Мол на Ладоге
Ладожское озеро всегда было коварно и таило в себе много загадочного. Например, на Ладоге можно услышать так называемые "ладожские бронтиды" - глухой трубный звук, который вызывают подвижки земной коры. На Ладоге часты туманы и возникают они порой весьма неожиданно. Но больше всего бед причиняли ладожские шторма. Ладога огромна, на ней легко разгоняются волны, и волны эти бывают чрезвычайно опасны, происходит чередование коротких и очень длинных волн, такие запросто топят различные суда.
Люди испокон веков пытались обезопасить своё пребывание на Ладоге. Пётр I строил каналы, а трудолюбивые финны в начале тридцатых годов прошлого века выстроили вот такой мол. Надо сказать, что это самый впечатляющий мол, который мне приходилось видеть.
Территории эти до русско-финской войны принадлежали Финляндии. На берегу Ладожского озера стояли деревни рыболовов - Сааройнен, Метсяпирти и другие. Рыбной ловлей финны занимались профессионально, с неё жили.
Случаев гибели рыбаков было предостаточно, в том числе и из-за невозможности укрыться от волн вблизи берега.
Тогда официальные власти приняли решение о строительстве каменного волнолома у мыса Сайнасаари (Далекий), что напротив деревни Сааройнен. Проектом предусматривалось возведение уходящей в озеро от берега 560-метровой стенки из гранитных плит, с бутовым заполнением внутри сооружения.
На конце волнолома установили маяк.
Одновременно с возведением волнолома проводились дноуглубительные работы. На эти цели было выделено около 5.5 миллионов марок.
Глубину у конца волнолома довели до 8 метров, так что в этой гавани в случае шторма могли укрываться не только баркасы, но и более крупные суда.
На средства волостного бюджета к гавани Сааройнен была подведена новая дорога. Работы по строительству волнолома и обустройству гавани велись в период 1930-34 годов, когда в Финляндии, как и в большинстве западных стран, свирепствовал экономический кризис, так что эта стройка многим предоставила рабочие места.
Мол сохранился до сих пор, причем в весьма приличном состоянии.
Лишь кое-где образовались провалы, поэтому лучше внимательно смотреть под ноги.
Чтобы добраться до мола, нужно по Новоприозерскому шоссе доехать до Сосново (с учетом открывшегося в прошлом месяце нового участка это теперь получается быстро), а там двигаться в сторону Ладоги. В районе деревни Пятиречье начинается грунтовка. Она сейчас весьма приличного качества, так как на берегу озера начали строить новую базу отдыха, дорогу заново отсыпали и починили мост. Но зато перегородили забором шикарный лес на берегу:(
Но дорогу на мол они вряд ли когда-нибудь перегородят.
Грандиозное сооружение!
Умели же финны строить.
При написании поста использованы материалы с сайта Геокешинг. Спасибо команде elpal.
Люди испокон веков пытались обезопасить своё пребывание на Ладоге. Пётр I строил каналы, а трудолюбивые финны в начале тридцатых годов прошлого века выстроили вот такой мол. Надо сказать, что это самый впечатляющий мол, который мне приходилось видеть.
Территории эти до русско-финской войны принадлежали Финляндии. На берегу Ладожского озера стояли деревни рыболовов - Сааройнен, Метсяпирти и другие. Рыбной ловлей финны занимались профессионально, с неё жили.
Случаев гибели рыбаков было предостаточно, в том числе и из-за невозможности укрыться от волн вблизи берега.
Тогда официальные власти приняли решение о строительстве каменного волнолома у мыса Сайнасаари (Далекий), что напротив деревни Сааройнен. Проектом предусматривалось возведение уходящей в озеро от берега 560-метровой стенки из гранитных плит, с бутовым заполнением внутри сооружения.
На конце волнолома установили маяк.
Одновременно с возведением волнолома проводились дноуглубительные работы. На эти цели было выделено около 5.5 миллионов марок.
Глубину у конца волнолома довели до 8 метров, так что в этой гавани в случае шторма могли укрываться не только баркасы, но и более крупные суда.
На средства волостного бюджета к гавани Сааройнен была подведена новая дорога. Работы по строительству волнолома и обустройству гавани велись в период 1930-34 годов, когда в Финляндии, как и в большинстве западных стран, свирепствовал экономический кризис, так что эта стройка многим предоставила рабочие места.
Мол сохранился до сих пор, причем в весьма приличном состоянии.
Лишь кое-где образовались провалы, поэтому лучше внимательно смотреть под ноги.
Чтобы добраться до мола, нужно по Новоприозерскому шоссе доехать до Сосново (с учетом открывшегося в прошлом месяце нового участка это теперь получается быстро), а там двигаться в сторону Ладоги. В районе деревни Пятиречье начинается грунтовка. Она сейчас весьма приличного качества, так как на берегу озера начали строить новую базу отдыха, дорогу заново отсыпали и починили мост. Но зато перегородили забором шикарный лес на берегу:(
Но дорогу на мол они вряд ли когда-нибудь перегородят.
Грандиозное сооружение!
Умели же финны строить.
При написании поста использованы материалы с сайта Геокешинг. Спасибо команде elpal.