Ошкош-2007 в фотографиях Сергея Рябцева 230707 ч1-2.
Продолжаем нашу длинную прогулку по бескрайним стоянкам EAA AirVenture-2007 он же Ошкош-2007 по нашему, по рабоче-крестьянски... Помогать нам в этом будут фотографии Сергея Рябцева.
Ошкош-2007 в фотографиях Сергея Рябцева.
Тут можно увидеть наш Як-52 N82YK/822612. Ну как наш: построен то он в Румынии...
А это его китайский собрат CJ-6 N73CJ.
Общий вид.
Еще один Як-52 N52BN/9311705.
Картинка на борту самолета.
Снова Як-52 N2505D/866610. Особенно радует надпись на законцовке: За Победой...
Еще.
Судя по всему Як-50 N50MY/832606.
Фото 84.
Еще один Як-50 NX150YK/822308.
Эмблема на борту.
А как вам такие надписи на борту?
Это хвост....
И вот общий вид этого CJ-6 NX98GS.
Як-52TW N510BA с хвостовым колесом. Но под этим номером летает реактивная Цессна, у американцев возможны такие вещи?
Еще один Як-52TW N122FS.
Nanchang CJ-6A N420RB.
Общий вид.
Знак Гвардии на борту.
Дракон на борту самолета.
И сам самолет CJ-6 N21710.
Як-52TW N343DC/0412508.
Мотопланер Schweizer SGM 2-37(TG-7A) N39AF. Мотопланер SGM 2-37 выполнил первый полет 21 сентября 1981 года. Аппарат спроектирован компанией "Schweizer" по заказу ВВС США для "мотивационных" полетов кадетов Академии ВВС. Ранее Академия для этой роли использовала планеры, которым требовался самолет-буксировщик. В конструкции SGM 2-37 совместили низкорасположенное крыло от одноместного планера SGS 1-36 Sprite, хвостовую часть выполнили, как на SGS 2-32, а силовую установку позаимствовали у легкого самолета Piper PA-38 Tomahawk.
Эдуард Хусаинов среди пилотов пилотажной группы Aeroshell.
А рядом начинается движуха. Взлетает Cessna 310G N8927Z.
Lockheed F-80 "Shooting star" AF 52-1579
Крупнее.
North American Rockwell NA-265 Sabre 40A N40GT.
Epic LT N700MM.
Привез покатушников Ford TriMotor NC8407.
Заруливает под управлением волонтера.
Разворачивается.
Piper PA-28-180 Cherokee C N8145W.
Свеженький Zenith CH-601 XL Zodiac N250JP.
Посадка.
Piper PA-24-260 Comanche N8902P.
Beechcraft V35 Bonanza N5480U.
Полный новодел - North American P-51A Mustang "Precious Metal" NX8082U построен в 2006-м.
Общий вид сбоку.
С другой стороны.
Фото 111.
Крупнее.
Сруливает на грунтовую стоянку.
Еще.
North American P-51D Mustang NL151HR.
Пилоту приходится выглядывать из кабины для руления.
Крупнее.
С другой стороны.
Еще один Пайпер.
North American SNJ-5 Texan N214MB.
Крупнее.
Beechcraft C24R Sierra 200 N6635D.
Еще.
И вот он взлетает....
Фото 128.
Красив.
Прибывает McDonnell Douglas MD-500E N686F.
Крупнее.
Mooney M20K-231 N5223J.
Взлет Beechcraft 95-E55 Baron N4523S.
Потихоньку рулит B-24.
Крупнее нос.
А сзади пулеметчики?:-))
Готовится к полету наш знакомец F-80.
Посадка пары разных Як-52.
На земле.
Як-52TW N522TW.
Cessna-150C N7975Z.
Красавец Howard DGA-15P NC36259.
И еще один Howard DGA-15P N67433.
И еще Howard DGA-15P NC22440.
А мы двигаемся дальше....
Ошкош-2007 в фотографиях Сергея Рябцева.
Тут можно увидеть наш Як-52 N82YK/822612. Ну как наш: построен то он в Румынии...
А это его китайский собрат CJ-6 N73CJ.
Общий вид.
Еще один Як-52 N52BN/9311705.
Картинка на борту самолета.
Снова Як-52 N2505D/866610. Особенно радует надпись на законцовке: За Победой...
Еще.
Судя по всему Як-50 N50MY/832606.
Фото 84.
Еще один Як-50 NX150YK/822308.
Эмблема на борту.
А как вам такие надписи на борту?
Это хвост....
И вот общий вид этого CJ-6 NX98GS.
Як-52TW N510BA с хвостовым колесом. Но под этим номером летает реактивная Цессна, у американцев возможны такие вещи?
Еще один Як-52TW N122FS.
Nanchang CJ-6A N420RB.
Общий вид.
Знак Гвардии на борту.
Дракон на борту самолета.
И сам самолет CJ-6 N21710.
Як-52TW N343DC/0412508.
Мотопланер Schweizer SGM 2-37(TG-7A) N39AF. Мотопланер SGM 2-37 выполнил первый полет 21 сентября 1981 года. Аппарат спроектирован компанией "Schweizer" по заказу ВВС США для "мотивационных" полетов кадетов Академии ВВС. Ранее Академия для этой роли использовала планеры, которым требовался самолет-буксировщик. В конструкции SGM 2-37 совместили низкорасположенное крыло от одноместного планера SGS 1-36 Sprite, хвостовую часть выполнили, как на SGS 2-32, а силовую установку позаимствовали у легкого самолета Piper PA-38 Tomahawk.
Эдуард Хусаинов среди пилотов пилотажной группы Aeroshell.
А рядом начинается движуха. Взлетает Cessna 310G N8927Z.
Lockheed F-80 "Shooting star" AF 52-1579
Крупнее.
North American Rockwell NA-265 Sabre 40A N40GT.
Epic LT N700MM.
Привез покатушников Ford TriMotor NC8407.
Заруливает под управлением волонтера.
Разворачивается.
Piper PA-28-180 Cherokee C N8145W.
Свеженький Zenith CH-601 XL Zodiac N250JP.
Посадка.
Piper PA-24-260 Comanche N8902P.
Beechcraft V35 Bonanza N5480U.
Полный новодел - North American P-51A Mustang "Precious Metal" NX8082U построен в 2006-м.
Общий вид сбоку.
С другой стороны.
Фото 111.
Крупнее.
Сруливает на грунтовую стоянку.
Еще.
North American P-51D Mustang NL151HR.
Пилоту приходится выглядывать из кабины для руления.
Крупнее.
С другой стороны.
Еще один Пайпер.
North American SNJ-5 Texan N214MB.
Крупнее.
Beechcraft C24R Sierra 200 N6635D.
Еще.
И вот он взлетает....
Фото 128.
Красив.
Прибывает McDonnell Douglas MD-500E N686F.
Крупнее.
Mooney M20K-231 N5223J.
Взлет Beechcraft 95-E55 Baron N4523S.
Потихоньку рулит B-24.
Крупнее нос.
А сзади пулеметчики?:-))
Готовится к полету наш знакомец F-80.
Посадка пары разных Як-52.
На земле.
Як-52TW N522TW.
Cessna-150C N7975Z.
Красавец Howard DGA-15P NC36259.
И еще один Howard DGA-15P N67433.
И еще Howard DGA-15P NC22440.
А мы двигаемся дальше....