Слет в Саратове (Дубки) ч11: продолжение летной программы.
Летная программа на аэродроме Дубки продолжается. Одни самолеты освобождают воздух, другие поднимаются ввысь...
Третий ежегодный слет в Саратове (аэродром Дубки) сентябрь 2022 года.
Выруливает Л-145 RA-3159G. А вот под чьим она управлением?
Следом за ней еще одна амфибия: Л-65 RA-5885G. Один из самолетов вновь рулит Дмитрий Суменков?
Л-145 расходится на рулежке с Пайпером Саратогой.
Общий вид Л-145 с земли.
Навстречу Саратоге.
ДНД от местного юридического вуза.
Саратога на фоне Як-52 Первого полета.
Общий вид Л-65 с земли.
Piper PA-32R-301 RA-01965.
Приземлился после выступления и Фиркат Шайхаттаров на своем СП-55 RA-3143G.
Владимир Селин из Пензы на Саратоге.
Вот он дальний от нас.
Следом рулит Бонанза.
Движение по грунту поднимает облака пыли.
Егор за штурвалом Бонанзы RA-07845.
Очередь в единственный фудтрак только растет.
Бонанза на фоне Cessna-177RG RA-3119G.
И Саратога на фоне Cessna-210 RA-2249G Александра Андреева.
Наконец Пайпер встал в один ряд с Тэшками. Сравните кстати их размеры...
Л-145 и Л-65 ждут, пока мимо них проедет СП-55.
Фиркат решил съехать на грунт раньше остальных, чтобы не проруливать между самолетиков.
Но все имеет свои плюсы и свои минусы: зато ему пришлось пробираться среди высокой травы.
И также пробираться с риском задеть самолетики.
А летающие лодки наконец получили свободу и начинают движение к ВПП. Впереди их ждёт выступление над аэродромом.
Вот эти самолёты крупнее во всей красе, но вид сзади.
И ещё один вид с КДП на самолёты двигающиеся к предварительному старту.
А в это время Фиркат Шайхаттаров пытается мужественно преодолеть высокую траву на грунтовом перроне чтобы пробраться на стоянку.
И крупнее сам Фиркат Шайхаттаров в кабине своего пилотажного самолёта СП-55.
Общий вид самолёта.
А в это время самолёты амфибии неторопливо продвигаются по рулежные дорожке, на улице жарко, у них открыты все аварийные люки и они никуда не спешат.
СП-55 мужественно преодолело все препятствия и наконец подходит к месту своей стоянки.
Пока ничего не происходит, посмотрим издалека на самолеты на стоянке: Cessna-182 RA-2041G Эдуарда Лосеева.
Van's RV-7 RA-2089G Игоря Морозова.
Cessna-172RG RA-0513G Ивана Николаева.
Еще одна Цессна-172 в цветовой схеме Civil Patrol.
Cessna-177RG RA-3000G Игоря Туревского.
СК-142 Орион RA-3250G Сергея Карпова и Piper PA-28 Rent a Plane, на котором прилетел Игорь Торопов и Елена шукман.
СП-55 занимает свое место рядом с Саратогой.
На стоянке жизнь есть, но неторопливая.
Снова отчаянные страйкболисты, проходившие весь день по жаре в таком наряде.
Зрители авиашоу.
А что за флажок в руках?
Местных мотоциклистов нельзя обвинить в любви к системам безопасности.
А люди в таких жилетках с наклейками это тоже мотоциклисты или уже байкеры?:-))
Сергей Музюкин рядом с ведущим шоу мотокаскадеров.
Иван и Ирина Гончаровы.
Л-65 готова ко взлету.
Л-145 тоже начинает разбег.
Фото 55.
Взлет Л-65.
Л-145.
От первого разворота амфибии начинают собираться в группу.
Ко второму они уже собрались.
Местная Cessna-210 RA-67345.
Две 210 Цессны на одной фотографии.
Наконец прибыл припозднившийся Сергей Минигулов с Оксаной Тимофеевой на Roland Z-602 RA-0052A.
Вот они освобождают полосу.
В ожидании действа.
Сергей Георгиевич аккуратно объезжает красивые самолеты Первого полета.
Вот крупнее экипаж прибывший из Первушино.
