СЛА-2023 в Первушино ч10 авиашоу.
Продолжаем рассматривать летную программу основного дня СЛА-2023 в Первушино...
СЛА-2023
В воздух поднимается вертолет Ка-26 RA-24321 под управлением Сергея Гончарова.
Стрекоза с шумом проносится мимо нас к месту показа.
В открытой кабине вертолета можно увидеть пилота.
Крупнее.
Добравшись до места показа за ВПП, вертолет начинает выписывать Па.
Демонстрируя разворот на горке.
Через остекление кабины можно увидеть, как работает органами управления пилот.
Вот он почти развернулся.
И выходит на нас. Тут бы как раз Арама Хачатуряна с его Танцем с саблями:-))
Фото 10.
И проходит над нами, показывая брюшко с гигантскими заклепками или другим мощным крепежом на днище.
Очередной разворот.
Фото 14.
Висение на месте.
А есть ли кто в это время в пассажирской кабине?
Вход в разворот.
А как вам такой ракурс?
Теперь разворот вправо.
Фото 23.
И снова выход к зрителям.
Единственный Ка-26 в нашей стране с СЛГ, да еще и типовой.
Выступление завершено, заход на посадку.
Вертолет поднимает в воздух огромное количество мелкого и не очень мусора.
Касание основными стойками.
Посадка.
Видео полета Ка-26:
Порулил к исполнительному СК-142 RA-3250G из Тюмени под управлением Дмитрия Суменкова.
Марсель Галямов?
В воздух также поднимается Robinson R-44 RA-04287.
А на исполнительном уже пара СК-14, второй, с номером RA-3095G из Пензы, под управлением Дмитрия Суменкова, а первый под управлением Сергея Карпова из Тюмени.
Самолеты амфибии к взлету готовы.
Уже с начала разбега они поднимают хвостовые стойки.
Фото 38.
СК-14 начинает обгонять на разбеге СК-142.
Вот они все ближе к нам.
Еще немного и самолеты поднимутся в воздух.
Несмотря на то, что СК-14 обогнал СК-142, но вот СК-142 уже поднялся в воздух.
А СК-14 все еще бежит по земле.
Но вот наконец он в воздухе и быстро набирает высоту.
Пара аккуратно отходит от ВПП.
На исполнительный выходит самолет Pennec Gaz'Aile. Pennec Gaz'Aile 2 (комбинация «Газели» и крыла) - французский самолет любительской постройки, разработанный Сержем Пеннеком из Локмария-Плузане и поставляемый в виде чертежей для любительской постройки. Управляет самолетом А. Безукладников.
Самолет построен по чертежам и несет на себе номер 362.
Gaz'Aile 2 имеет свободнонесущее низкорасположенное крыло, закрытую кабину с двумя сиденьями, расположенными бок о бок, под куполообразным фонарем, фиксированное трехопорное шасси и двигатель в тянущей конфигурации.
Проход пары амфибий над ВПП.
СК-14 RA-3095G радует нас дымами.
Шасси убраны.
Вот они крупнее.
Фото 53.
И отходят.
Дмитрий Овсянников и Наталья Федорова.
Пара СК-14 заходит поперек полосы.
Крупнее.
Между пилонов они явно не поместятся.
И проходят чуть в стороне.
Вот они крупнее в строю.
И они начинают расхождение на попутных курсах.
Фото 61.
Расходятся.
Фото 66.
Фото 65.
Все дальше и дальше.
И в сторону солнца.
Пензенский СК-14.
Пилот Pennec Gaz'Aile 2.
Проход СК-142.
Все ближе и ближе.
Проходят над нами.
Экипаж еще одного самолета прячется в тени.
Заход на посадку СК-14.
Перед касанием.
Наконец касание.
Пробег на двух стойках.
Заход на посадку СК-142.
Посадка.
Пробег. Судя по такому носу, капот этому самолету явно не грозит.
А к выступлению готовится СП-55 RA-2359G под управлением Фирката Шайхаттарова.
В воздухе Pennec Gaz'Aile 2.
Наталья Дмитриева, Александра Аникина и Дмитрий Овсянников.
Женя Овсянников с помощью местного техника занимается исправлением проблемы с носовым колесом ИАРа.
Взлетает СП-55.
Хвостовая стойка.
Уже на пробеге Фиркат включает дымы.
Проносится мимо нас.
И вот уже самолет в воздухе.
Он разгоняется на маленькой высоте.
После чего энергично уходит вверх.
Переход кинетической энергии в потенциальную.
После взлета над ВПП вновь проходит Pennec Gaz'Aile 2.
На фоне пилона.
Фото 102.
После этого над ВПП с дымами заходит СП-55.
Все ближе и ближе.
Фото 105.
И уход на вертикаль.
Разворот.
Общий вид маршрута СП-55 в воздухе.
Новый проход.
Со скольжением.
Крупнее.
Энергичное снижение.
Выход в горизонт.
И наконец посадка самолета.
А у нас к полету снова готовится Дмитрий Суменков, но уже на Л-65 RA-5885G.
Рассматриваем самолет по частям.
И его взлет.
Разворот и проход с обратным курсом без уборки шасси.
