Утренний велопробег 2017. Фаленки - граница с Удмуртией.
Доброго времени суток, уважаемые читатели!
В этой статье я хочу поделиться тем, как однажды летом решил утречком рвануть на велосипеде из своего поселка до границы с Удмуртской республикой, а точнее, до границы с Ярским районом. Я еще с весны собирался прокатиться по восстановленному участку дороги Фаленки - граница с Удмуртией (Трасса "Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - Глазов"), но не позволяли дела по дому.
Итак, ранним июльским утром, захватя рюкзак с двумя полулитровыми бутылками с водой и фотоаппаратом, я выдвинулся в путь. У дома подождал своего друга, с которым вместе дошли до автовокзала, ему нужно было ехать в деревню к родственникам. Дойдя до автостанции, мы разошлись. Друг отправился дожидаться автобуса, а я запрыгнул на велик и направился прямо по улице Свободы к выезду из поселка на Удмуртию.
Указатель на выезде из Фалёнок. Время примерно 3:35 утра по Москве.
.
Почему я решил ехать именно рано утром? Просто в это время на трассе в обоих направлениях почти нет автомобилей, и не приходится каждый раз прижиматься к обочине, чтобы тебя не задела машина.
Первая остановка для отдыха рядом с мостом через реку Чепцу.
Передохнув пять минут, я продолжил свое небольшое путешествие. Да и дольше не позволили отдыхать комары и мошки.
Река Чепца. Вид с автомобильного моста против течения.
Примерно через пять километров я сделал еще олдно небольшую остановку, чтобы отдохнули ноги, да и водички глотнуть не мешало. Остановился рядом с развилкой дорог. Налево дорога уходит на село Низево, а направо идет на Глазов. Собственно, мне направо.
Указатель направления на Глазов.
Буквально через 300 метров после поворота находится небольшая, почти заброшенная деревня Демаки. Здесь находится источник ключевой воды. Он выполнен в виде часовни, и кстати, освящен. На обратном пути я остановился здесь, чтобы набрать в роднике воды в уже опустевшую тару.
Во время ремонта трассы в деревне провели дорожное освещение.
Въезд в Демаки.
Еще через несколько километров я достиг автобусной остановки и поворота на село Николаево. До ремонта дорога проходила в изогнутом виде через деревню Ситники (которая практически также заброшена) и само Николаево. Однако, дорожнкии, дабы сделать дорогу прямее, пошли в обход этих населенных пунктов, что сделало участок короче на 800 метров.
Указаель поворота на Николаево.
Автобусная остановка. И да, вместе с автобусной остановкой сделали еще одно небольшое удобство - туалеты по обеим сторонам дороги, у каждой остановки.
И вот, спустя почти полтора часа, достиг я финальной точки своего маршрута. Ровный асфальт обрывается прямо на границе с Удмуртией, и далее идет грунтовка. Как мне сказал товарищ, к 2019 году удмурты тоже должны сделать дорогу со своей стороны и соединиться на границе с нашей областью. Что ж, будем ждать.
Отдохнув около 15 минут, я двинулся в обратную сторону. На часах было 05:08 МСК. И уже к половине седьмого утра я был дома.
На этом все!
В этой статье я хочу поделиться тем, как однажды летом решил утречком рвануть на велосипеде из своего поселка до границы с Удмуртской республикой, а точнее, до границы с Ярским районом. Я еще с весны собирался прокатиться по восстановленному участку дороги Фаленки - граница с Удмуртией (Трасса "Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - Глазов"), но не позволяли дела по дому.
Итак, ранним июльским утром, захватя рюкзак с двумя полулитровыми бутылками с водой и фотоаппаратом, я выдвинулся в путь. У дома подождал своего друга, с которым вместе дошли до автовокзала, ему нужно было ехать в деревню к родственникам. Дойдя до автостанции, мы разошлись. Друг отправился дожидаться автобуса, а я запрыгнул на велик и направился прямо по улице Свободы к выезду из поселка на Удмуртию.
Указатель на выезде из Фалёнок. Время примерно 3:35 утра по Москве.
.
Почему я решил ехать именно рано утром? Просто в это время на трассе в обоих направлениях почти нет автомобилей, и не приходится каждый раз прижиматься к обочине, чтобы тебя не задела машина.
Первая остановка для отдыха рядом с мостом через реку Чепцу.
Передохнув пять минут, я продолжил свое небольшое путешествие. Да и дольше не позволили отдыхать комары и мошки.
Река Чепца. Вид с автомобильного моста против течения.
Примерно через пять километров я сделал еще олдно небольшую остановку, чтобы отдохнули ноги, да и водички глотнуть не мешало. Остановился рядом с развилкой дорог. Налево дорога уходит на село Низево, а направо идет на Глазов. Собственно, мне направо.
Указатель направления на Глазов.
Буквально через 300 метров после поворота находится небольшая, почти заброшенная деревня Демаки. Здесь находится источник ключевой воды. Он выполнен в виде часовни, и кстати, освящен. На обратном пути я остановился здесь, чтобы набрать в роднике воды в уже опустевшую тару.
Во время ремонта трассы в деревне провели дорожное освещение.
Въезд в Демаки.
Еще через несколько километров я достиг автобусной остановки и поворота на село Николаево. До ремонта дорога проходила в изогнутом виде через деревню Ситники (которая практически также заброшена) и само Николаево. Однако, дорожнкии, дабы сделать дорогу прямее, пошли в обход этих населенных пунктов, что сделало участок короче на 800 метров.
Указаель поворота на Николаево.
Автобусная остановка. И да, вместе с автобусной остановкой сделали еще одно небольшое удобство - туалеты по обеим сторонам дороги, у каждой остановки.
И вот, спустя почти полтора часа, достиг я финальной точки своего маршрута. Ровный асфальт обрывается прямо на границе с Удмуртией, и далее идет грунтовка. Как мне сказал товарищ, к 2019 году удмурты тоже должны сделать дорогу со своей стороны и соединиться на границе с нашей областью. Что ж, будем ждать.
Отдохнув около 15 минут, я двинулся в обратную сторону. На часах было 05:08 МСК. И уже к половине седьмого утра я был дома.
На этом все!