«Спускаться под землю, чтобы перейти улицу, - это ужасно»

[ibigdan]

Бывший мэр столицы Колумбии, Боготы, Энрике Пеньялоса сейчас известен всему миру. Всего за три года мэрства ему удалось добиться удивительных результатов в развитии городского пространства. Он строил библиотеки вместо парковок, специальные полосы для движения транспорта вместо хайвеев, благоустраивал набережные, прокладывал велодорожки и сети

Comments

[biglebowsky]

Я думаю, Вы достаточно циничны, чтобы на мой вопрос ответить.
Этот post - платный? Если да, то сколько стоило размещение этого текста в Вашем журнале?

[tragemata]

странно, к чему здесь цинизм, ну да ладно

пост бесплатный, у материала есть потенциал для обсуждения (срача, если так удобнее)

[biglebowsky]

Удивительно! Никак не ожидал.
Спасибо за ответ.

[prema_da]

ПОЧЕМУ???? он мог бы быть платным? КТО??? платил? кпу/кпрф что ли? навальный? марсиане?

[mb_shka]

Варлмов детектед
прям как с листа ..

[ubpskh]

Это Варламов -- с листа :)

[kromni]

[pipiskindrug]

Похоронить эту сволочь, вместе с велосипедом, и обоссать, конечно же.

[jimdigreez]

Думаю стоит похоронить всех охамевших автомобилистов, поглощённых своим эгом. Самое забавное, у большинства ни капли здравого смысла: топливо в пробках сгорает, как и время. Кто-то ещё более "умён": едет по обочинам, тратуарам и по дворам, где стоят детские площадки, не снижая скорость. Да в Москве метро перегружено, но может это проблемы в мэрии? Метро - это единственный стабильно (если ничего не горит =) ) перевозящий транспорт. Троллейбус, автобус и трамвай стоят в пробке вместе с баранка-эгоистами.

[laoxia]

верно. эго надо засовывать в общественные скотовизики. а то чо они

[jimdigreez]

Ваш сарказм не уместен, сударь.
Общественный транспорт будет назваться "скотовозкой" до тех пор, пока его количество не увеличится. А почему сейчас нет смысла в увеличении парка общественного транспорта?! Правильно, потому что нет никакой разницы десять или сто автобусов, троллейбусов или трамваев будет стоят в пробке.
Знаете в чём отличие "скотовозок" от личного транспорта? В дороге можно читать книги и смотреть фильмы, когда в тоже время, автомобилисты тратят своё время на попытки не столкнуться с другими автомобилистами. Это как минимум, два часа в день. Таким образом 10 часов за обычную рабочую неделю.

Личный автомобиль конечно нужен, но только не в черте города.

[uzrgm]

Да он же мою мечту осуществил. Уже несколько лет хочу заниматься инфраструктурой городов. но походу для осуществления нужно идти через политику, а это такое говнище, которое не каждый выдержит.

[inkubik]

да, все, кто 5-7 лет назад был фотографом, моделью, диджеем или дизайнером, теперь урбанисты

[roquefort_tln]

конечно. Реализовывать любую идею на практике на два порядка сложнее чем в бложеке ее расписывать

[larakorala]

Классный мэр, что тут скажешь..