Армия-2020 ч3 разведчик погоды "Русских витязей".
Вернемся к Армии-2020. Я пытался снимать летную программу на фиксу 600 мм с экстендером 2.0 и поэтому получил полную фигню за редким исключением. Но посмотрим, вдруг чего и вышло чуть чуть...
Су-35C - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нём использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолёта являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решёткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги. Су-35С совершил первый полёт в феврале 2008 года.
Армия-2020 25 августа 2020 года.
Все, что у меня есть по Су-35C
Все, что у меня есть по Русским витязям
В воздухе показался Су-30СМ RF-81773, заводской номер 10MK51602, бортовой 62.
Мы снимали с обратной стороны ВПП Кубинки.
Взлетает и уходит Су-34 с номером 15.
И вдруг появляется разведчик погоды пилотажной группы "Русские витязи" Су-35С с бортовым номером 51.
Кроме разведки погоды самолет демонстрирует сольную программу.
Вверх...
Бочка.
Крупнее вид сверху.
Срывы потока.
Фото 12.
Федор Андреевич Борисов за работой.
Срывы.
Обычно на этом самолете летал гвардии майор Ивашкин Александр Алексеевич (номер 5 крайний левый ведомый 51) - военный лётчик 1 класса. Начальник Воздушно-огневой и тактической подготовки Центра показа авиационной техники.
Коллеги.
Лицом к лицу лица не увидать....
Су-35С.
Вверх.
Общий вид.
Еще.
Вид снизу.
И отход на базу.
Тактико-технические характеристики Су-35С
Экипаж: 1 человек
Длина: 21,9 м
Размах крыла: 14,75 м
Высота: 5,9 м
Площадь крыла: 62,04 м²
Угол стреловидности по передней кромке: 42°
Шасси: трёхопорное, с передней стойкой, убирающейся против полёта
Масса:
пустого: 19 000 кг
нормальная взлётная масса (2 × Р77 + 2 × Р-73Э): 25 300 кг
максимальная взлётная масса: 34 500 кг
масса топлива: 11 500 кг
Двигатель:
тип двигателя: турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой и управляемым вектором тяги (ТРДДФ с ОВТ)
модель: «АЛ-41Ф1С»
тяга:
максимальная: 2 × 8800 кгс
на форсаже: 2 × 14 500 кгс
управление вектором тяги:
углы отклонения вектора тяги: ±15° в плоскости
скорость отклонения вектора тяги: 60 °/с
масса двигателя: 1520 кг
ЭПР: 0,5-2 м² (без подвесок оружия и баков)
Максимальная скорость:
у земли: 1400 км/ч (M=1,15)
на высоте: 2500 км/ч (M=2,3)
бесфорсажная: 1300 км/ч (M=1,1)
Разгонные характеристики:
Время разгона на высоте 1000 м, при остатке топлива 50 % от нормальной заправки, секунд
от 600 км/ч до 1100 км/ч 13,8
от 1100 км/ч до 1300 км/ч 8
Дальность полёта:
у земли (высота - 200 м, скорость - M=0,7): 1580 км
на высоте:
без ПТБ: 3600 км
с 2 ПТБ-2000 л: 4500 км
Практический потолок: 20 000 м
Скороподъёмность: 280 м/с
Длина:
разбега (полный форсаж): 450 м
пробега (с нормальной взлётной массой, тормозным парашютом, использованием тормозов): 650 м
Тяговооружённость (у земли, при н. у.):
при нормальной взлётной массе: 1,1
при максимальной взлётной массе: 0,811
Нагрузка на крыло:
при нормальной взлётной массе: 410 кг/м²
при максимальной взлётной массе: 611 кг/м²
Вооружение:
Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1 150 снарядов
Боевая нагрузка: 8000 кг
Узлов подвески вооружения: 12
Вооружение:
Воздух-воздух:
средней дальности:
до 12 х Р-77-1;
до 2 х Р-27ЭТ;
малой дальности:
6 × Р-73(РВВ-МД)
большой дальности:
4 × Р-37M(РВВ-БД)
Воздух-земля:
Противокорабельные ракеты:
6 × Х-31, Х-35У или 2 × Х-59М
Ракета воздух-земля большой дальности
Высокоточные боеприпасы:
6 × Х-29Т или Х-38Мхх;
5 х Х-59МК;
8 × КАБ-500КР(ОД);
3 x КАБ-1500КР(ЛГ);
Неуправляемые боеприпасы:
6 С-25 (НАР)
6 С-8
Су-35C - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нём использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолёта являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решёткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги. Су-35С совершил первый полёт в феврале 2008 года.
