Согласие утонуло!

[ibo0204]

Вай-вай, несколько раз плавали в круизы этой компанией, поражал уровень сервиса и безопасности. Что ж такое могло случиться? Избитое место, никаких неожиданностей, и тут на тебе! Придётся весной ехать в средиземноморский круиз, чтобы поддержать родную компанию! Жанна, обязательно Косту, они ещё нам скидку дадут, за риск:)

Click to view

Как там наш Оскар, тоже в

Comments

[pm9002]

Ужас какой-то. а вы на конкордии не плавали?

[ibo0204]

Загибает пальцы и немо шевелит губами: Не на Конкордии не сподобились!:)
Едем, Илонка, снаряд дважды в одну воронку не падает!

[tigrarim]

ужас какой!
и как близко к берегу затонул-то... а люди спали :((

[ibo0204]

Пишут, что всем пострадавшим помогли их посольства, только русским и украинцам никто помощи не оказал:(

[ros360]

Хорошо хоть не до конца утонул! Надо же, команда была плохо обучена и медленно спускала спасательные шлюпки... Просто фильм ужасов какой-то!

[ibo0204]

Ещё и несмотря на ряд аварий в электротехнике, капитан дал команду выходить из порта. Всё одно к одному

[pomidorisgogo]

... и одним из первых покинул тонущий корабль. Что и говорить - скеттино он и есть скетинно...

[ibo0204]

Тут журналюги могли и приукрасить

[pomidorisgogo]

"Поражал уровень сервиса и безопасности"? Да ты что, смеёшься?
Попробуй ради разнообразия сплавать НЕ итальянской компанией, больше ни в жисть с Костой дело иметь не захочешь.

Про их сервис я ещё при случае напишу в своём ЖЖ, а про якобы "безопасность" уже высказалась у Другого - http://drugoi.livejournal.com/3682265.html?thread=476543449#t476543449

А это как на самом деле должно быть, цитирую:
"Корабль отходил в 4 часа вечера. Надо было приехать самое позднее за полтора часа до отправки. Ровно в 4 вечера началась учебная тревога"
http://sergeydolya.livejournal.com/16361.html

Да, и ещё. В отличии от американцев, на лайнерах Косты нет специального оборудования, помогающего засечь выпавшего за борт человека. В наше время это просто нонсенс!

[ibo0204]

Не знаю, на MSC то же самое, американских компаний не знаю. Чисто технически, сигнализацию о пересечении линии борта чем-то или кем-то поставить можно. Но что это даст? При ходе в 20 с лишним узлов, тем паче ночью, найти упавшего будет довольно сложно. Разве тепловизором с вертолёта?:)
Или я не так понял?
Сравнение с русским, выехавшим на египетские хлеба, некорректно:)

[pomidorisgogo]

Это не сигнализация о пересечении линии борта, это радар (не знаю каким образом он покрывает весь периметр корабля, не спрашивай - передаю слова офицера). Радар не знает, каким образом человек попал в воду - может он мимо на лодке плывёт или с парашютом с неба упал, он лишь обнаруживает обьект в непосредственной близости от корабля. В данное место немедленно сбрасывают спасательный круг, судно останавливают и ставят на якорь, по известным уже координатам высылается катер.
Может так получиться, что это окажется даже не человек, и 80-90% что спасать его уже не надо - при падении он разбился о поверхность воды или утонул, не сумев поймать круг. Но так или иначе, у выпавшего за борт человека есть хоть какой-то шанс. А на кораблях Косты этот шанс нулевой, их сотрудница нам честно в этом призналась.

[ibo0204]

Радар, засекающий живую плоть?
Можно смело продавать секрет воякам:)