Sun'n Fun-2005 в фотографиях Сергея Рябцева ч1
А теперь заберемся еще чуть чуть дальше: 2005 год, Sun'n Fun в далекой и солнечной Флориде... Фотографии Сергея Рябцева помогут нам насладиться праздником для авиаторов....
Sun'n Fun-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
Чтобы мы там не говорили, но США это действительно великая авиационная держава и тут есть, что посмотреть влюбленным в небо. Поэтому все прибывающие на авиашоу прилетают чуть раньше и разбредаются по аэродромам и авиационным музеям..... Вот и Сергей Рябцев сотоварищи после прилета выбрался в аэропорт Peter O'Knight. Аэропорт города Тампа.
На травке у заправки стоит De Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter N40269 1968 года постройки....
Заходит на посадку красиво покрашенный и с необычным фонарем Blanic L-13 N385LS.
На аэродроме работает дроп зона и вот уже над нашими головами несутся парашютисты.
Еще.
Еще один DHC-6 N716NC 1968 года отправляется в воздух с парашютистами.
Рядом живет сверхлегкая авиация.
Но это не просто самолет, это еще и буксировщик.
А поднимает в воздух он вот такой дельталетный тандем на колесиках.
У нас я такого еще не видел.
А вот так после посадки или на исполнительный буксируют этот тандем.
Взлет за буксиром.
А кто опознает этот аэропорт? Это явно не Peter O'Knight, а что то по дороге?
Возможно именно тут мы и приземлились и теперь рассматриваем местную жизнь: вот рулит CJ-6 с номером 43.
Cessna-172F N8653U заправляется.
Летим дальше по бескрайним просторам Флоридщины.
Так отмечаются закрытые ВПП.
Чтобы никто не сел... А то такой хороший асфальт так и манит:-))
А что это за аэродром?
Местная жизнь....
Офисные здания с парковками. А что за парковки в самом низу?
Одноэтажная америка.
Вместе со спортивными стадионами и тп вещами для отдыха.
А крокодилы к ним выползают?
А мы летим в сторону мыса Канаверелл.
Под нами Space Coast Regional Airport.
А это вертолеты Швейцер летной школы?
Так это все выглядит с воздуха, а чуть дальше Robinson-22 в чехлах.
Местные электростанции.
А это что за аэропорт с большими лайнерами?
Города на болотах.
Крупнее.
SeaWorld Orlando - парк развлечений и морской зоопарк-океанариум в городе Орландо, округ Ориндж, штат Флорида, США.
Американские горки.
Фото 35.
И парковки, парковки вокруг.
Такой оригинальный отель.
И тут идет еще монорельсовая дорога?
А мы возвращаемся к мелколетающим на Sun'n Fun. Амфибийный дельталет E014LM North Wing
Общий вид.
А мы попадаем в музей авиации Флориды, ранее известный как Международный музей спортивной авиации и Музей авиации SUN 'n FUN, обозначен как «Официальный музей авиации и образовательный центр Флориды». Музейный Bell P-63 Kingcobra 29004.
Beech UC-45J Expeditor N2880D.
Westland Lysander IIIA V9545/G-BCWL.
Convair YF2Y-1 Sea Dart 135763 .
Lockheed T-33A 57-0598.
Cirrus VK30 N94CM.
Grumman G-44A Widgeon N404Q.
Anderson EA-1 Kingfisher N2EK.
Выходим уже на стоянку самого авиашоу, заглядываем в кабину творения Рутана.
Вот он в тенечке.
Rutan Cozy Mk IV N14CZ.
Судя по всему раскапоченный RV-7.
Warner Aerocraft Sportster N869B.
Чешский Mermaid.
А это что за чудный аппарат?
Автожир Sparrow Hawk.
Van's RV-7A.
Уменьшенная реплика P-40 Flying Tiger Loehle 474850.
Кит самолета Lancair.
Jabiru J450 N450PR.
Посетители авиашоу.
WACO YMF NC105KS.
Вариант приборной панели под дерево.
