Steven f udvar-hazy center, 2018 год: самый маленький самолет в мире Stits SA-2A Sky Baby.
Stits SA-2A был разработан Ray Stits (механик, а затем лётчик-истребитель в годы Второй Мировой Войны, но не инженер) чтобы выиграть соревнование "The World's Smallest Airplane"(Самый маленький самолет в мире). Был построен всего 1 самолет. Цена постройки в 1952 году $2,500.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш самолет это Stits SA-2A с регистрационным номером N5K и заводским 9A60101.
Sky Baby был спроектирован Ray Stits и построен Bob Starr в качестве дополнения к гоночному Stits Junior midget. Самолет представляет собой закрытый однодвигательный биплан с хвостовой стойкой. Фюзеляж выполнен из сварных стальных труб с тканевым покрытием. Верхнее крыло имеет закрылки, нижнее - элероны. Большинство самолетов используют противопожарную перегородку между двигателем и пилотом, но у Skybaby все сконфигурировано так, что пилот сидит очень близко к двигателю, с педалями руля направления, расположенными под масляным поддоном в передней части капота. Двигатель был взят от Ercooupe ERCO, и был модифицирован системой впрыска воды для увеличения мощности до 112 л.с. (84 кВт).
Самолет был испытан Bob Starr 26 мая 1952 года в Палм-Спрингс, штат Калифорния. Самолет изначально был построен с носовой стойкой, но для уменьшения общей высоты ее заменили на хвостовую стойку. Максимальный вес пилота может составлять лишь 170 фунтов (77 кг), чтобы соблюсти требования к центровке. Поэтому на самолете летали только пилоты Bob Starr и Lester Cole, подходящие под эти требования. Скорость на заходе 125 миль в час (201 км/ч), на прямой 80 миль в час (129 км/ч) и при касании земли 55 миль в час (89 км/ч). Самолет выполнил полеты на публике для выполнения требований к рекорду. Он был списан и прекратил полеты в октябре 1952 года после 25 часов налета.
В конечном итоге самолет был передан в дар National Air and Space Museum. Ray Stits продолжал разрабатывать несколько самодельных конструкций, в том числе Stits SA-3A Playboy, который стал основой для VanGrunsven RV-1 и тысяч самолетов компании Van's Aircraft, которые мы знаем как RVишки.....
ЛТХ (SA-2A)
Экипаж: 1
Длина: 9 ft 10 in (3.00 m)
Размах крыла: 7 ft 2 in (2.18 m)
Высота: 5 ft (1.5 m)
Площадь крыла: 36.5 sq ft (3.39 m2)
Вес пустого: 452 lb (205 kg)
Полный вес: 666 lb (302 kg)
Топливо: 5 U.S. gallons (19 L; 4.2 imp gal)
Двигатель: 1 × Continental C85 4 цилиндра, с впрыском воды, 112 hp (84 kW)
Винт: 2-лопастной, алюминиевый
Макс скорость: 190 kn (220 mph, 350 km/h)
Крейсер: 143 kn (165 mph, 266 km/h)
Скорость сваливания: 52 kn (60 mph, 97 km/h)
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш самолет это Stits SA-2A с регистрационным номером N5K и заводским 9A60101.
Sky Baby был спроектирован Ray Stits и построен Bob Starr в качестве дополнения к гоночному Stits Junior midget. Самолет представляет собой закрытый однодвигательный биплан с хвостовой стойкой. Фюзеляж выполнен из сварных стальных труб с тканевым покрытием. Верхнее крыло имеет закрылки, нижнее - элероны. Большинство самолетов используют противопожарную перегородку между двигателем и пилотом, но у Skybaby все сконфигурировано так, что пилот сидит очень близко к двигателю, с педалями руля направления, расположенными под масляным поддоном в передней части капота. Двигатель был взят от Ercooupe ERCO, и был модифицирован системой впрыска воды для увеличения мощности до 112 л.с. (84 кВт).
Самолет был испытан Bob Starr 26 мая 1952 года в Палм-Спрингс, штат Калифорния. Самолет изначально был построен с носовой стойкой, но для уменьшения общей высоты ее заменили на хвостовую стойку. Максимальный вес пилота может составлять лишь 170 фунтов (77 кг), чтобы соблюсти требования к центровке. Поэтому на самолете летали только пилоты Bob Starr и Lester Cole, подходящие под эти требования. Скорость на заходе 125 миль в час (201 км/ч), на прямой 80 миль в час (129 км/ч) и при касании земли 55 миль в час (89 км/ч). Самолет выполнил полеты на публике для выполнения требований к рекорду. Он был списан и прекратил полеты в октябре 1952 года после 25 часов налета.
В конечном итоге самолет был передан в дар National Air and Space Museum. Ray Stits продолжал разрабатывать несколько самодельных конструкций, в том числе Stits SA-3A Playboy, который стал основой для VanGrunsven RV-1 и тысяч самолетов компании Van's Aircraft, которые мы знаем как RVишки.....
ЛТХ (SA-2A)
Экипаж: 1
Длина: 9 ft 10 in (3.00 m)
Размах крыла: 7 ft 2 in (2.18 m)
Высота: 5 ft (1.5 m)
Площадь крыла: 36.5 sq ft (3.39 m2)
Вес пустого: 452 lb (205 kg)
Полный вес: 666 lb (302 kg)
Топливо: 5 U.S. gallons (19 L; 4.2 imp gal)
Двигатель: 1 × Continental C85 4 цилиндра, с впрыском воды, 112 hp (84 kW)
Винт: 2-лопастной, алюминиевый
Макс скорость: 190 kn (220 mph, 350 km/h)
Крейсер: 143 kn (165 mph, 266 km/h)
Скорость сваливания: 52 kn (60 mph, 97 km/h)