Пока мы отвлеклись и наше внимание было занято другими самолётами, мы пропустили момент когда две амфибии начали выход прямо на нас.
Непонятно, куда приезжает народ и почему они потом все идут к КДП?
Семья байкеров:-))
Л-65 крупнее.
А Л-145 убрал шасси, непонятно, что это ему дает? А вот риск забыть их выпустить при посадке на бетон, возрастает.
Л-65 подснизился и идет на нас на нашей же высоте.
Видно, что он готовится уйти правее нашего здания.
Но пока прямо перед нами.
Начинает отворот.
Фото 79.
Но пока еще помещается в кадр.
Фото 80.
Вот он уже выше нашего горизонта.
В это время Л-145 начинает отворачивать влево.
Все ближе и ближе.
Тут мы с вами рассусоливаем эти подписи под фотографиями, а в реальной жизни это вжик и все:-))
Фото 85.
Еще крупнее.
Л-65 почти над нами и видно одного из членов экипажа в кабине.
А так это выглядело не с КДП, а с земли, от Евгения Овсянникова.
Крупнее Л-65.
Вот эта амфибия на фоне колдуна.
Прошла.
И Л-145.
А Сергей Минигулов наконец встал на стоянку к большим самолетам.
На бетон, а не на грунт!!! Уважение однако.
Кто то вот приехал на таком вот домике на колесах.
Школьники нынче упитанные пошли:-))
Оксана Тимофеева демонстрирует наручный компас: теперь это важный инструмент в наборе пилота малой авиации.
Сергей Минигулов.
Сергея встречает Вячеслав Дмитриев.
Пока КВС отдыхает, второй пилот закрывает план:-))
Евгений Овсянников устроил перестрелку.
Как я уже говорил, всем самолётам дали сделать только по одному проходу, поэтому мы можем видеть как Л-65 после такого прохода занимает место на стоянке.
Вячеслав Дмитриев с супругой и Сергей Минигулов: не дали отдышаться, как давай Президенту ФЛА задавать вопросы..:-))
А это ваш покорный слуга в драных штанах.
Зато прибыла команда Первого полета, им после небольшого перерыва выступать. Константин Боровик.
... и Валерий Щекин.
Валерий Щекин крупнее.
Отряд ребят, профессионально фиксирующих мероприятие на фото и видео, выясняют у мотокаскадеров план выступления.
Олег Балыков, ведущий во время выступления Первого полета.
Я спустился с КДП потому как в летной программе перрыв. Зато начинается выступление мотокаскадеров...
Крупнее.
Заодно вернулся с санрейса и Ми-8МТВ.
Артем Доронин после выступления решил, что теперь нечего бояться проблем с желудком и решил ударить по нему со всей пролетарской ненавистью:-))
Справа Евгений Алексеев и Валерий Щекин.
Александр Кузьминов пытается привлечь к себе внимание девушек:-)) Ну вы помните, как те же павлины распускают хвосты: мужчины всегда придумывают способы казаться крупнее:-))
Ан нет, это всего лишь попытка остановить автомобиль:-)) Мы приехали на ВПП посмотреть как идут дела на Сокате Сергея Алексеенко RA-07850.
Колесо снято и отправлено на лечение.
Андрей Иванов, Игорь Торопов и Александр Андреев.
Решили спрятаться в тенечек.
В это время Первый полет собирается осуществить тренировку "пешим по летному".
Антон Беркутов, Константин Боровик, Олег Балыков, за ним Ирина Маркова, Олег Шполянский и Геннадий Петров.
Техник Первого полета в это время готовит Як-52.
Но отвлечемся на действо, разворачивающееся под нашим носом: квадроцикл.
Фото 130.
И смелые зрители с детьми.. Я бы вот держался подальше:-))
Осмотр Як-52 продолжается.
Всю видеофиксацию ведет член команды мотокаскадеров.
И Артем Доронин решил оставить себе на память немного видео с этим безобразием: я не про девушку, а про трюки:-))
Если у вас четыре колеса, то вы можете показать как ездить на двух колесах и все останутся довольны.
Надеюсь если что, то травматология не очень далеко.
Андрей Сушков тоже отдыхает после выступления.
