ИлЭктро мОбиле как памятник человеческой глупости
Электро мобиле - тоже мобиле, но ни разу еще не перпетум.
Держу пари, что сын туоецкоподданного, Остап Ибрагимович Бендер Бей, глядя на все это рекламное великолепие, расцвел бы широкой улыбкой ввиду перспектив, открывающихся перед современными мастерами древней профессии сравнительно честного отъема денег. И вот почему: каждый высокоинтеллектуальный и без сомнения глубоко мыслящий адепт аферы Илона Маска неизменно держит при себе неудавшийся прототип творения, замечательное будущее которого предрекает. Смартфон.
Творение это, как известно, работоспособно только короткий промежуток времени, в пути от одной розетки до другой, зато с рюшечками. Ну вот не может уровень современных технологий прокормить жалкое карманное устройство хотя бы в течении недели - и все тут. Для этого все рюшечки нужно убрать, но тогда смартфон из технологичного многофунционального великолепия превращается в примитивный коммуникационный костыль. Да, и это прорыв, да, шаг в будущее, но он произошел еще в те времена, когда аккумулятор получил возможность стать компактным, но набравшим для этого приемлемую мощность. В среде мобильной аудиотехники это действительно был прорыв. Но ведь на предыдущем этапе солевых батарей революция вышла куцебокой и ничего воодушевляющего не происходило вплоть до того момента, как медиа перешли на экономно потребляющую ток цифру, на микросхему, и с ленты на чип. Но анекдот про чемодан батареек в придачу к замечательным японским часам, похоже, актуален и сегодня.
Так какой же технологический рывок произошел? Что за новый компактный, но мощный источник дает избыточную мощность, которая поволяет без особых усилий питать уже не плеер, а полноценный автомобиль весом свыше тонны? А ничего такого не случилось. Электромобиль сегодняшнего дня - все то же узконишевое устройство, на все том же электродвигателе все с тем же самым КПД, не способное надолго оторваться от розетки. Уместно вспомнить один из американских док.фильмов 70х. Все в тех же бравурных интонациях рассказывалось там о подавляющих преимуществах электромобиля, который был выпущен экспериментальной партией во второй половине 20века, но очень, очень хотел стать массовым. Все так же ни единого минуса, все так же черной краской рисуются те же жестокие нефтяные компании, тихо удушившие зеленый росток. Черт подери, как же все это знакомо)
И вот смотрим мы на электропогрузчики, неспособные жить вне периметра родного склада с не менее родной розеточкой, смотрим на свои чудесные смартфоны и планшеты на андроиде, iOS, живущие не долее суток без внешнего электричества - ну, может быть, двое-трое, - вот они, машины на протекающих бензобаках для современного топлива!) Смотрим и думаем о том, что в любом городе и даже целой стране можно наделать тысячи милых сердцу зарядных станций, питаюшихся от самых зеленых в мире ветряков, вместо немилых бензоколонок, но дальше опытной партии, выпущенной в США в середине прошлого века эта птичка, как обычно, не улетит. Зато с помощью глобализации и бешеной рекламы с этого действа можно великолепным снять пенки.
Да, а ведь еще мы, земляне, в последний год 2великих открытий" билетами на Марс разжились (Да!). И петлей гиперлупа, и настенной батарейкой, экономящей домашнее электричество, и черт-те чем еще, ровным счетом настолько же фантастичным - насколько и нереализуемым, и все это волшебное так кучно идет, и все изобрелось как-то сразу вдруг, и стало доступно практически рядовому жителю... Технологий новых? Нет, технологий мы так особо и не придумали. Мы все меркуем про рывок к шестому технологическому укладу, когда производство станет индивидуальным для каждого, но это еще не скоро, там много заморочек, там реальный прорыв нужен, а сейчас с помощью рекламного буклета и убедительной пиаракции... Хотя, вот если этот совершенно фантастический способ оболванивания ширнармасс под псевдонаучным соусом считать прорывом, то он, несомненно же, налицо) Когда-либо раньше в истории такое вряд ли было возможно)
Не забыть бы зарядить смартфончик, бип-бип)