>>К тому же, у нас большая часть электроэнергии производится на ГЭС и АЭС - они отличаются, во-первых, экологической чистотой, а во-вторых, тем, что даже если заставить их работать в меньшем режиме, это почти не скажется на потреблении ими ресурсов.
Увы, правда сейчас чуть печальнее:
Это во Франции подавляющая часть электроэнергии производится на АЭС. Но это уже совсем другая история.
Что, впрочем, не отменяет того факта, что час выключенного электричества мало повлияет на общую экологическую обстановку в мире. Ежу понятно, что акция чисто символическая.
Что касается общественного транспорта - имхо, если бы подавляющая часть человечества отказалась от личного автотранспорта, то мало того что сам общественный транспорт стал бы на порядок комфортнее и удобнее (см. хотя бы систему "Метро без метро", применяемую в Бразилии), так еще и на высвобожденных средств (ресурсы, производственные мощности и т.п.) хватило бы чуть ли не полёт на Марс с последующей его колонизацией. При текущей экономической системе люди вообще тратят дохрена ресурсов на вещи, человечеству в целом категорически невыгодные.
Увы, правда сейчас чуть печальнее:
Это во Франции подавляющая часть электроэнергии производится на АЭС. Но это уже совсем другая история.
Что, впрочем, не отменяет того факта, что час выключенного электричества мало повлияет на общую экологическую обстановку в мире. Ежу понятно, что акция чисто символическая.
Что касается общественного транспорта - имхо, если бы подавляющая часть человечества отказалась от личного автотранспорта, то мало того что сам общественный транспорт стал бы на порядок комфортнее и удобнее (см. хотя бы систему "Метро без метро", применяемую в Бразилии), так еще и на высвобожденных средств (ресурсы, производственные мощности и т.п.) хватило бы чуть ли не полёт на Марс с последующей его колонизацией. При текущей экономической системе люди вообще тратят дохрена ресурсов на вещи, человечеству в целом категорически невыгодные.
Reply
Reply
Leave a comment