Прямо катавасия какая то:-))
Фото 139.
Ну а мы двигаемся дальше....
Третий ежегодный слет в Саратове (аэродром Дубки) сентябрь 2022 года.
Выруливает Л-145 RA-3159G. А вот под чьим она управлением?
Следом за ней еще одна амфибия: Л-65 RA-5885G. Один из самолетов вновь рулит Дмитрий Суменков?
Л-145 расходится на рулежке с Пайпером Саратогой.
Общий вид Л-145 с земли.
Навстречу Саратоге.
ДНД от местного юридического вуза.
Саратога на фоне Як-52 Первого полета.
Общий вид Л-65 с земли.
Piper PA-32R-301 RA-01965.
Приземлился после выступления и Фиркат Шайхаттаров на своем СП-55 RA-3143G.
Владимир Селин из Пензы на Саратоге.
Вот он дальний от нас.
Следом рулит Бонанза.
Движение по грунту поднимает облака пыли.
Егор за штурвалом Бонанзы RA-07845.
Очередь в единственный фудтрак только растет.
Бонанза на фоне Cessna-177RG RA-3119G.
И Саратога на фоне Cessna-210 RA-2249G Александра Андреева.
Наконец Пайпер встал в один ряд с Тэшками. Сравните кстати их размеры...
Л-145 и Л-65 ждут, пока мимо них проедет СП-55.
Фиркат решил съехать на грунт раньше остальных, чтобы не проруливать между самолетиков.
Но все имеет свои плюсы и свои минусы: зато ему пришлось пробираться среди высокой травы.
И также пробираться с риском задеть самолетики.
А летающие лодки наконец получили свободу и начинают движение к ВПП. Впереди их ждёт выступление над аэродромом.
Вот эти самолёты крупнее во всей красе, но вид сзади.
И ещё один вид с КДП на самолёты двигающиеся к предварительному старту.
А в это время Фиркат Шайхаттаров пытается мужественно преодолеть высокую траву на грунтовом перроне чтобы пробраться на стоянку.
И крупнее сам Фиркат Шайхаттаров в кабине своего пилотажного самолёта СП-55.
Общий вид самолёта.
А в это время самолёты амфибии неторопливо продвигаются по рулежные дорожке, на улице жарко, у них открыты все аварийные люки и они никуда не спешат.
СП-55 мужественно преодолело все препятствия и наконец подходит к месту своей стоянки.
Пока ничего не происходит, посмотрим издалека на самолеты на стоянке: Cessna-182 RA-2041G Эдуарда Лосеева.
Van's RV-7 RA-2089G Игоря Морозова.
Cessna-172RG RA-0513G Ивана Николаева.
Еще одна Цессна-172 в цветовой схеме Civil Patrol.
Cessna-177RG RA-3000G Игоря Туревского.
СК-142 Орион RA-3250G Сергея Карпова и Piper PA-28 Rent a Plane, на котором прилетел Игорь Торопов и Елена шукман.
СП-55 занимает свое место рядом с Саратогой.
На стоянке жизнь есть, но неторопливая.
Снова отчаянные страйкболисты, проходившие весь день по жаре в таком наряде.
Зрители авиашоу.
А что за флажок в руках?
Местных мотоциклистов нельзя обвинить в любви к системам безопасности.
А люди в таких жилетках с наклейками это тоже мотоциклисты или уже байкеры?:-))
Сергей Музюкин рядом с ведущим шоу мотокаскадеров.
Иван и Ирина Гончаровы.
Л-65 готова ко взлету.
Л-145 тоже начинает разбег.
Фото 55.
Взлет Л-65.
Л-145.
От первого разворота амфибии начинают собираться в группу.
Ко второму они уже собрались.
Местная Cessna-210 RA-67345.
Две 210 Цессны на одной фотографии.
Наконец прибыл припозднившийся Сергей Минигулов с Оксаной Тимофеевой на Roland Z-602 RA-0052A.
Вот они освобождают полосу.
В ожидании действа.
Сергей Георгиевич аккуратно объезжает красивые самолеты Первого полета.
Вот крупнее экипаж прибывший из Первушино.
Пока мы отвлеклись и наше внимание было занято другими самолётами, мы пропустили момент когда две амфибии начали выход прямо на нас.
