Периодически я посматриваю за развитием ситуации вокруг Великого Шёлкового Пути (ака TRACECA, ака Belt&Road Initiative, ака "Китай как большая фабрика Германии") - например 1, 2, 3, 4.

Как и отмечалось - самое слабое звено в цепи это Турция с её Мармараем (туннелем под Босфором).
Но, с момента вхождения Ирана в консорциум ВШП/TRACECA и жд дороги ( Read more... )