300-тонника. 560 - скорее полная масса. этот концепт разрабатывался сразу после 280-тонника на шарнирно-сочлененной раме. в тот период ещё не было этих современных гигантских покрышек, вызвавших скачок в грузоподъемности.
но там, раньше рядом с этим 300 тонником действительно стоял макет 500+ тонника (тоже на шарнирно-сочлененной раме). возможно, после выпуска современного гиганта, макет убрали как неактуальный.
Comments 6
Reply
Reply
но там, раньше рядом с этим 300 тонником действительно стоял макет 500+ тонника (тоже на шарнирно-сочлененной раме). возможно, после выпуска современного гиганта, макет убрали как неактуальный.
( ... )
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment