туннельные страсти
Газета Helsingin Sanomat пишет, что Коалиционная партия намерена оживить проект строительство туннеля под центральной частью города. Это должно значительно разгрузить центр от машин и улучшить экологическую обстановку в городе. Стоимость проекта оценивается в полмиллиарда евро. Поскольку инициатива исходит от правой партии, то "зелёные" и соцдемы в истерике. Их аргумент - строительные работы приведут к необходимости раскапывания в тех зонах, где движутся пешеходы и это будет создавать им неудобства. IMHO, более бестолкового аргумента не придумаешь.
Я полагаю, что финны этот проект реализуют, так как здравый смысл у них берёт верх днад партийными разборками. В этой связи вспоминается бадяга с проектом тоннеля у Русалки. Поскольку это проект нынешней городской администрации Таллинна, то правительство вставляет палки любыми средствами. Сначала была долгая тяжба на выдачу разрешения на использование морского дна. Теперь опять встанет вопрос о европейских деньгах, в которых Министерство экономики и коммуникаций (министр из партии ИРЛ) отказывает городу под любыми, зачастую надуманными предлогами. В результате городу придётся приступить к перестройке перекрёстка у Русалки на свои средства, то есть по более дешёвому варианту, без тоннеля. Физически это будет реально только после окончания работ на перекрёстке Юлемисте. Весь выигрыш в увеличении пропускной способности и предотвращении пробок будет минимальным.
Мне через этот перекрёсток приходится проезжать ежедневно и с 1 сентября пробки станут вновь огромными. Вообще, осмысленной деятельности у партии ИРЛ я в последнее время вообще не замечаю. У нас в Виймси у власти ИРЛ, а улучшить условия движения жителей Виймси, работающих в городе, они не дают. Причина только одна - в городе у власти не та партия, поэтому и сидим в пробках на Пирита теэ.
Я полагаю, что финны этот проект реализуют, так как здравый смысл у них берёт верх днад партийными разборками. В этой связи вспоминается бадяга с проектом тоннеля у Русалки. Поскольку это проект нынешней городской администрации Таллинна, то правительство вставляет палки любыми средствами. Сначала была долгая тяжба на выдачу разрешения на использование морского дна. Теперь опять встанет вопрос о европейских деньгах, в которых Министерство экономики и коммуникаций (министр из партии ИРЛ) отказывает городу под любыми, зачастую надуманными предлогами. В результате городу придётся приступить к перестройке перекрёстка у Русалки на свои средства, то есть по более дешёвому варианту, без тоннеля. Физически это будет реально только после окончания работ на перекрёстке Юлемисте. Весь выигрыш в увеличении пропускной способности и предотвращении пробок будет минимальным.
Мне через этот перекрёсток приходится проезжать ежедневно и с 1 сентября пробки станут вновь огромными. Вообще, осмысленной деятельности у партии ИРЛ я в последнее время вообще не замечаю. У нас в Виймси у власти ИРЛ, а улучшить условия движения жителей Виймси, работающих в городе, они не дают. Причина только одна - в городе у власти не та партия, поэтому и сидим в пробках на Пирита теэ.