МАЗ представил капотный тягач Евро-4
Надеюсь не сочтете злостным оффтопом.
Оригинал взят у kotobood в МАЗ представил капотный тягач Евро-4
Минский автомобильный завод впервые за несколько десятилетий создал грузовой автомобиль капотной компоновки.
Предыдущий "капотник" МАЗ создал еще в 1947 году.
17
августа на МАЗе состоялась презентация эксклюзивного автомобиля
МАЗ-6440 с капотной компоновкой двигателя. Более 35 представителей
Республиканских и Российских СМИ посетили мероприятия и оценили новый
автомобиль.
Современный, мощный, надежный седельный тягач
используется в сцепке с полуприцепом МАЗ-975830 и предназначен для
перевозок на большие расстояния. Именно поэтому при создании автомобиля
перед конструкторами завода ставилась задача разработать безопасный
автомобиль, с комфортными условиями для водителя.
Планы по созданию
первого автомобиля с капотной компоновкой двигателя были озвучены
генеральным директором в декабре 2010 г. И вот, спустя полгода идея
воплотилась в жизнь.
МАЗ-6440 впечатляет своим дизайном и техническими характеристиками.
Двигатель
ММЗ Д-283.4Е4-22, V8, мощностью 600 л.с. соответствует экологическому
стандарту Евро-4. Установлена автоматическая коробка передач Allison
4500R. Длина автопоезда (18,45 м.) не превышает допустимые в Республике
Беларусь габариты.
На автомобиле установлен круиз-контроль, цифровой
тахограф, электроподъемник люка кабины, зеркала с электроуправлением и
электроподогревом, климатическая установка с электроприводом заслонок,
система курсовой устойчивости, защитные решетки головных фар,
кондиционер, сиденья повышенной комфортности, холодильник, подсветка
подножек входа в кабину, два спальных места.
Оригинал взят у kotobood в МАЗ представил капотный тягач Евро-4
Минский автомобильный завод впервые за несколько десятилетий создал грузовой автомобиль капотной компоновки.
Предыдущий "капотник" МАЗ создал еще в 1947 году.
17
августа на МАЗе состоялась презентация эксклюзивного автомобиля
МАЗ-6440 с капотной компоновкой двигателя. Более 35 представителей
Республиканских и Российских СМИ посетили мероприятия и оценили новый
автомобиль.
Современный, мощный, надежный седельный тягач
используется в сцепке с полуприцепом МАЗ-975830 и предназначен для
перевозок на большие расстояния. Именно поэтому при создании автомобиля
перед конструкторами завода ставилась задача разработать безопасный
автомобиль, с комфортными условиями для водителя.
Планы по созданию
первого автомобиля с капотной компоновкой двигателя были озвучены
генеральным директором в декабре 2010 г. И вот, спустя полгода идея
воплотилась в жизнь.
МАЗ-6440 впечатляет своим дизайном и техническими характеристиками.
Двигатель
ММЗ Д-283.4Е4-22, V8, мощностью 600 л.с. соответствует экологическому
стандарту Евро-4. Установлена автоматическая коробка передач Allison
4500R. Длина автопоезда (18,45 м.) не превышает допустимые в Республике
Беларусь габариты.
На автомобиле установлен круиз-контроль, цифровой
тахограф, электроподъемник люка кабины, зеркала с электроуправлением и
электроподогревом, климатическая установка с электроприводом заслонок,
система курсовой устойчивости, защитные решетки головных фар,
кондиционер, сиденья повышенной комфортности, холодильник, подсветка
подножек входа в кабину, два спальных места.