Свинец vs Вольфрам
Когда-то в незапамятные времена выбор форм грузов был очень невелик и все модификации можно было сосчитать по пальцам одной руки. Более того, в повальном большинстве случаев эти груза приходилось делать самостоятельно. Так и я в детстве регулярно пропадал за гаражами в поисках старых аккумуляторов, чтобы наковырять из них свинца, а потом переплавить на ближайшем пустыре.
Сегодня же мы имеем удовольствие выбирать не только формы, но и размеры. Причем размеры эти имеют градацию не в 5-10 грамм, а в 1, 1,5 и даже 0,1. И все это относится не просто к джиг-головкам, но и к разборным чебурашкам, которые пользуются все большим спросом, в связи с распространением микроджига. Казалось бы - дальше некуда. Но в последние годы одним из материалов для грузов стал вольфрам.
Изначально его использовали для мормышек, но сейчас не составит особого труда найти нужного размера чебурашку или техасскую пулю из вольфрама. Однако, цена на такие вещи существенно выше, нежели на свинцовые. Дело в том, что вольфрам - очень тугоплавкий металл и для него не достаточно установить обычный тигель. Это одна из причин, по которой цена его кусается.
Вольфрам начали распространять из-за давления экологов, которые увидели умеренную токсичность свинца опасной для рыбы и для экосистемы в целом. Так, если в какой-нибудь Англии использовать в качестве огрузки свинец, можно легко заполучить весьма неплохой штраф. Конечно, у нас такого нет. Но почему тогда все чаще можно встретить джиггеров с фольфрамом, если наши экологи закрывают на токсичность свинца глаза? Не буду кривить душой, говоря, что они используют вольфрам ради поддержания чистоты окружающей среды. Это не так. Здесь дело в практическом смысле. На фото представлены две чебурашки одинакового веса - 2 грамма. Та, что слева, заметно большего размера - свинцовая. И в этом вся суть. Дело в том, что вольфрам обладает большим удельным весом, нежели свинец, потому при равном весе - меньше. Но это только снаружи. А вот внутри начинается самое интересное. Благодаря этой самой плотности, вольфрам лучше резонирует и при касаниях дна мы четче представляем себе структуру и плотность грунта. Даже на довольно заиленных участках, мне удавалось прочувствовать касание вольфрамовой чебурашки в 3 грамма при том, что со свинцом ступенька контролировалась только на пяти граммах.
Терять дорогой металл никому не хочется. Потому я, например, беру с собой в коробочку и свинец, и вольфрам. Когда дело касается известных точек или рыбалка ответственная, то в ход идет вольфрам. А вот если на каждой третьей проводке мертвый зацеп - свинец. Ну и еще в ветер, когда дуга мешает нормально контролировать проводку, вольфрам тоже выручает.