Полет И-16 над Новосибирском в фотографиях Бориса Леонидовича Осятинского.
А сегодня я вам покажу полеты И-16 на майские праздники в Новосибирске глазами Бориса Леонидовича Осятинского. Он снимал на Canon R3 и можно посмотреть, что привнесли новые технологии в дело авиационной фотографии. Приступим.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч1.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч2.
Все, что у меня есть по И-16
Начинаем все с тренировочного полета в окрестностях Ельцовки.
И-16 под управлением Владимира Евгеньевича Барсука и Ту-154.
Владимир Евгеньевич догоняет Легенду-570 и становиться в строй.
В развороте.
Издалека.
Скорость и тяговооруженность И-16 повыше, чем у Легенды-570.
И-16 с выпущенными шасси чуть впереди Легенды-570.
Крупнее.
И-16 на полосе Ельцовки.
Заход на посадку И-16 в один из тренировочных полетов.
Заруливание на стоянку на фоне КДП.
Фото 17.
Крупнее.
Фото 20.
Владимир Евгеньевич Барсук в кабине И-16.
Взлет И-16.
Догоняем его, главное тут не помешать: И-16 очень непростой самолет....
Подходим ближе.
В развороте.
Владимир Евгеньевич убирает шасси, это требует 46 оборотов ручки.
Шасси убраны.
Вид спереди.
Фото 39.
Общий вид.
На фоне окрестностей Ельцовки.
Еще.
Фото 46.
И снова разворот.
Фото 52.
Фото 54.
На разных подложках.
Фото 60.
Крупнее.
И снова поворот.
Владимир Евгеньевич за работой.
Фото 65.
Еще крупнее.
Фото 67.
Фото 70.
Фото 72.
Фото 73.
Да, похожие, но мне сложно убрать что то из этих фотографий, они мне все нравятся:-))
Фото 75.
Выходим в горизонт.
И-16 уходит чуть пониже.
Фото 81.
И снова пытаемся снять И-16 спереди.
Фото 84.
Фото 85.
А теперь И-16 уходит чуть выше.
Фото 87.
Фото 88.
Разный свет на кругу.
Разворот вправо, когда И-16 идет по внешнему радиусу.
Фото 94.
Фото 97.
И вот наконец проход на 9 мая над Новосибирском. Мы становимся слева от И-16 и снимаем через аварийный люк.
Фото 102.
Фото 103.
Тут я снимал видео, а Борис Леонидович фото....
Крупнее.
Над рекой.
Подворачиваем.
Фото 112.
И вот мы уже над городом.
Фото 115.
Я не очень хорошо знаю географию Новосибирска.
Над городом летать всегда волнительно: надо четко понимать, куда ты двинешь в случае отказа. Приходится выбирать те высоты, которые позволяют уйти на водную гладь в этом случае...
Фото 122.
Прошли театр Оперы и Балета.
Фото 126.
Фото 127.
Фото 128.
Очень быстро меняется подложка.
Фото 131.
Фото 133.
Фото 134.
Фото 135.
Где мы, над какими районами проходим?
Фото 138.
Фото 140.
Фото 141.
Задача Легенды-570 и ее квса Игоря Александровича Мосейкина была вывести И-16 на центральную улицу, по которой и шла демонстрация....
Фото 145.
Фото 147.
Дымка.
Что за проспект под нами?
Фото 156.
Общий вид.
Фото 162.
Город остается позади в дымке.
Крупнее.
Владимир Евгеньевич помогает нам найти удачный кадр.
Подходит ближе. Город остался позади и теперь это не так опасно.
Фото 173.
Крупнее.
Общие виды с И-16.
Фото 178.
Фото 180.
На фоне города.
Фото 182.
И-16 поднимается повыше.
Над Ельцовкой.
И-16 на заходе на посадку.
Хотя это проход над полосой видимо.
Парой.
Разворот для захода на посадку.
Крупнее.
Ну а мы идем дальше...
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч1.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч2.
Все, что у меня есть по И-16
Начинаем все с тренировочного полета в окрестностях Ельцовки.
И-16 под управлением Владимира Евгеньевича Барсука и Ту-154.
Владимир Евгеньевич догоняет Легенду-570 и становиться в строй.
В развороте.
Издалека.
Скорость и тяговооруженность И-16 повыше, чем у Легенды-570.
И-16 с выпущенными шасси чуть впереди Легенды-570.
Крупнее.
И-16 на полосе Ельцовки.
Заход на посадку И-16 в один из тренировочных полетов.
Заруливание на стоянку на фоне КДП.
Фото 17.
Крупнее.
Фото 20.
Владимир Евгеньевич Барсук в кабине И-16.
Взлет И-16.
Догоняем его, главное тут не помешать: И-16 очень непростой самолет....
Подходим ближе.
В развороте.
Владимир Евгеньевич убирает шасси, это требует 46 оборотов ручки.
Шасси убраны.
Вид спереди.
Фото 39.
Общий вид.
На фоне окрестностей Ельцовки.
Еще.
Фото 46.
И снова разворот.
Фото 52.
Фото 54.
На разных подложках.
Фото 60.
Крупнее.
И снова поворот.
Владимир Евгеньевич за работой.
Фото 65.
Еще крупнее.
Фото 67.
Фото 70.
Фото 72.
Фото 73.
Да, похожие, но мне сложно убрать что то из этих фотографий, они мне все нравятся:-))
Фото 75.
Выходим в горизонт.
И-16 уходит чуть пониже.
Фото 81.
И снова пытаемся снять И-16 спереди.
Фото 84.
Фото 85.
А теперь И-16 уходит чуть выше.
Фото 87.
Фото 88.
Разный свет на кругу.
Разворот вправо, когда И-16 идет по внешнему радиусу.
Фото 94.
Фото 97.
И вот наконец проход на 9 мая над Новосибирском. Мы становимся слева от И-16 и снимаем через аварийный люк.
Фото 102.
Фото 103.
Тут я снимал видео, а Борис Леонидович фото....
Крупнее.
Над рекой.
Подворачиваем.
Фото 112.
И вот мы уже над городом.
Фото 115.
Я не очень хорошо знаю географию Новосибирска.
Над городом летать всегда волнительно: надо четко понимать, куда ты двинешь в случае отказа. Приходится выбирать те высоты, которые позволяют уйти на водную гладь в этом случае...
Фото 122.
Прошли театр Оперы и Балета.
Фото 126.
Фото 127.
Фото 128.
Очень быстро меняется подложка.
Фото 131.
Фото 133.
Фото 134.
Фото 135.
Где мы, над какими районами проходим?
Фото 138.
Фото 140.
Фото 141.
Задача Легенды-570 и ее квса Игоря Александровича Мосейкина была вывести И-16 на центральную улицу, по которой и шла демонстрация....
Фото 145.
Фото 147.
Дымка.
Что за проспект под нами?
Фото 156.
Общий вид.
Фото 162.
Город остается позади в дымке.
Крупнее.
Владимир Евгеньевич помогает нам найти удачный кадр.
Подходит ближе. Город остался позади и теперь это не так опасно.
Фото 173.
Крупнее.
Общие виды с И-16.
Фото 178.
Фото 180.
На фоне города.
Фото 182.
И-16 поднимается повыше.
Над Ельцовкой.
И-16 на заходе на посадку.
Хотя это проход над полосой видимо.
Парой.
Разворот для захода на посадку.
Крупнее.
Ну а мы идем дальше...