Большая удача в а/п Шереметьево.
Решив протестировать новый терминал аэроэкспресса в Северном терминальном комплексе а/п ШРМ, отправился на охоту на «пернатых». Не гадал, не думал, даже не представлял, что так улыбнется большая удача!!! Спасибо Богу, что порадовал душевно. С погодой повезло, было солнечно и жарко, но поддувал свежий ветерок, что облегчало фотосъемку. О аэроэкспрессе будет отдельная публикация. Скажу сразу, что путь по железной дороге удлинился на полчаса больше, ведь надо сначала заезжать в Южный терминальный комплекс, стоянка 10 мин., потом уже следует в Северный комплекс. Зато перед глазами всегда летное поле с самолетиками.:))) Подробности потом. Пока хочется поделиться удачей.
С чувством проклял все санкции, нелепые предлоги для ухудшения жизни обычных людей. Положа руку на сердце, при чем здесь обычные авиапассажиры, которых пытаются лишить права на передвижение даже внутри своей страны, пытаясь отобрать хамски самолеты? И при чем здесь обычные фотографы, которых лишили права на создание собственных снимков в фоторедакторах Фотошоп и Лайтрум?!!! Они же платят, не кретины ли в Америке и Европе? Кстати, это очень показательно: как стремятся унизить даже с помощью этих мелочей, не имеющих никаких отношений к Украине и прочему. А там вещают об законах, общечеловеческих ценностях и демократии, что совершенно не подходит в свете лишения обычных благ, как Лайтрум, самолеты, к примеру. Если б я воевал, то понял бы лишение права на подписку Аддобе, но я не участвовал же?! Типично для высокомерия у Европы, возомнившей себя «пупом земли». Но не забывает же покупать газ и нефть же у нас?!!! Заботятся о комфорте европейцев?! Ладно, все это лирика.
Итак, проехав на автобусе до того самого открытого пешеходного мостика над дорогой, с удивлением обнаружил, что его сделал крытым, что лишало возможности снимать летное поле. Ладно, может быть. заботятся о людях в ненастье, но почему позади другой пешеходный мостик открыт всем ветрам и осадкам?:))) Странно, нет логики. Вообще плохо, что аэропорты не думают о фотолюбителях авиации, не делают для них площадки и сооружения. Ведь это вопрос престижа и совершенно бесплатной рекламы. Вспоминают об авиаспоттерах лишь на время мероприятий. :))). Ладно, я не гордый, не буду просить ШРМ об споттингах, отправляюсь на своих двоих и буду снимать в свое удовольствие. Зато меньше проблем с споттерами. Которых, к слову, вообще не знаю и не имею личных отношений.
Как прибыв к торцу ВПП, узрев посадку, тут с чувством заценил знак судьбы! Подумал даже, что это мираж. Последующие посадки вообще не иначе как чудо! О котором совершенно не подозревал! Спасибо Провидению! :)))
1. Узрев гиганта Boeing 777-300ER Aeroflot, я подумал, что явно знамение судьбы, ведь на нем прилетел из Крыма домой. Именно этот самолет оказался первым, кто меня встретил во время споттинга. Краааасааавчеееег, настоящий пацан с гордым видом, который, не обратив никакого внимания на какую-то копошащую у земли букашку с каким-то странным хоботком, проплыл мимо величаво, махнув крылом, мол, так и знаю, что я такой красивый и умный, самый лучший в мире самолет!!! :))) Замечательный борт, которого я оценил по достоинству во время полета на Камчатку. Как из Крыма дважды.
О дальнейшем течении споттинга будет другая публикация. А пока расскажу о удаче.
2. Поглядев против солнца, зрение уже не то, увы, поэтому первоначально подумал, что это очередной Боинг из-за размеров мотогондол. Но приглядевшись к характерному профилю лица борта, тут ахнул: да это же Airbus 350! Жаль, что объектив не дотягивает ближе, явно не хватает 300 мм. Расстроился, что ближе не встать.
