Февральский Санкт-Петербург
Любимый город продолжает радовать грандиозными стройками. Мосты на водной части Западного скоростного диаметра растут ввысь, а дорожное полотно над Маркизовой лужей становится всё длиннее.
01
Вид на стройку с "Ленэкспо". В левой части фотографии паром Princess Maria, курсирующий между Петербургом и Хельсинки.
02
Западный скоростной диаметр на Канонерском острове.
03
Отсюда эстакады уходят в сторону Васильевского острова.
04
Эстакада с Гутуевского острова на Канонерский над Морским каналом.
05
Дорога будет проходить над портом.
06
Канонерский судоремонтный завод.
07
Танкеры, курсирующие по речной системе европейской части России.
08
Морской канал. Вид на север.
09
Очень порадовала меня эта детская горка на Канонерском острове.
10
На стапеле "А" Балтийского завода идёт постройка атомного ледокола нового поколения, который будет больше и мощнее всех остальных ледоколов. Это тип ЛК-60Я. Первые три судна такого проекта назовут "Арктикой", "Сибирью" и "Уралом".
11
Рядом идёт постройка самого мощного дизельного ледокола типа ЛК-25 "Виктор Черномырдин". Только вот имя судну дали неудачное, поэтому стройка затягивается и требует дополнительных вливаний огромных денежных сумм. Короче, хотели как лучше, а получилось как всегда.
12
Другая стройка, за которой я пристально слежу, - это самый высокий в Европе небоскрёб "Лахта центр". Наконец-то он начал расти вверх. Обещают дать 462 метра. Интересно, в каком году я смогу попасть на его видовую площадку?
13
Покрытая тоненьким льдом Маркизова лужа.
14
Я не рискнул прогуляться по этому льду. Уж очень тепло в Петербурге.
15
Рыбаки по сравнению с владивостокскими почти голые. Ну кто пойдёт рыбачить на Амурский залив с кепочкой на голове?
16
Трамвай ЛВС-86, а справа реклама проституток. Вообще Петербург - это столица российских проституток. Их реклама здесь везде, а вечером и ночью на Невском проспекте не дают проходу сутенёры.
17
Снег при околонулевой температуре делает деревья сказочными.
18
А вот под ногами каша из дерьма. Никак не могу подобрать обувь для петербургской слякоти, чтобы ноги не промокали.
Балтийский вокзал.
19
Рядом с Балтийским вокзалом выстроили корпоративный университет РЖД.
20
Галерея любимого торгового центра "Гостиный двор", построенного в 1785 году. Хоть это самый центр города, но здесь всегда тихо и спокойно.
21
Можно поснимать с высоты второго этажа город.
Садовая улица и Апраксин двор. Торгово-криминальная клоака северной столицы. Внизу в галерее нассано через каждый метр. Почему никто в таком жирном месте до сих пор не выкупил эти здания и не навёл там порядок?
22
Улица Ломоносова. Тоже нуждается в тотальной зачистке.
23
А тут уже Невский проспект. Красота и благополучие.
24
Подземный переход - крайне редкое явление в этих местах. Во всём Петербурге их не больше десяти штук.
25
Такая фотография есть у каждого туриста.
26
Вид от Казанского собора на "Зингер".
27
Гороховая улица.
28
Адмиралтейство.
29
Пётр и Исаакий.
30
Вид на самые старые здания Васильевского острова.
31
Теперь порция ночных картинок.
Река Карповка. Слева Петроградский остров, а справа Аптекарский.
32
Троицкий мост через Неву.
33
Центр города на Левом берегу Невы.
34
Петропавловская крепость и кусочек Васильевского острова.
35
Зимняя канавка.
36
Дворцовая площадь.
37
Невский проспект с моста через Мойку. Справа Строгановский дворец.
38
Казанский собор. В правой части его колоннады проявился дух Барклая-де-Толли.
Вообще в тёмное время суток на Невском проспекте через каждые 100 метров атакуют сутенёры и предлагают проститутку. Они тупые и не понимают, что я хочу есть, а не проститутку. Пусть лучше жральню 24 часа откроют вместо публичного дома. Тут круглые сутки полно голодного народа.
39
Сворачиваю от задолбавших сутенёров в сторону.
Храм Спаса-на-Крови.
40
Место, где канал Грибоедова вытекает из Мойки.
41
Мойка.
42
Михайловский замок.
43
Фонтанка. Под мостом она вытекает из Невы.
44
Ещё Фонтанка и Михайловский замок.
45
Тут же из Фонтанки вытекает Мойка, а вдали Храм Спаса-на-Крови.
46
Фонтанка.
47
Пантелеймоновская церковь на улице Пестеля.
48
Снова Невский проспект, где очередной сутенёр предложил проститутку.