Армия-2020 25 августа 2020 года.
Все, что у меня есть по Су-35C
Все, что у меня есть по Русским витязям
В воздухе показался Су-30СМ RF-81773, заводской номер 10MK51602, бортовой 62.
Мы снимали с обратной стороны ВПП Кубинки.
Взлетает и уходит Су-34 с номером 15.
И вдруг появляется разведчик погоды пилотажной группы "Русские витязи" Су-35С с бортовым номером 51.
Кроме разведки погоды самолет демонстрирует сольную программу.
Вверх...
Бочка.
Крупнее вид сверху.
Срывы потока.
Фото 12.
Федор Андреевич Борисов за работой.
Срывы.
Обычно на этом самолете летал гвардии майор Ивашкин Александр Алексеевич (номер 5 крайний левый ведомый 51) - военный лётчик 1 класса. Начальник Воздушно-огневой и тактической подготовки Центра показа авиационной техники.
Коллеги.
Лицом к лицу лица не увидать....
Су-35С.
Вверх.
Общий вид.
Еще.
Вид снизу.
И отход на базу.
Тактико-технические характеристики Су-35С
Экипаж: 1 человек
Длина: 21,9 м
Размах крыла: 14,75 м
Высота: 5,9 м
Площадь крыла: 62,04 м²
Угол стреловидности по передней кромке: 42°
Шасси: трёхопорное, с передней стойкой, убирающейся против полёта
Масса:
пустого: 19 000 кг
нормальная взлётная масса (2 × Р77 + 2 × Р-73Э): 25 300 кг
максимальная взлётная масса: 34 500 кг
масса топлива: 11 500 кг
Двигатель:
тип двигателя: турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой и управляемым вектором тяги (ТРДДФ с ОВТ)
модель: «АЛ-41Ф1С»
тяга:
максимальная: 2 × 8800 кгс
на форсаже: 2 × 14 500 кгс
управление вектором тяги:
углы отклонения вектора тяги: ±15° в плоскости
скорость отклонения вектора тяги: 60 °/с
масса двигателя: 1520 кг
ЭПР: 0,5-2 м² (без подвесок оружия и баков)
Максимальная скорость:
у земли: 1400 км/ч (M=1,15)
на высоте: 2500 км/ч (M=2,3)
бесфорсажная: 1300 км/ч (M=1,1)
Разгонные характеристики:
Время разгона на высоте 1000 м, при остатке топлива 50 % от нормальной заправки, секунд
от 600 км/ч до 1100 км/ч 13,8
от 1100 км/ч до 1300 км/ч 8
Дальность полёта:
у земли (высота - 200 м, скорость - M=0,7): 1580 км
на высоте:
без ПТБ: 3600 км
с 2 ПТБ-2000 л: 4500 км
Практический потолок: 20 000 м
Скороподъёмность: 280 м/с
Длина:
разбега (полный форсаж): 450 м
пробега (с нормальной взлётной массой, тормозным парашютом, использованием тормозов): 650 м
Тяговооружённость (у земли, при н. у.):
при нормальной взлётной массе: 1,1
при максимальной взлётной массе: 0,811
Нагрузка на крыло:
при нормальной взлётной массе: 410 кг/м²
при максимальной взлётной массе: 611 кг/м²
Вооружение:
Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1 150 снарядов
Боевая нагрузка: 8000 кг
Узлов подвески вооружения: 12
Вооружение:
Воздух-воздух:
средней дальности:
до 12 х Р-77-1;
до 2 х Р-27ЭТ;
малой дальности:
6 × Р-73(РВВ-МД)
большой дальности:
4 × Р-37M(РВВ-БД)
Воздух-земля:
Противокорабельные ракеты:
6 × Х-31, Х-35У или 2 × Х-59М
Ракета воздух-земля большой дальности
Высокоточные боеприпасы:
6 × Х-29Т или Х-38Мхх;
5 х Х-59МК;
8 × КАБ-500КР(ОД);
3 x КАБ-1500КР(ЛГ);
Неуправляемые боеприпасы:
6 С-25 (НАР)
6 С-8