Военный аэродром Раади
Аэродром Раади - бывшее место дислокации 132 тяжёлого бомбардировочного авиаполка ВВС СССР в окрестностях Тарту. В 1991 году тут стояли 18 самолётов Ту-22М3 и 17 самолётов Ту-16К.
Для того, чтобы попасть на аэродром Раади, нужно отъехать 5 километров на север от Тарту. Мы ехали и представляли, как по этому же маршруту каждый день на службу двигались десятки офицеров - лётчиков, инженеров, обслуживающего персонала.
Вместе с ними, на своей чёрной «Волге», в расположение аэродрома ехал генерал-майор авиации Джохар Дудаев. В 87-91 годах он был командиром дивизии, в которую входил входил тартуский полк.
Было очень интересно посмотреть, что сейчас на месте бывшего аэродрома.
Забора вокруг базы нет вообще. Да и какой может быть забор, если там располагаются такие объекты.
Схема показывает, с каких точек были сделаны кадры:
1. Первое, что встречает нас на бывшем аэродроме - авторынок.
2. Автополигон.
3. И свалка (старых автомобилей?).
4. Проехать на ВПП по рулёжной дорожке можно только с 7 до 19 часов.
5. Здесь сбылась моя мечта - покататься по настоящему аэродрому, по настоящей ВПП. Но я немножко боялся, так как штрафы за превышение скорости в Эстонии космические (500$ за 20 км\ч, 1000$ за 40 км\ч).
6. Стоянка для самолётов.
7. Собственно, сама взлётно-посадочная полоса. Длина 3000 метров, ширина 60 метров, направление 05/23.
8. Заброшенное здание.
9. Какие-то здания.
10. Центр управления полётами.
11. А сюда проезд запрещён.
После распада СССР 132 тбап передислоцирован в Амурскую область.
Для того, чтобы попасть на аэродром Раади, нужно отъехать 5 километров на север от Тарту. Мы ехали и представляли, как по этому же маршруту каждый день на службу двигались десятки офицеров - лётчиков, инженеров, обслуживающего персонала.
Вместе с ними, на своей чёрной «Волге», в расположение аэродрома ехал генерал-майор авиации Джохар Дудаев. В 87-91 годах он был командиром дивизии, в которую входил входил тартуский полк.
Было очень интересно посмотреть, что сейчас на месте бывшего аэродрома.
Забора вокруг базы нет вообще. Да и какой может быть забор, если там располагаются такие объекты.
Схема показывает, с каких точек были сделаны кадры:
1. Первое, что встречает нас на бывшем аэродроме - авторынок.
2. Автополигон.
3. И свалка (старых автомобилей?).
4. Проехать на ВПП по рулёжной дорожке можно только с 7 до 19 часов.
5. Здесь сбылась моя мечта - покататься по настоящему аэродрому, по настоящей ВПП. Но я немножко боялся, так как штрафы за превышение скорости в Эстонии космические (500$ за 20 км\ч, 1000$ за 40 км\ч).
6. Стоянка для самолётов.
7. Собственно, сама взлётно-посадочная полоса. Длина 3000 метров, ширина 60 метров, направление 05/23.
8. Заброшенное здание.
9. Какие-то здания.
10. Центр управления полётами.
11. А сюда проезд запрещён.
После распада СССР 132 тбап передислоцирован в Амурскую область.