3. Красавчег, у которого нос, как говорит Карлсон, "хорош в любую погоду", А350 невозмутимо плывет по рулежке, радуя красотой форм и профилем крыла. Новая ливрея явно на пользу Аэрофлоту пошла, стала лучше и контрастнее. Между тем временем диспетчер руления из КДП а/п ШРМ разрешает борту пересечь ВПП для взлета со соседней ВПП и отдает указание ожидать разрешения на взлет, как совершит посадку другой борт.
4. А350 Аэрофлота встал на исполнительный в ожидании отмашки диспетчера старта и посадки.
Проводив вылетающий А350, вздохнул, мечтая, что хорошо бы заснять посадку этого красавчега.
5. Толком не поняв на флайтрадаре название борта, тут ахнул, увидев очень характерный профиль лица А350 и изгиба законцовок крыла!!!! Аж не поверил своим глазам, посчитав миражом из-за жары! А этот красавчег невозмутимо спускается, махая крылом, "прищурив лицо в солнцезащитных очках", гордо предоставляя "напрокат" свою красоту!!! :))) Вот это да! Абсолютно не ожидал такой учачи! Даже не предполагал вообще! Первый споотинг принес большую удачу, ведь таких самолетов у АФЛ лишь парочка!
6. Неземная красота!!! Ах, тут я "изменил" Б777, теперь уж мечтаю на А350 слетать! :) Согласитесь, чертовски красивый самолет! Не похож на собрата А330, хотя неуловимо есть какое-то сходство в планере.
7. Старался запечатлеть для истории и памяти! Не оторвать глаза от такой красоты! Эх, не ценит моих усилий по увековечиванию его красоты, плывя мимо величественно, не обращая внимания на какую-то букашку на земле с каким-то странным хоботком, да еще почему-то носит аж пару очков: солнцезащитные на макушке, а обычные на носу!!! Вот и не думал и не гадал, что приду на очередной споттинг уже в очках. :)))
8. Похожие кадры повторяются, конечно, но фон меняется, как и само освещение из-за переменной облачности.
9. Встал боком, мол, полюбуйтесь мной, правда ли, что я такой красивый и смелый? :)))
10. Какой взмах крыла с изгибом винглетов! Молодцы эйрбасовцы. К счастью, МС-21МС, который рано или поздно придет на смену, тоже очень красивый самолет. Готов протестировать его!!! Жду с нетерпением. Говорят, что на ПМЭФ Аэрофлот с "Иркутом" и "Сухим" подпишет на поставки самолетов аж на 300 млн. руб. Дай Бог сделать МС-21 еще дальнемагистральным, чтоб можно летать спокойно до Камчатки. Владивостока.
11. Словно машет законцовкой крыла. :)))
12. Плавно опускается на ВПП.
13.
14. Чпооок! Вжииик! Поднялось облако дыма из-под шасси. Тут срабатывает реверс. Прилетели! Завидую по-белому пассажирам этого борта! Точно так же завидовал, глядя на Б777-300ER. Теперь мечтаю о А350. Но боюсь, нескоро еще будет.
Кому интересно почитать подробности о первом знакомстве с этим бортом, то милости просим пройти по ссылке: https://i1111i.livejournal.com/203335.html. Тогда было дело в а/п Домодедово.
Всего хорошего, спасибо! :)
Впервые поработал в фирменном фоторедакторе Никона, не скзазал бы, что снимки удачные получились, пока сложно все, плохо поддается редактированию, в отличие от Лайтрума, который мне очень нравится, им намного лучше пользоваться, дает больше инструментов, да и легко почувствовать, даже когда было на английском языке.
Сами каким редактором фото пользуетесь? Может быть, посоветуете? Вдруг повезет? Перепробовал не один фоторедактор, пока не очень устраивает. Эх...придет ли Лайтрум вновь?