"НИЧЕГО СЕБЕ!"
"НИЧЕГО СЕБЕ!" говорит фотоснимок молодой мастер Майк Шэффер. Наш юной фотограф, лишь без пояса от Subaru Impreza WRX STI 2011 года уже после энергетического пробега на частичных большинства пышных посредствей южной Калифорнии. Тогда как STI способен к предъявлению лучших потных бровей Мюнхена и зловонных подмышек, восклицания Шэффера неожиданных стержней от многих отличий промеж STI и прочим автомобилем, он лишь что ездил. До скачка в STI он вел тот же самый бесценную в вестимом ведущем сопернике Суби: Mitsubishi Lancer Evolution X Special Edition 2010 года.
Subaru Impreza WRX STI 2010 Mitsubishi Lancer Evolution Rear Three Quarters 2011 года
Щелкните, чтобы рассмотреть Галерею
"По сравнению с Эво STI только чувствует себя sooo намного более непростый," отмечает Шэффер. "Это недостаточные поворачиваемости более нежели Вы желали бы. Но текущее восполняет более медленные скорости движения на повороте со всеобщим турбо блицем в дорожках. Эво, но, феноменален на пути как текущее - весьма плотно искривленный, даже проложенный борозды в частичных пунктах. Я знаю, что я не то, то что значительной из водителя, но текущее вынудило меня чувствовать себя аналогично Супермену там."
В разница от кузова штата МП, Shaffer хуже знаком с продолжительным Эво против. STI борются и явление Супермена. Это - первый раз, когда новичок протестировал 2 значительных варианта на одном заседании реального мира (всякая Gran Turismo 4 или 5 здесь), таким образом, его сланец был фигурально чист.
Subaru Impreza WRX STI 2010 Mitsubishi Lancer Evolution Front Three Quarters Static 2011 года
Щелкните, для того чтоб рассмотреть Галерею
Mitsubishi обыкновенно использовал "Специальный Выпуск" немножко. В прошедший раз, когда американцы добрались, транспортное метод SE с 3 алмазами было в 2006. Тот автомобиль объединил пункты рабочих характеристик от более крепкого Г-НА отделки в более дешевую модель. Mitsubishi использовал новый SE, потому, что аналога ворота в более низкий уровень 2011 "базируют" г-на Дживена данное, лишь 340 примеров SE существовали поставлены во второй половине прошлого года, и лишь теперь сделали мы выбираем поставку тестера.
Стандартное оборудование SE обладает хвалившее парное сцепление Митсу коробка передач TC-SST, GSR разрабатывающие реплики (то имеется передняя скрепка с черными боковыми отверстиями), маленький Г-Н спойлера крышки багажника, передних фар bi-ксенона, и нагрело черную ткань поршни Recaro.автозапчасти по низким ценам киев
Subaru Impreza WRX STI 2010 Mitsubishi Lancer Evolution Rear Three Quarters 2011 года
Щелкните, чтобы рассмотреть Галерею
"По сравнению с Эво STI только чувствует себя sooo намного более непростый," отмечает Шэффер. "Это недостаточные поворачиваемости более нежели Вы желали бы. Но текущее восполняет более медленные скорости движения на повороте со всеобщим турбо блицем в дорожках. Эво, но, феноменален на пути как текущее - весьма плотно искривленный, даже проложенный борозды в частичных пунктах. Я знаю, что я не то, то что значительной из водителя, но текущее вынудило меня чувствовать себя аналогично Супермену там."
В разница от кузова штата МП, Shaffer хуже знаком с продолжительным Эво против. STI борются и явление Супермена. Это - первый раз, когда новичок протестировал 2 значительных варианта на одном заседании реального мира (всякая Gran Turismo 4 или 5 здесь), таким образом, его сланец был фигурально чист.
Subaru Impreza WRX STI 2010 Mitsubishi Lancer Evolution Front Three Quarters Static 2011 года
Щелкните, для того чтоб рассмотреть Галерею
Mitsubishi обыкновенно использовал "Специальный Выпуск" немножко. В прошедший раз, когда американцы добрались, транспортное метод SE с 3 алмазами было в 2006. Тот автомобиль объединил пункты рабочих характеристик от более крепкого Г-НА отделки в более дешевую модель. Mitsubishi использовал новый SE, потому, что аналога ворота в более низкий уровень 2011 "базируют" г-на Дживена данное, лишь 340 примеров SE существовали поставлены во второй половине прошлого года, и лишь теперь сделали мы выбираем поставку тестера.
Стандартное оборудование SE обладает хвалившее парное сцепление Митсу коробка передач TC-SST, GSR разрабатывающие реплики (то имеется передняя скрепка с черными боковыми отверстиями), маленький Г-Н спойлера крышки багажника, передних фар bi-ксенона, и нагрело черную ткань поршни Recaro.автозапчасти по низким ценам киев