Время проходит и техника конца XX века постепенно покидает города. Все последние десятилетия в СССР и его странах-саттелитах было, по сути, только 2 типа троллейбусов: ЗиУ-9 и Skoda-14Tr (или Skoda-9Tr). Если троллейбусов ЗиУ ещё много ходит по нашей планете, почти 3 тысячи штук, то "шкод" осталось не так много. Интересный факт, что настоящий ( Read more... )

Вот, ведь, что называется, карма ( Read more... )

Скажу вам, что мне очень нравится Прибалтика и прибалтийские столицы! Это какое-то невероятно сочетание средневековой старины, европейской ухоженности, а затем - царской, сталинской и брежневской архитектуры. Для нас - это такая Европа-лайт, для европейцев - совок-лайт. Вот уж действительно, если хочет европеец посмотреть на советское наследие ( Read more... )

Проверена обновлённая схема попадания в Евросоюз на калининградском поезде! Всё прекрасно работает, но есть нюансы!

Предыстория. Ещё давно очень многие пользовались тем, что поезда из основной части России в Калининград идут через территорию Литвы. До самой Литвы билет стоил дорого, потому что межгостариф на постсоветском пространстве считался в ( Read more... )

Не то чтобы в данный период времени была такая уж хорошая возможность путешествовать, но пропустить Дом для всех в городе-герое Берлине, я не мог никак. Уж очень мне импонирует этот проект, а когда он реализован в евростолице, тут уж никак нельзя в таком не поучаствовать ( Read more... )

Раз уж затронули тему Литвы, то, пожалуй, стоит рассказать подробнее про ту поездку 2006 года. До этого мы самостоятельно ездили только по Западной Европе. Тем интереснее было бы съездить теперь в эдакую "полуевропу ( Read more... )

В пригороде Вильнюса есть очень необычный парк скульптур, посвящённый центру Европы. Как мы знаем, центров Европы очень много, свои имеют и Польша, и Украина и Беларусь. Литовцы решили не отставать и сделали вот такой парк. Современного искусства сейчас вокруг немерено, но так, чтобы оно располагалось в тихом сосновом лесу, да и ещё не было совсем ( Read more... )