1863-1864. Сооружение железнодорожного моста через Оку Московско-Саратовской железной дороги

[humus]

Comments

[ryadovoy_k2]

Почему на фото так мало людей? Например 13-е - человек 20 в кадре вместо многих сотен.
Во время фотографирования роботов убирали со стройплощадки? :)))

[vitali_y]

вряд ли

[ryadovoy_k2]

;))
Но где люди? Используется ведь на 95% ручной труд, что подразумевает огромное количество рабочих на площадки в каждую единицу времени. Тем более, на столь масштабном проекте, как ж/д мост. И уж точно, они бы не упустили случая остаться на столь редкой тогда фотографии.

[ext_4596772]

Перекур! На фото некурящие!

[suntservanda]

шикардос.
мерси!

[suntservanda]

вот сюда перепостить - норот был бы в восторге.
https://ru-railway.livejournal.com/

[globbus]

Нет ли аналогичных фотографий строительства моста у Серпухова?

[sergio_leone]

14 фото. На мужиках шинель образца 1890, 1900-х годов. На путях Паровоз серии Т, который впервые построен в 1868 в Англии, а коломенский завод их начал пускать только в 1875... А использовались эти паровозы еще в СССР. Поэтому строительство это конец 19 века. А дата 1863 это типичный п..ж изторыков

Ну на фото 8 откопанные рельсы.