Тест-драйв: Škoda Rapid
Случилось мне на днях попользоваться прокатной машиной чуть дольше, чем съездить в булочную и обратно. Важнейшим критерием, по которому выбирается машина, была цена. И «Шкода» почему-то оказалась дешевле всевозможных китайцев почти в полтора раза. Интересно, почему?
Помнится, лет тридцать назад по внешнему виду легко можно было определить уровень «премиальности» марки. BMW и Mercedes смотрелись однозначно дорого, Volkswagen и Opel - попроще, японцы - практически как «Жигули», если не считать «премиума» типа Mark II. Сейчас все машины снаружи смотрятся практически одинаково, и отличить дорогую машину от не очень дорогой можно только по шильдику и по размеру. Так и «Рапид»: покрась её в чёрный цвет и вытяни процентов на десять - и не отличишь от той же Audi.
Стоит открыть дверь, как от «премиума» не остаётся и следа. Нарочито дешёвая пластмасса, самая простая тряпка. Зато гигантский дисплей магнитолы посреди приборной доски. Электроника не стоит ничего, а на подлокотнике сэкономили.
Как и раньше, «Шкода» производит впечатление рабочей лошадки. Правда, лошадки довольно своеобразной.
Коробка переключается великолепно - вовремя и незаметно. Такое ощущение, что в машине стоит настоящий «автомат», а не удешевлённый «робот». Зато двигатель подхватывает не сразу - чувствуется турбояма. Я всё гадал, какого объёма там двигатель - 1.0 или 1.2?
Заглянул в каталог. Автомат действительно полноценный, а вот двигатель - атмосферный, 1.6. Видать, между педалью газа и двигателем куча электроники, эмулирующей турбояму.
Чувствуется, что машина очень лёгкая, и за счёт этого на трассе разгоняется достаточно неплохо. Но двигаться в пробке или даже в городе - неприятно. Чих-пых, дёрг-стоп. И несмотря на кажущуюся динамику, абсолютные цифры разгонной динамики хуже, чем у среднего кроссовера. Странное, в общем, ощущение.
Купил бы я себе такую машину? Если только регулярно гонять по трассе Ростов-Ярославль и возить туда-сюда, например, шерсть в огромном багажнике. Во всех остальных случаях, если бы мне понадобилась машинка такого класса, я бы смотрел в сторону Hyundai Solaris.