным Як-130.
Если я правильно понял,то масштаб этой модели 1:4?
Увидев в оздухе не сразу и поймешь: модель это или настоящий борт прилетел?
Копия Ми-24 той же команды RUSJET
Фото 183.
И вот он уже в воздухе
В кабине есть даже экипаж,интересно,а лица имеют прототипов?:-))) По словам Кирилла Агафонова: Лица пилотов в вертолете Ми-24 не имеют прототипов, а вот в боевой модели Як-130, которая летала на Чемпионатах мира лица сделаны с реальных людей :)
Крупнее
А за ВПП,так и продолжает происходить какая то движуха... Только непонятно какая...
Ми-24 сменяет МиГ-29 Стрижей...
Подносят еще какие то модели... По словам Кирилла Агафонова : это полукопия Еврофайтера. Модель уникальна установленным на ней двигателем с форсажной камерой, разработанной и сделанной Олегом Захаровым (он впереди). В этой модели главное, это звук.
Точная копия МиГ-29 Стрижей к взлету готова
Оригинально обозначается форсаж:-)))
Моделью МиГ-29 управлял Виталий Робертус
А вот и сам самолет поближе...
Фото 195.
А за ВПП что-то затевают...:-)))
Что это за молодежный отряд с оружием?:-))
И снова Як-130 с дымовыми шашками на законцовках
Фото 55.
Попутно оглядимся по сторонам: какие самолеты прилетели на праздник?
Фото 57.
Ан-2 Андрея Иванова и его команды,правда я уже запутался в списках команды Ан-2!!:-))
Як-40 Альбатрос-аэро,который вы скоро увидите в воздухе на Фестивале ФЛА на Северке.
Мой Хаски(Aviat Husky A1B) на нем прилетел Андрей Борисович Волков.
Ил-14 Пингвин,он будет сегодня летать,но об этом отдельный рассказ.
Александр Слезкин,волонтер при Ил-14
Всех посетителей самолета уже убрали,самолет готовят к вылету.
Фото 65.
Александр Беляков
Крупнее
Наш Ан-2 в ряду других самолетов. Ему еще летать с Ил-14 парой.
Зрители вокруг Ил-14 "Голубая мечта".
Павел Шулятьев
И снова Президент ФЛА РФ Николай Михайлович Мазурин. Я от ВПП далеко не отходил,поэтому многих просто не увидел...
Фото 73.
Около Ан-2 Константин Лабецкий.
Extra-330 которую перегоняет Владимир Иванович Артикульный и в перегоне которой я уже однажды принимал участие:-))) Все что можно ,все затекло тогда:-)))
Зрители у модели Ми-24,оцените масштабы.
Все стреляет,так что подходите к этой модели с осторожностью!!!:-))
Фото 78.
Фото 79.
Фото 80.
И снова гигантская летающая копия МиГ-29. Как и в большой авиации, на земле и при запуске модель питается от внешнего источника питания, для экономии на емкости и весе внутренних аккумуляторов, дабы не таскать на борту лишний вес. Такой вот вариант АПА.
Повсюду ящички с оборудованием,полеты таких моделей порой более трудоемки,чем полеты на нормальном самолете!!! по словам Кирилла: Полеты не более трудоемки, конечно :) В одних ящичках хранятся передатчики, в другом ящике компрессор для заправки бортовой пневмосистемы, еще ящичек с инструментами и запасными аккумуляторами, на всякий случай. Увы, "случаи" случаются иногда.
Один пилот куда то ушел:-))) Да нет же,оба ушли,а шлем только один оставил!!!
У моделистов с годами вырабатывается привычка вот так стоять друг за другом и выглядывать из-за плеча?:-))
Еще одна модель крупнее
Фото 86.
Зрители у КДП.
Зрители на КДП...
Фото 89.
Мобильная заправка в действии...
Мы тоже очень рады!!:-))
Наконец я дошел до Александра Маркина!!!:-)))
Он расположился прямо за рядом вертолетов.
Масштабы моделей и реальных самолетов...
И так...
Модель МиГ-29 в воздухе...Проход над полосой.
И люди управляющие этой моделью.
Я снова попался Александру Белякову.
Матвей Домченков (в кепочке ,кто не знаком) отдыхает после тяжких трудов:-)) Вооружен(радиостанция и кричалка) и очень опасен для лентяев!!!:-))
Ряд прибывших бортов.
Возвращаюсь к Ан-2,а тут почти идиллия.
Дмитрий Славович Олехник
И от этих замечательных людей меня вновь отвлекают какие то дымы и шумы на той стороне ВПП. Голос диктора до нас не долетает,поэтому о происходящем мы можем только догадываться:-)))
Проход RV-7 над полосой
Фото 106.
Фото 108.
После моделей на исполнительный выруливает трио Bristellов...
Bristell NG-4,за штурвалом должен быть Лопатин Сергей,самолет базируется в Манушкино?
А это уже Bristell NG-5,вижу,что он уже с убираемыми шасси...
Ну а дальше будет рассказ о других участниках авиашоу....
День авиации на Орловке-2016.
День авиации на Орловке-2015.
все.что есть по Орловке
Модельки маленькие,поэтому их приходится разглядывать в такую технику:-)))
Вот стартует точная копия Як-130 российской команды RUSJET ,за пультом Виталий Робертус. Как мне подсказал Кирилл Агафонов, управляет моделью Павел Лапшов, чемпион мира.
