Оказалось, что замена правого приводного вала на моем автомобиле -- элементарная операция. Не понимаю, почему ремонтники за нее столько денег хотят (полторы тыщи вроде)?
А еще, конечно, не могу не удивиться французским конструкторам: если справа рвется пыльник, то для его замены надо снять и полностью разобрать весь приводной вал. А потом его еще
(
Read more... )