Балтийская коса, июль 2008.
Когда-то наобещал фоток про немецкую авиабазу, потом забыл и вот вспомнил обратно.
Мы там рядышком стояли с неделю, и всё было не до фоток -- своего аппарата нету, рядом море, попытки почти вслепую ловить янтарь в песке, дровишки-готовка-рыжики-Балтийск/Пиллау-разговорызажызнь-прогулкипокабаньимтропам-..., ну и мне порядочно осложняло жизнь свежевыбитое плечо. А вечером перед тем, как поехать с Балтийской косы на Куршскую, тюкнуло в голову выпросить-таки фотоаппарат и пощёлкать.
И пощёлкал.
Фотик непривычный, сохраняет в .jpg, зачем-то пытается пробить жалкой пыхой огромные пространства полутьмы, шумит и рябит... Ну не всё получилось как хотелось, местами пришлось подфотошопить яркость :(
Ангары стоят на "внутренней", пресной, стороне косы, вокруг заливчика. Их там штук семь, все в довольно печальном состоянии. Вдоль кривого берега идёт широченная бетонка, которая потом поворачивает к северу и превращается в ВПП, но это я не снимал.
Бегу это я бегу к остаткам имперской роскоши, солнце садится, свет уходит и уже почти горизонтальный -- а ангары смотрят на восток и в них света всё меньше ;(
Альбом: web
Это так, фотка с дороги. Ангар, вид сзади.
А вот поинтереснее:
Альбом: web
Ближе:
Альбом: web
Ещё ближе (это ниша, в которую упрятывали створки ворот ангара):
Альбом: web
Какой-то "полукруглый" ангар, вид сзади:
Альбом: web
Ангары там двух типов, с плоскими и со сводчатыми крышами. "Плоские" без опорных колонн в середине, и кажутся более широкими, чем "сводчатые". Ну и страшнее тоже -- непонятно, насколько прогнил этот огромный пролёт и когда завалится. А валится там всё: падают куски кровли, от стен огромными пластами отходит клинкерная облицовка, рассыпаются внутренние конструкции. Вверх лезть не хотелось -- времени маловато, фонаря нет, внутренне суетливо.
Пролёт "сводчатого" ангара, вид изнутри. Стены то ли сами легли, то ли раздербанили на кирпич:
Альбом: web
"Плоский" ангар, попытка упихать в кадр сколько влезет;)
Альбом: web
Другой "плоский" ангар, вид с угла:
Альбом: web
Та же угловая башня поближе:
Альбом: web
Пандус для гидросамолётов, вид сбоку:
Альбом: web
Тот же пандус, вид от воды на "плоский" ангар:
Альбом: web
Получилось несколько неубедительно, да;), но лезть в цветущую воду залива не хотелось.
А вот фантастическое коробчатое перекрытие из замечательного имперского эрзац-материала. Впрочем, этот эрзац простоял с середины тридцатых и завалился относительно недавно;)
Альбом: web
Вид на удачно обломанное перекрытие:
Альбом: web
Ну снаружи-то бетон, да. А внутре тростник. Может, для экономии; может, для звукоизоляции.
Последнее, что снял, уже почти без света. Очень интересная башня, торчит близко к проливу:
Альбом: web
Может, ещё каких фоток добавлю, но их получилось немного.
А ещё там огромная ВПП с "отстойными" площадками, нефиговая сеть дорог, в лесу какие-то загадочные бетонные домушки рядами, мрачные погранцы с "самой западной точки РФ", заваливающиеся с дюны в море остатки ДОТов, у пролива стоит старая кирпичная крепость -- и очень мало народу. Очень. И это всё рядом с посёлком, в паре километров от парома. А дальше, небось, километров двадцать вообще никого -- до польской границы, сразу за которой нудный пляж.
Ранним утром улетели из Москвы "штанами" в Храброво, там маршрутка до Кёнига, другая до Балтийска (можно и электричкой), паром -- и днём были уже на косе. Добрый водила аж подбросил нас мимо конечной к парому, а то мы бы там лишний час проторчали.
