Ремонт Шевроле по-советски
из комментариев из "Техническая отсталость СССР" https://germanych.livejournal.com/321605.html?thread=36188485#t36188485
Вот это чудо слева, заметьте присобаченный на капот короб - советский двигатель как и микросхемы был самым большим и слегка не влез по высоте
Ха вспомнил веселую историю.
В 1960-е на Мосфильм каким то образом попал автомобиль Шевроле Корвет - его можно увидеть в нескольких советских фильмах. Когда у этого Корвета помер двигатель ( то ли от го**нного масла и бензина то ли просто от старости ) встал вопрос на что заменить? Вопрос починки не стоял так как ни запчастей ни оборудования не было даже для Мосфильма. Подобрали наиболее подходящий по характеристикам V8 советского производства из доступных двигателей. Это оказался двигатель от ЗИЛ 130. Поставили вроде встал и машина едет. Но есть ньюанс - это же был советский двигатель и он стал безбожно перегреваться так как КПД у него был намного **евее американского V8 и ту же мощность он выдавал потребляя до***ща больше топлива а разницу выдавал в тепло а объем воздуха проходящего через радиатор был рассчитан под американский двигатель. На выручку пришла советская смекалка (да та самая голь хитрая на выдумки ) и советские инженеры вырезали в морде Шевроле Корвета огромные окна для увеличения потока воздуха изуродовав дизайн, но зато едет. Фотки этого чуда с дырами в морде все еще попадаются на просторах Интернета, он вроде даже в каком то советском фильме с этими дырами снялся.
а вот как оно выглядит без советского улучшайзинга
* * * * *
Ранее - Счастье автомобилистов СССР. Как беспроблемно ремонтировали машины.
Вот это чудо слева, заметьте присобаченный на капот короб - советский двигатель как и микросхемы был самым большим и слегка не влез по высоте
Ха вспомнил веселую историю.
В 1960-е на Мосфильм каким то образом попал автомобиль Шевроле Корвет - его можно увидеть в нескольких советских фильмах. Когда у этого Корвета помер двигатель ( то ли от го**нного масла и бензина то ли просто от старости ) встал вопрос на что заменить? Вопрос починки не стоял так как ни запчастей ни оборудования не было даже для Мосфильма. Подобрали наиболее подходящий по характеристикам V8 советского производства из доступных двигателей. Это оказался двигатель от ЗИЛ 130. Поставили вроде встал и машина едет. Но есть ньюанс - это же был советский двигатель и он стал безбожно перегреваться так как КПД у него был намного **евее американского V8 и ту же мощность он выдавал потребляя до***ща больше топлива а разницу выдавал в тепло а объем воздуха проходящего через радиатор был рассчитан под американский двигатель. На выручку пришла советская смекалка (да та самая голь хитрая на выдумки ) и советские инженеры вырезали в морде Шевроле Корвета огромные окна для увеличения потока воздуха изуродовав дизайн, но зато едет. Фотки этого чуда с дырами в морде все еще попадаются на просторах Интернета, он вроде даже в каком то советском фильме с этими дырами снялся.
а вот как оно выглядит без советского улучшайзинга
* * * * *
Ранее - Счастье автомобилистов СССР. Как беспроблемно ремонтировали машины.