Разворот.
Крупнее.
А мы двигаемся дальше....
СЛА-2023
В воздух поднимается вертолет Ка-26 RA-24321 под управлением Сергея Гончарова.
Стрекоза с шумом проносится мимо нас к месту показа.
В открытой кабине вертолета можно увидеть пилота.
Крупнее.
Добравшись до места показа за ВПП, вертолет начинает выписывать Па.
Демонстрируя разворот на горке.
Через остекление кабины можно увидеть, как работает органами управления пилот.
Вот он почти развернулся.
И выходит на нас. Тут бы как раз Арама Хачатуряна с его Танцем с саблями:-))
Фото 10.
И проходит над нами, показывая брюшко с гигантскими заклепками или другим мощным крепежом на днище.
Очередной разворот.
Фото 14.
Висение на месте.
А есть ли кто в это время в пассажирской кабине?
Вход в разворот.
А как вам такой ракурс?
Теперь разворот вправо.
Фото 23.
И снова выход к зрителям.
Единственный Ка-26 в нашей стране с СЛГ, да еще и типовой.
Выступление завершено, заход на посадку.
Вертолет поднимает в воздух огромное количество мелкого и не очень мусора.
Касание основными стойками.
Посадка.
Видео полета Ка-26:
Click to viewПорулил к исполнительному СК-142 RA-3250G из Тюмени под управлением Дмитрия Суменкова.
Марсель Галямов?
В воздух также поднимается Robinson R-44 RA-04287.
А на исполнительном уже пара СК-14, второй, с номером RA-3095G из Пензы, под управлением Дмитрия Суменкова, а первый под управлением Сергея Карпова из Тюмени.
Самолеты амфибии к взлету готовы.
Уже с начала разбега они поднимают хвостовые стойки.
Фото 38.
СК-14 начинает обгонять на разбеге СК-142.
Вот они все ближе к нам.
Еще немного и самолеты поднимутся в воздух.
Несмотря на то, что СК-14 обогнал СК-142, но вот СК-142 уже поднялся в воздух.
А СК-14 все еще бежит по земле.
Но вот наконец он в воздухе и быстро набирает высоту.
Пара аккуратно отходит от ВПП.
На исполнительный выходит самолет Pennec Gaz'Aile. Pennec Gaz'Aile 2 (комбинация «Газели» и крыла) - французский самолет любительской постройки, разработанный Сержем Пеннеком из Локмария-Плузане и поставляемый в виде чертежей для любительской постройки. Управляет самолетом А. Безукладников.
Самолет построен по чертежам и несет на себе номер 362.
Gaz'Aile 2 имеет свободнонесущее низкорасположенное крыло, закрытую кабину с двумя сиденьями, расположенными бок о бок, под куполообразным фонарем, фиксированное трехопорное шасси и двигатель в тянущей конфигурации.
Проход пары амфибий над ВПП.
СК-14 RA-3095G радует нас дымами.
Шасси убраны.
Вот они крупнее.
Фото 53.
И отходят.
Дмитрий Овсянников и Наталья Федорова.
Пара СК-14 заходит поперек полосы.
Крупнее.
Между пилонов они явно не поместятся.
И проходят чуть в стороне.
Вот они крупнее в строю.
И они начинают расхождение на попутных курсах.
Фото 61.
Расходятся.
Фото 66.
Фото 65.
Все дальше и дальше.
И в сторону солнца.
Пензенский СК-14.
Пилот Pennec Gaz'Aile 2.
Проход СК-142.
Все ближе и ближе.
Проходят над нами.
Экипаж еще одного самолета прячется в тени.
Заход на посадку СК-14.
Перед касанием.
Наконец касание.
Пробег на двух стойках.
Заход на посадку СК-142.
Посадка.
Пробег. Судя по такому носу, капот этому самолету явно не грозит.
А к выступлению готовится СП-55 RA-2359G под управлением Фирката Шайхаттарова.
В воздухе Pennec Gaz'Aile 2.
Наталья Дмитриева, Александра Аникина и Дмитрий Овсянников.
Женя Овсянников с помощью местного техника занимается исправлением проблемы с носовым колесом ИАРа.
Взлетает СП-55.
Хвостовая стойка.
Уже на пробеге Фиркат включает дымы.
Проносится мимо нас.
И вот уже самолет в воздухе.
Он разгоняется на маленькой высоте.
После чего энергично уходит вверх.
Переход кинетической энергии в потенциальную.
После взлета над ВПП вновь проходит Pennec Gaz'Aile 2.
На фоне пилона.
Фото 102.
После этого над ВПП с дымами заходит СП-55.
Все ближе и ближе.
Фото 105.
И уход на вертикаль.
Разворот.
Общий вид маршрута СП-55 в воздухе.
Новый проход.
Со скольжением.
Крупнее.
Энергичное снижение.
Выход в горизонт.
И наконец посадка самолета.
А у нас к полету снова готовится Дмитрий Суменков, но уже на Л-65 RA-5885G.
Рассматриваем самолет по частям.
И его взлет.
Разворот и проход с обратным курсом без уборки шасси.
Разворот.
Крупнее.
А мы двигаемся дальше....