Воть.
Мы там рядышком стояли с неделю, и всё было не до фоток -- своего аппарата нету, рядом море, попытки почти вслепую ловить янтарь в песке, дровишки-готовка-рыжики-Балтийск/Пиллау-разговорызажызнь-прогулкипокабаньимтропам-..., ну и мне порядочно осложняло жизнь свежевыбитое плечо. А вечером перед тем, как поехать с Балтийской косы на Куршскую, тюкнуло в голову выпросить-таки фотоаппарат и пощёлкать.
И пощёлкал.
Фотик непривычный, сохраняет в .jpg, зачем-то пытается пробить жалкой пыхой огромные пространства полутьмы, шумит и рябит... Ну не всё получилось как хотелось, местами пришлось подфотошопить яркость :(
Ангары стоят на "внутренней", пресной, стороне косы, вокруг заливчика. Их там штук семь, все в довольно печальном состоянии. Вдоль кривого берега идёт широченная бетонка, которая потом поворачивает к северу и превращается в ВПП, но это я не снимал.
Бегу это я бегу к остаткам имперской роскоши, солнце садится, свет уходит и уже почти горизонтальный -- а ангары смотрят на восток и в них света всё меньше ;(
Альбом: web
Это так, фотка с дороги. Ангар, вид сзади.
А вот поинтереснее:
Альбом: web
Ближе:
Альбом: web
Ещё ближе (это ниша, в которую упрятывали створки ворот ангара):
Альбом: web
Какой-то "полукруглый" ангар, вид сзади:
Альбом: web
Ангары там двух типов, с плоскими и со сводчатыми крышами. "Плоские" без опорных колонн в середине, и кажутся более широкими, чем "сводчатые". Ну и страшнее тоже -- непонятно, насколько прогнил этот огромный пролёт и когда завалится. А валится там всё: падают куски кровли, от стен огромными пластами отходит клинкерная облицовка, рассыпаются внутренние конструкции. Вверх лезть не хотелось -- времени маловато, фонаря нет, внутренне суетливо.
Пролёт "сводчатого" ангара, вид изнутри. Стены то ли сами легли, то ли раздербанили на кирпич:
Альбом: web
"Плоский" ангар, попытка упихать в кадр сколько влезет;)
Альбом: web
Другой "плоский" ангар, вид с угла:
Альбом: web
Та же угловая башня поближе:
Альбом: web
Пандус для гидросамолётов, вид сбоку:
Альбом: web
Тот же пандус, вид от воды на "плоский" ангар:
Альбом: web
Получилось несколько неубедительно, да;), но лезть в цветущую воду залива не хотелось.
А вот фантастическое коробчатое перекрытие из замечательного имперского эрзац-материала. Впрочем, этот эрзац простоял с середины тридцатых и завалился относительно недавно;)
Альбом: web
Вид на удачно обломанное перекрытие:
Альбом: web
Ну снаружи-то бетон, да. А внутре тростник. Может, для экономии; может, для звукоизоляции.
Последнее, что снял, уже почти без света. Очень интересная башня, торчит близко к проливу:
Альбом: web
Может, ещё каких фоток добавлю, но их получилось немного.
А ещё там огромная ВПП с "отстойными" площадками, нефиговая сеть дорог, в лесу какие-то загадочные бетонные домушки рядами, мрачные погранцы с "самой западной точки РФ", заваливающиеся с дюны в море остатки ДОТов, у пролива стоит старая кирпичная крепость -- и очень мало народу. Очень. И это всё рядом с посёлком, в паре километров от парома. А дальше, небось, километров двадцать вообще никого -- до польской границы, сразу за которой нудный пляж.
Ранним утром улетели из Москвы "штанами" в Храброво, там маршрутка до Кёнига, другая до Балтийска (можно и электричкой), паром -- и днём были уже на косе. Добрый водила аж подбросил нас мимо конечной к парому, а то мы бы там лишний час проторчали.
Воть.