49
Быстро его перехожу, потом пересекаю Лиговский и к Московскому вокзалу на самый ранний "Сапсан" до столицы.
50
01
Вид на стройку с "Ленэкспо". В левой части фотографии паром Princess Maria, курсирующий между Петербургом и Хельсинки.
02
Западный скоростной диаметр на Канонерском острове.
03
Отсюда эстакады уходят в сторону Васильевского острова.
04
Эстакада с Гутуевского острова на Канонерский над Морским каналом.
05
Дорога будет проходить над портом.
06
Канонерский судоремонтный завод.
07
Танкеры, курсирующие по речной системе европейской части России.
08
Морской канал. Вид на север.
09
Очень порадовала меня эта детская горка на Канонерском острове.
10
На стапеле "А" Балтийского завода идёт постройка атомного ледокола нового поколения, который будет больше и мощнее всех остальных ледоколов. Это тип ЛК-60Я. Первые три судна такого проекта назовут "Арктикой", "Сибирью" и "Уралом".
11
Рядом идёт постройка самого мощного дизельного ледокола типа ЛК-25 "Виктор Черномырдин". Только вот имя судну дали неудачное, поэтому стройка затягивается и требует дополнительных вливаний огромных денежных сумм. Короче, хотели как лучше, а получилось как всегда.
12
Другая стройка, за которой я пристально слежу, - это самый высокий в Европе небоскрёб "Лахта центр". Наконец-то он начал расти вверх. Обещают дать 462 метра. Интересно, в каком году я смогу попасть на его видовую площадку?
13
Покрытая тоненьким льдом Маркизова лужа.
14
Я не рискнул прогуляться по этому льду. Уж очень тепло в Петербурге.
15
Рыбаки по сравнению с владивостокскими почти голые. Ну кто пойдёт рыбачить на Амурский залив с кепочкой на голове?
16
Трамвай ЛВС-86, а справа реклама проституток. Вообще Петербург - это столица российских проституток. Их реклама здесь везде, а вечером и ночью на Невском проспекте не дают проходу сутенёры.
17
Снег при околонулевой температуре делает деревья сказочными.
18
А вот под ногами каша из дерьма. Никак не могу подобрать обувь для петербургской слякоти, чтобы ноги не промокали.
Балтийский вокзал.
19
Рядом с Балтийским вокзалом выстроили корпоративный университет РЖД.
20
Галерея любимого торгового центра "Гостиный двор", построенного в 1785 году. Хоть это самый центр города, но здесь всегда тихо и спокойно.
21
Можно поснимать с высоты второго этажа город.
Садовая улица и Апраксин двор. Торгово-криминальная клоака северной столицы. Внизу в галерее нассано через каждый метр. Почему никто в таком жирном месте до сих пор не выкупил эти здания и не навёл там порядок?
22
Улица Ломоносова. Тоже нуждается в тотальной зачистке.
23
А тут уже Невский проспект. Красота и благополучие.
24
Подземный переход - крайне редкое явление в этих местах. Во всём Петербурге их не больше десяти штук.
25
Такая фотография есть у каждого туриста.
26
Вид от Казанского собора на "Зингер".
27
Гороховая улица.
28
Адмиралтейство.
29
Пётр и Исаакий.
30
Вид на самые старые здания Васильевского острова.
31
Теперь порция ночных картинок.
Река Карповка. Слева Петроградский остров, а справа Аптекарский.
32
Троицкий мост через Неву.
33
Центр города на Левом берегу Невы.
34
Петропавловская крепость и кусочек Васильевского острова.
35
Зимняя канавка.
36
Дворцовая площадь.
37
Невский проспект с моста через Мойку. Справа Строгановский дворец.
38
Казанский собор. В правой части его колоннады проявился дух Барклая-де-Толли.
Вообще в тёмное время суток на Невском проспекте через каждые 100 метров атакуют сутенёры и предлагают проститутку. Они тупые и не понимают, что я хочу есть, а не проститутку. Пусть лучше жральню 24 часа откроют вместо публичного дома. Тут круглые сутки полно голодного народа.
39
Сворачиваю от задолбавших сутенёров в сторону.
Храм Спаса-на-Крови.
40
Место, где канал Грибоедова вытекает из Мойки.
41
Мойка.
42
Михайловский замок.
43
Фонтанка. Под мостом она вытекает из Невы.
44
Ещё Фонтанка и Михайловский замок.
45
Тут же из Фонтанки вытекает Мойка, а вдали Храм Спаса-на-Крови.
46
Фонтанка.
47
Пантелеймоновская церковь на улице Пестеля.
48
Снова Невский проспект, где очередной сутенёр предложил проститутку.
49
Быстро его перехожу, потом пересекаю Лиговский и к Московскому вокзалу на самый ранний "Сапсан" до столицы.
50