Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года ч3.
Продолжим рассказ об авиационных гонках на реактивных самолетах.... У меня получилась небольшая какофония из фотографий с двух фотоаппаратов тк там немного было смещено время.... Но переставлять все в нормальный порядок уже нет желания... И так неплохо:-)))
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
Пока мы тут рассуждали, в воздух поднялся Л-39 под управлением Владимира Роднищева. Это его квалификационный полет...
Как потом сказали ребята, им показалось, что на Л-39 тяжелее проходить эту трассу, чем на Л-29...
Доворот...
Крен 90 градусов.
Подход к очередным воротам...
Переход в горизонтальный полет.
Воздух влажный...
Крупнее
Еще
Вверх
Очередные ворота...
Доворот для выхода на боевой курс.
Снова крен 90 градусов.
Владимир Роднищев в кабине самолета...
Профиль...
И вот попалось снова выступление пилотажной группы "Реакторы"...
Почему то они не решились пройти тройкой через ворота...
И отошли...
Выруливает Анатолий Плешаков на Л-29 для участия в квалификационном полете... Мастер спорта СССР, родился 05.10.1957
в д.Сосновка Ульяновской области. Начал летать в 1976 году на самолете L-29 в Куйбышевском УАЦ. Освоенные типы самолётов: МиГ-15, МиГ-17, L-29, L-39, L-410, Як-18Т, Ан-3, ПАК-750. Общий налёт 7300 часов.
Выруливает Як-55...
Квадрокоптер следит за происходящим....
Приходится Як-55 пропускать заруливающий Л-29....
Хорошо, что места много...
А заруливает Антон Павлов на Л-29...
Отвернулся...
Готовится к взлету Як-55...
Проход Л-29 RA-3056G.
Мимо конуса в ворота...
И на разворот...
Круче...
Як-55 заходит на боевой курс для демонстрации прохода ворот...
В воротах...
Прошел...
И сразу вверх...
Разворот на 180 градусов...
И проход с обратным курсом.
Подходит...
Очередная партия мощных фотографов спешит за лучшими локациями... Возглавляет процессию Игорь Егоров.
В это время к полету под камеры готовится СР-10....
И вот уже Юрий Михайлович Кабанов на СР-10 выдвигается на исполнительный. Мастер спорта СССР, летчик-испытатель 1 класса, летчик-испытатель ЛИИ им. Громова. Родился 07.01.1952 г. в с. Павлоградка Омской области.
А маршрут пока проходит Л-29...
Кто там за штурвалом?
Юрий Михайлович начал летать в 1967 году. Его первым летчиком-инструктором был Валеев Митхат Талипович. Первый вылет на планере КАИ-12, первый самолет - ЯК-12. Освоил более 150 типов летательных аппаратов.
Полностью собран.
Тут и Женя Лебедев решил направить свои стопы в нашу сторону...
СР-10 в воздухе...
Юрий Михайлович проходил маршрут очень красиво. И если бы не досадная проблема в финале, то наверное он бы и победил...
Красивый цвет на солнышке...
Очень плавный и быстрый разворот.
На фоне грозовых туч...
Местные птички осатанели от такого обилия полетов над аэродромом...
Красив...
Проход ворот.
Идеально это на уровне желтой полосы...
Почти идеал...
Тень на конусе:-)))
Далее вверх и разворот... Главное выйти у земли и не сорваться...
Разворот и есть самый сложный момент во всем этом мероприятии...
Очередной заход...
Вверх...
Бочка после завершения прохода...
Вниз головой...
У фотографов есть время на передых и посмотреть результаты своего труда...
Женя Лебедев устал и прислонился:-)))
СР-10 уже успел приземлиться...
Ближе...
Еще ближе...
После хорошо сделанного дела...
Теперь остановился, чтобы пропустить новый Л-29...
В полет собирается очередной участник...
Но и это еще не все....
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
Пока мы тут рассуждали, в воздух поднялся Л-39 под управлением Владимира Роднищева. Это его квалификационный полет...
Как потом сказали ребята, им показалось, что на Л-39 тяжелее проходить эту трассу, чем на Л-29...
Доворот...
Крен 90 градусов.
Подход к очередным воротам...
Переход в горизонтальный полет.
Воздух влажный...
Крупнее
Еще
Вверх
Очередные ворота...
Доворот для выхода на боевой курс.
Снова крен 90 градусов.
Владимир Роднищев в кабине самолета...
Профиль...
И вот попалось снова выступление пилотажной группы "Реакторы"...
Почему то они не решились пройти тройкой через ворота...
И отошли...
Выруливает Анатолий Плешаков на Л-29 для участия в квалификационном полете... Мастер спорта СССР, родился 05.10.1957
в д.Сосновка Ульяновской области. Начал летать в 1976 году на самолете L-29 в Куйбышевском УАЦ. Освоенные типы самолётов: МиГ-15, МиГ-17, L-29, L-39, L-410, Як-18Т, Ан-3, ПАК-750. Общий налёт 7300 часов.
Выруливает Як-55...
Квадрокоптер следит за происходящим....
Приходится Як-55 пропускать заруливающий Л-29....
Хорошо, что места много...
А заруливает Антон Павлов на Л-29...
Отвернулся...
Готовится к взлету Як-55...
Проход Л-29 RA-3056G.
Мимо конуса в ворота...
И на разворот...
Круче...
Як-55 заходит на боевой курс для демонстрации прохода ворот...
В воротах...
Прошел...
И сразу вверх...
Разворот на 180 градусов...
И проход с обратным курсом.
Подходит...
Очередная партия мощных фотографов спешит за лучшими локациями... Возглавляет процессию Игорь Егоров.
В это время к полету под камеры готовится СР-10....
И вот уже Юрий Михайлович Кабанов на СР-10 выдвигается на исполнительный. Мастер спорта СССР, летчик-испытатель 1 класса, летчик-испытатель ЛИИ им. Громова. Родился 07.01.1952 г. в с. Павлоградка Омской области.
А маршрут пока проходит Л-29...
Кто там за штурвалом?
Юрий Михайлович начал летать в 1967 году. Его первым летчиком-инструктором был Валеев Митхат Талипович. Первый вылет на планере КАИ-12, первый самолет - ЯК-12. Освоил более 150 типов летательных аппаратов.
Полностью собран.
Тут и Женя Лебедев решил направить свои стопы в нашу сторону...
СР-10 в воздухе...
Юрий Михайлович проходил маршрут очень красиво. И если бы не досадная проблема в финале, то наверное он бы и победил...
Красивый цвет на солнышке...
Очень плавный и быстрый разворот.
На фоне грозовых туч...
Местные птички осатанели от такого обилия полетов над аэродромом...
Красив...
Проход ворот.
Идеально это на уровне желтой полосы...
Почти идеал...
Тень на конусе:-)))
Далее вверх и разворот... Главное выйти у земли и не сорваться...
Разворот и есть самый сложный момент во всем этом мероприятии...
Очередной заход...
Вверх...
Бочка после завершения прохода...
Вниз головой...
У фотографов есть время на передых и посмотреть результаты своего труда...
Женя Лебедев устал и прислонился:-)))
СР-10 уже успел приземлиться...
Ближе...
Еще ближе...
После хорошо сделанного дела...
Теперь остановился, чтобы пропустить новый Л-29...
В полет собирается очередной участник...
Но и это еще не все....