Кто здесь кто и чем занят я понять не могу:-((( Опять же со слов Кирилла: слева направо - Алексей Сидоров, инженер наземной службы (есть и такие у реактивных моделистов), фотографа в жилетке не знаю, далее стоит Михаил Мухин, главный спец по пилотированию моделей вертолетов, дальше незнакомый оператор с камерой, в красной футболке трехкратный чемпион мира Виталий робертус, в руках у него легенда (все полеты делаются по строгой программе, иначе это просто метания в небе), и далее стоит с передатчиком в руках Павел Лапшов. Именно он и управляет красным Як-130.
Если я правильно понял,то масштаб этой модели 1:4?
Увидев в оздухе не сразу и поймешь: модель это или настоящий борт прилетел?
Копия Ми-24 той же команды RUSJET
Фото 183.
И вот он уже в воздухе
В кабине есть даже экипаж,интересно,а лица имеют прототипов?:-))) По словам Кирилла Агафонова: Лица пилотов в вертолете Ми-24 не имеют прототипов, а вот в боевой модели Як-130, которая летала на Чемпионатах мира лица сделаны с реальных людей :)
Крупнее
А за ВПП,так и продолжает происходить какая то движуха... Только непонятно какая...
Ми-24 сменяет МиГ-29 Стрижей...
Подносят еще какие то модели... По словам Кирилла Агафонова : это полукопия Еврофайтера. Модель уникальна установленным на ней двигателем с форсажной камерой, разработанной и сделанной Олегом Захаровым (он впереди). В этой модели главное, это звук.
Точная копия МиГ-29 Стрижей к взлету готова
Оригинально обозначается форсаж:-)))
Моделью МиГ-29 управлял Виталий Робертус
А вот и сам самолет поближе...
Фото 195.
А за ВПП что-то затевают...:-)))
Что это за молодежный отряд с оружием?:-))
И снова Як-130 с дымовыми шашками на законцовках
Фото 55.
Попутно оглядимся по сторонам: какие самолеты прилетели на праздник?
Фото 57.
Ан-2 Андрея Иванова и его команды,правда я уже запутался в списках команды Ан-2!!:-))
Як-40 Альбатрос-аэро,который вы скоро увидите в воздухе на Фестивале ФЛА на Северке.
Мой Хаски(Aviat Husky A1B) на нем прилетел Андрей Борисович Волков.
Ил-14 Пингвин,он будет сегодня летать,но об этом отдельный рассказ.
Александр Слезкин,волонтер при Ил-14
Всех посетителей самолета уже убрали,самолет готовят к вылету.
Фото 65.
Александр Беляков
Крупнее
Наш Ан-2 в ряду других самолетов. Ему еще летать с Ил-14 парой.
Зрители вокруг Ил-14 "Голубая мечта".
Павел Шулятьев
И снова Президент ФЛА РФ Николай Михайлович Мазурин. Я от ВПП далеко не отходил,поэтому многих просто не увидел...
Фото 73.
Около Ан-2 Константин Лабецкий.
Extra-330 которую перегоняет Владимир Иванович Артикульный и в перегоне которой я уже однажды принимал участие:-))) Все что можно ,все затекло тогда:-)))
Зрители у модели Ми-24,оцените масштабы.
Все стреляет,так что подходите к этой модели с осторожностью!!!:-))
Фото 78.
Фото 79.
Фото 80.
И снова гигантская летающая копия МиГ-29. Как и в большой авиации, на земле и при запуске модель питается от внешнего источника питания, для экономии на емкости и весе внутренних аккумуляторов, дабы не таскать на борту лишний вес. Такой вот вариант АПА.
Повсюду ящички с оборудованием,полеты таких моделей порой более трудоемки,чем полеты на нормальном самолете!!! по словам Кирилла: Полеты не более трудоемки, конечно :) В одних ящичках хранятся передатчики, в другом ящике компрессор для заправки бортовой пневмосистемы, еще ящичек с инструментами и запасными аккумуляторами, на всякий случай. Увы, "случаи" случаются иногда.
Один пилот куда то ушел:-))) Да нет же,оба ушли,а шлем только один оставил!!!
У моделистов с годами вырабатывается привычка вот так стоять друг за другом и выглядывать из-за плеча?:-))
Еще одна модель крупнее
Фото 86.
Зрители у КДП.
Зрители на КДП...
Фото 89.
Мобильная заправка в действии...
Мы тоже очень рады!!:-))
Наконец я дошел до Александра Маркина!!!:-)))
Он расположился прямо за рядом вертолетов.
Масштабы моделей и реальных самолетов...
И так...
Модель МиГ-29 в воздухе...Проход над полосой.
И люди управляющие этой моделью.
Я снова попался Александру Белякову.
Матвей Домченков (в кепочке ,кто не знаком) отдыхает после тяжких трудов:-)) Вооружен(радиостанция и кричалка) и очень опасен для лентяев!!!:-))
Ряд прибывших бортов.
Возвращаюсь к Ан-2,а тут почти идиллия.
Дмитрий Славович Олехник
И от этих замечательных людей меня вновь отвлекают какие то дымы и шумы на той стороне ВПП. Голос диктора до нас не долетает,поэтому о происходящем мы можем только догадываться:-)))
Проход RV-7 над полосой
Фото 106.
Фото 108.
После моделей на исполнительный выруливает трио Bristellов...
Bristell NG-4,за штурвалом должен быть Лопатин Сергей,самолет базируется в Манушкино?
А это уже Bristell NG-5,вижу,что он уже с убираемыми шасси...
Ну а дальше будет рассказ о других участниках авиашоу....