Реплика Super-Cub P-18 Grasshopper N915MB.
Stolp SA-300 Starduster Too N77AN.
Экстра рекламирует Castrol.
А здесь продают киты Pitts S-12.
Снова возвращаемся во Флоридский авиационный музей. Lockheed XFV-1 Salmon 138657/658. Самолет похоже в процессе восстановления.
Brokaw BJ-520 Bullet N520BJ.
Наш дорогой Як-52 N352YK.
А мы заглянули на мастер класс. Тут разбираются с масляными фильтрами.
А здесь показывают как сделать деревянный винт своими руками.
Adam A700 - шестиместный (2+4 или 1+5) реактивный гражданский бизнес-самолёт, разработанный компанией «Adam Aircraft, Inc».
Adam A500 - шестиместный (1+5) гражданский бизнес-самолёт турбопроп разработан и выпускаемый американской компанией «Adam Aircraft, Inc» с 2005 года.
Заправляют Younkin Mullicoupe NX273X. Younkin-Dake Mullicoupe - двухместный моноплан, созданный по образцу Monocoupe 90 и Mister Mulligan, Howard DGA-6.
Стоянка Варбёрдов.
Общий вид этой стоянки.
Трояны в одном строю.
И с другой стороны.
Тут же демонстрируют старинные автомобили.
А что это еще за аэродром два с одном?
Вид строго сверху.
Фото 83.
Среди водных пространств.
Видимо мы летим в сторону Ки-Уэст
Тут яхта, лодка или катер это как мотоцикл в деревне.
Рыболовные корабли.
Аэродром бизнес авиации.
КДП аэродрома.
Fly NAVY.
А на Ки-Уэст можно проехаться на таком вот паровозике.
Исторический Shipwreck. Бар?
Фото 93.
Остановки у интересных мест.
Ряды баров.
Тут можно покататься на вертолетике Robinson R-44 N2385Y.
Не понял, какая такая република?
Общий вид Key West.
Стоянки для RV.
Cessna 185D N1531F на амфибийных поплавках.
А это домик для прилетающих малых авиаторов на аэродроме.
Мирная жизнь у воды среди пальм....
А мы двигаемся дальше.....
Sun'n Fun-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
Чтобы мы там не говорили, но США это действительно великая авиационная держава и тут есть, что посмотреть влюбленным в небо. Поэтому все прибывающие на авиашоу прилетают чуть раньше и разбредаются по аэродромам и авиационным музеям..... Вот и Сергей Рябцев сотоварищи после прилета выбрался в аэропорт Peter O'Knight. Аэропорт города Тампа.
На травке у заправки стоит De Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter N40269 1968 года постройки....
Заходит на посадку красиво покрашенный и с необычным фонарем Blanic L-13 N385LS.
На аэродроме работает дроп зона и вот уже над нашими головами несутся парашютисты.
Еще.
Еще один DHC-6 N716NC 1968 года отправляется в воздух с парашютистами.
Рядом живет сверхлегкая авиация.
Но это не просто самолет, это еще и буксировщик.
А поднимает в воздух он вот такой дельталетный тандем на колесиках.
У нас я такого еще не видел.
А вот так после посадки или на исполнительный буксируют этот тандем.
Взлет за буксиром.
А кто опознает этот аэропорт? Это явно не Peter O'Knight, а что то по дороге?
Возможно именно тут мы и приземлились и теперь рассматриваем местную жизнь: вот рулит CJ-6 с номером 43.
Cessna-172F N8653U заправляется.
Летим дальше по бескрайним просторам Флоридщины.
Так отмечаются закрытые ВПП.
Чтобы никто не сел... А то такой хороший асфальт так и манит:-))
А что это за аэродром?
Местная жизнь....
Офисные здания с парковками. А что за парковки в самом низу?
Одноэтажная америка.
Вместе со спортивными стадионами и тп вещами для отдыха.
А крокодилы к ним выползают?
А мы летим в сторону мыса Канаверелл.
Под нами Space Coast Regional Airport.
А это вертолеты Швейцер летной школы?
