Приключения одной рамы или Муравей десять лет спустя.

[gessor]

Все мои увлечения мотоциклами, путешествиями и даже первые записи в блоге начались с одной единственной вещи - мотороллера Муравей который я купил в 2009 году сразу после окончания школы. Сначала мне просто понравилась трехколесная тележка с передком от ретро скутера, а потом, задавшись вопросом: "Зачем мне мотороллер?" - я решил отреставрировать

Comments

[salariwoman]

Мне первая фотография больше всех нравится

[makslat]

гараж у тебя просто супер!

[gessor]

Спасибо) Он сравнительно уютный, но я периодически попадаю в чужие гаражи, где у людей куча инструмента и места и немного им завидую)

[left_element]

А мне вот завтра на своей стойки стабилизатора менять и другую машину к дизелистам отгонять. Жизнь это боль.

[gessor]

Ну рутинный ремонт не такой кайфовый, когда пытаешь оживить почти с нуля)

[benzonotov]

Хорошо, что в конце-концов все соберется.

[gessor]

Ну это мы пока не знаем еще, но очень стремимся к этому.

Ты, кстати, один из немногих, как мне кажется, кто тут с первых записей почти все это читает на протяжение десяти лет, спасибо :)

[benzonotov]

Мне действительно интересно читать, прогресс у тебя просто потрясающий - от простого желания путешествовать на мотоцикле и до осуществления планов.

[jury_borisov]

Познавательно.

[gessor]

Что именно?) Вы критикуйте, я только рад буду)

[jury_borisov]

Да в принципе все познавательно.
На самом деле я для себя понял, что в такие проекты ввязываться не буду от слова совсем. Хватило проекта - салон от кадилака в таху.

[gessor]

Я кстати считаю, что один из самых трудозатратных моментов - вопрос логистики. Раму отвези в покраску, раму забери из покраски, в одном магазине покупаешь резину, в другом какую-нибудь химию. Половина деталей б/у идут транспортными компаниями и приходится туда ездить из-за какой-нибудь фигни весом в пол кило. Потом к токарю съездить два раза надо. На гальванику отвезти крепеж два раза надо. И так постоянно)