«Плавучее бедствие»: в США оценили перспективы крейсера «Адмирал Кузнецов»
Американские СМИ обратили внимание на состояние единственного в России авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», который в настоящий момент испытывает большие технические проблемы. Эксперты ресурса 19fortyfive.com (США) обращают внимание на низкие экологические характеристики работы корабля - в частности, на едкий черный дым, образующийся в результате сгорания мазута и частичного выгорания моторного масла.
Мазут использовался военно-морскими силами и коммерческими судами до 1960-х и 70-х годов, после чего многие военные корабли были переоборудованы на ядерные или газотурбинные двигательные установки. Первые и вторые работают на атомном и дизельном топливе. Мазут же имеет в своем составе высокий уровень серы, которая частично сжигается в двигателях «Адмирала Кузнецова», вызывая густой черный дым.
При этом мазут требует использования сложной системы из труб и котлов. Они, по мнению американцев, построены некачественно и часто выходят из строя. Котельная система крейсера настолько пришла в негодность, что порой кораблю приходилось работать только на одном котле, из-за чего он мог двигаться со скоростью лишь четыре узла. Поэтому авианосец часто сопровождали морские буксиры.
Сейчас корабль, как пишет 19fortyfive.com, являет собой настоящее плавучее бедствие. Проблему могло бы исправить обеспечение корабля атомной силовой установкой или же газотурбинным двигателем, однако о таких планах не заявлено. Сейчас корабль доставляет флоту большие неудобства, и россияне, несомненно, придумают этому массу оправданий.
Источник
ПыСы:
Мазут использовался военно-морскими силами и коммерческими судами до 1960-х и 70-х годов, после чего многие военные корабли были переоборудованы на ядерные или газотурбинные двигательные установки. Первые и вторые работают на атомном и дизельном топливе. Мазут же имеет в своем составе высокий уровень серы, которая частично сжигается в двигателях «Адмирала Кузнецова», вызывая густой черный дым.
При этом мазут требует использования сложной системы из труб и котлов. Они, по мнению американцев, построены некачественно и часто выходят из строя. Котельная система крейсера настолько пришла в негодность, что порой кораблю приходилось работать только на одном котле, из-за чего он мог двигаться со скоростью лишь четыре узла. Поэтому авианосец часто сопровождали морские буксиры.
Сейчас корабль, как пишет 19fortyfive.com, являет собой настоящее плавучее бедствие. Проблему могло бы исправить обеспечение корабля атомной силовой установкой или же газотурбинным двигателем, однако о таких планах не заявлено. Сейчас корабль доставляет флоту большие неудобства, и россияне, несомненно, придумают этому массу оправданий.
Источник
ПыСы:
Click to view