Так это все выглядит с воздуха, а чуть дальше Robinson-22 в чехлах.
Местные электростанции.
А это что за аэропорт с большими лайнерами?
Города на болотах.
Крупнее.
SeaWorld Orlando - парк развлечений и морской зоопарк-океанариум в городе Орландо, округ Ориндж, штат Флорида, США.
Американские горки.
Фото 35.
И парковки, парковки вокруг.
Такой оригинальный отель.
И тут идет еще монорельсовая дорога?
А мы возвращаемся к мелколетающим на Sun'n Fun. Амфибийный дельталет E014LM North Wing
Общий вид.
А мы попадаем в музей авиации Флориды, ранее известный как Международный музей спортивной авиации и Музей авиации SUN 'n FUN, обозначен как «Официальный музей авиации и образовательный центр Флориды». Музейный Bell P-63 Kingcobra 29004.
Beech UC-45J Expeditor N2880D.
Westland Lysander IIIA V9545/G-BCWL.
Convair YF2Y-1 Sea Dart 135763 .
Lockheed T-33A 57-0598.
Cirrus VK30 N94CM.
Grumman G-44A Widgeon N404Q.
Anderson EA-1 Kingfisher N2EK.
Выходим уже на стоянку самого авиашоу, заглядываем в кабину творения Рутана.
Вот он в тенечке.
Rutan Cozy Mk IV N14CZ.
Судя по всему раскапоченный RV-7.
Warner Aerocraft Sportster N869B.
Чешский Mermaid.
А это что за чудный аппарат?
Автожир Sparrow Hawk.
Van's RV-7A.
Уменьшенная реплика P-40 Flying Tiger Loehle 474850.
Кит самолета Lancair.
Jabiru J450 N450PR.
Посетители авиашоу.
WACO YMF NC105KS.
Вариант приборной панели под дерево.
Реплика Super-Cub P-18 Grasshopper N915MB.
Stolp SA-300 Starduster Too N77AN.
Экстра рекламирует Castrol.
А здесь продают киты Pitts S-12.
Снова возвращаемся во Флоридский авиационный музей. Lockheed XFV-1 Salmon 138657/658. Самолет похоже в процессе восстановления.
Brokaw BJ-520 Bullet N520BJ.
Наш дорогой Як-52 N352YK.
А мы заглянули на мастер класс. Тут разбираются с масляными фильтрами.
А здесь показывают как сделать деревянный винт своими руками.
Adam A700 - шестиместный (2+4 или 1+5) реактивный гражданский бизнес-самолёт, разработанный компанией «Adam Aircraft, Inc».
Adam A500 - шестиместный (1+5) гражданский бизнес-самолёт турбопроп разработан и выпускаемый американской компанией «Adam Aircraft, Inc» с 2005 года.
Заправляют Younkin Mullicoupe NX273X. Younkin-Dake Mullicoupe - двухместный моноплан, созданный по образцу Monocoupe 90 и Mister Mulligan, Howard DGA-6.
Стоянка Варбёрдов.
Общий вид этой стоянки.
Трояны в одном строю.
И с другой стороны.
Тут же демонстрируют старинные автомобили.
А что это еще за аэродром два с одном?
Вид строго сверху.
Фото 83.
Среди водных пространств.
Видимо мы летим в сторону Ки-Уэст
Тут яхта, лодка или катер это как мотоцикл в деревне.
Рыболовные корабли.
Аэродром бизнес авиации.
КДП аэродрома.
Fly NAVY.
А на Ки-Уэст можно проехаться на таком вот паровозике.
Исторический Shipwreck. Бар?
Фото 93.
Остановки у интересных мест.
Ряды баров.
Тут можно покататься на вертолетике Robinson R-44 N2385Y.
Не понял, какая такая република?
Общий вид Key West.
Стоянки для RV.
Cessna 185D N1531F на амфибийных поплавках.
А это домик для прилетающих малых авиаторов на аэродроме.
Мирная жизнь у воды среди пальм....
А мы двигаемся дальше.....