Контроль качества
Взгляд специалиста-дорожника немного отличается от
обыденного. Да, каждый может заметить яму или неровность на дороге. Но профессиональный
глаз заказчика увидит и дефект, и его причину, и к чему он может привести. И такой
постоянный контроль качества важен не только при проведении ремонта, но и при
работах по содержанию дороги.
Свежий пример. Дорога Кудымкар-Гайны. Подрядчик ООО «Северный альянс». Подрядчик практически не ведет работы по содержанию на участках в Кочевском, Косинском и Гайнском районах.
«Северный альянс» дискредитирует саму идею нормативного содержания дороги. В нашем понимании (понимании заказчика) это объект без ям, грязи, со скошенными обочинами и многими другими требования. В контракте по содержанию у «Северного альянса» прописано, к примеру: выполнять ямочный ремонт асфальтобетонного и выравнивание гравийного покрытия; обеспечивать безопасность движения - следить за состоянием барьерного ограждения, знаков, сигнальных столбиков; выполнять работы по очистке откосной части от кустарников и растительности; в пределах полосы отвода должны отсутствовать бытовые отходы и посторонние предметы (уборка ежедневно); обеспечивать нормальную работу водопропускных труб; содержать в исправном состоянии мостовые переходы; проводить грейдирование дороги с переходным типом покрытия; выполнять работы по планировке и подсыпке обочин.
Из обширного списка требований по содержанию ООО «Северный альянс» выполнил лишь несколько пунктов. Остальное не сделано: не выполнен комплекс работ на асфальтобетонном покрытии - не произведена заливка трещин и ямочный ремонт, не заделаны выбоины, не ликвидированы "дикие" и несанкционированные съезды, используемые лесозаготовителями, не убраны посторонние предметы с проезжей части, не поправлены стойки указателей и щитки дорожных знаков, не проведено выкашивание травы на обочинах и не сделана планировка их грейдером, не произведена разрубка кустарника на виражах для обеспечения видимости.
Выходит, что в понимании подрядчика дорога- это место, где летом можно ничего не делать и регулярно получать плату. Не выйдет! Некачественная работа приниматься не будет. И мы лучше летом расторгнем отношения со всеми, кто надеется на обратное. Не дожидаясь зимних рисков.
Свежий пример. Дорога Кудымкар-Гайны. Подрядчик ООО «Северный альянс». Подрядчик практически не ведет работы по содержанию на участках в Кочевском, Косинском и Гайнском районах.
«Северный альянс» дискредитирует саму идею нормативного содержания дороги. В нашем понимании (понимании заказчика) это объект без ям, грязи, со скошенными обочинами и многими другими требования. В контракте по содержанию у «Северного альянса» прописано, к примеру: выполнять ямочный ремонт асфальтобетонного и выравнивание гравийного покрытия; обеспечивать безопасность движения - следить за состоянием барьерного ограждения, знаков, сигнальных столбиков; выполнять работы по очистке откосной части от кустарников и растительности; в пределах полосы отвода должны отсутствовать бытовые отходы и посторонние предметы (уборка ежедневно); обеспечивать нормальную работу водопропускных труб; содержать в исправном состоянии мостовые переходы; проводить грейдирование дороги с переходным типом покрытия; выполнять работы по планировке и подсыпке обочин.
Из обширного списка требований по содержанию ООО «Северный альянс» выполнил лишь несколько пунктов. Остальное не сделано: не выполнен комплекс работ на асфальтобетонном покрытии - не произведена заливка трещин и ямочный ремонт, не заделаны выбоины, не ликвидированы "дикие" и несанкционированные съезды, используемые лесозаготовителями, не убраны посторонние предметы с проезжей части, не поправлены стойки указателей и щитки дорожных знаков, не проведено выкашивание травы на обочинах и не сделана планировка их грейдером, не произведена разрубка кустарника на виражах для обеспечения видимости.
Выходит, что в понимании подрядчика дорога- это место, где летом можно ничего не делать и регулярно получать плату. Не выйдет! Некачественная работа приниматься не будет. И мы лучше летом расторгнем отношения со всеми, кто надеется на обратное. Не дожидаясь зимних рисков.