Непонятно, куда приезжает народ и почему они потом все идут к КДП?
Семья байкеров:-))
Л-65 крупнее.
А Л-145 убрал шасси, непонятно, что это ему дает? А вот риск забыть их выпустить при посадке на бетон, возрастает.
Л-65 подснизился и идет на нас на нашей же высоте.
Видно, что он готовится уйти правее нашего здания.
Но пока прямо перед нами.
Начинает отворот.
Фото 79.
Но пока еще помещается в кадр.
Фото 80.
Вот он уже выше нашего горизонта.
В это время Л-145 начинает отворачивать влево.
Все ближе и ближе.
Тут мы с вами рассусоливаем эти подписи под фотографиями, а в реальной жизни это вжик и все:-))
Фото 85.
Еще крупнее.
Л-65 почти над нами и видно одного из членов экипажа в кабине.
А так это выглядело не с КДП, а с земли, от Евгения Овсянникова.
Крупнее Л-65.
Вот эта амфибия на фоне колдуна.
Прошла.
И Л-145.
А Сергей Минигулов наконец встал на стоянку к большим самолетам.
На бетон, а не на грунт!!! Уважение однако.
Кто то вот приехал на таком вот домике на колесах.
Школьники нынче упитанные пошли:-))
Оксана Тимофеева демонстрирует наручный компас: теперь это важный инструмент в наборе пилота малой авиации.
Сергей Минигулов.
Сергея встречает Вячеслав Дмитриев.
Пока КВС отдыхает, второй пилот закрывает план:-))
Евгений Овсянников устроил перестрелку.
Как я уже говорил, всем самолётам дали сделать только по одному проходу, поэтому мы можем видеть как Л-65 после такого прохода занимает место на стоянке.
Вячеслав Дмитриев с супругой и Сергей Минигулов: не дали отдышаться, как давай Президенту ФЛА задавать вопросы..:-))
А это ваш покорный слуга в драных штанах.
Зато прибыла команда Первого полета, им после небольшого перерыва выступать. Константин Боровик.
... и Валерий Щекин.
Валерий Щекин крупнее.
Отряд ребят, профессионально фиксирующих мероприятие на фото и видео, выясняют у мотокаскадеров план выступления.
Олег Балыков, ведущий во время выступления Первого полета.
Я спустился с КДП потому как в летной программе перрыв. Зато начинается выступление мотокаскадеров...
Крупнее.
Заодно вернулся с санрейса и Ми-8МТВ.
Артем Доронин после выступления решил, что теперь нечего бояться проблем с желудком и решил ударить по нему со всей пролетарской ненавистью:-))
Справа Евгений Алексеев и Валерий Щекин.
Александр Кузьминов пытается привлечь к себе внимание девушек:-)) Ну вы помните, как те же павлины распускают хвосты: мужчины всегда придумывают способы казаться крупнее:-))
Ан нет, это всего лишь попытка остановить автомобиль:-)) Мы приехали на ВПП посмотреть как идут дела на Сокате Сергея Алексеенко RA-07850.
Колесо снято и отправлено на лечение.
Андрей Иванов, Игорь Торопов и Александр Андреев.
Решили спрятаться в тенечек.
В это время Первый полет собирается осуществить тренировку "пешим по летному".
Антон Беркутов, Константин Боровик, Олег Балыков, за ним Ирина Маркова, Олег Шполянский и Геннадий Петров.
Техник Первого полета в это время готовит Як-52.
Но отвлечемся на действо, разворачивающееся под нашим носом: квадроцикл.
Фото 130.
И смелые зрители с детьми.. Я бы вот держался подальше:-))
Осмотр Як-52 продолжается.
Всю видеофиксацию ведет член команды мотокаскадеров.
И Артем Доронин решил оставить себе на память немного видео с этим безобразием: я не про девушку, а про трюки:-))
Если у вас четыре колеса, то вы можете показать как ездить на двух колесах и все останутся довольны.
Надеюсь если что, то травматология не очень далеко.
Андрей Сушков тоже отдыхает после выступления.
Прямо катавасия какая то:-))
Фото 139.
Ну а мы двигаемся дальше....