Ларгус. Второй год полёта. Отчёт по топливу. Стабильность и закономерность.
Год ещё не закончился, но тенденции уже выявляются чётко, так что итог можно подвести. Первое, что бросается в глаза - строгая повторяемость пиков и спадов расхода топлива. Прошлогодний майский "провал" объясняется тем, что машина с 27.04 по 28.05 находилась в ремонте после аварии. Апрель-май и дали основной "прирост" расхода на втором году эксплуатации (207 литров из 311). Остальное набежало за счёт чуть большего километража, намотанного в конце лета - начале осени. Январь, февраль, март, июнь, октябрь и ноябрь (то есть ровно половина месяцев) дали практически тот же самый результат, что и в прошлом году. Все предпосылки к тому, что и декабрь присоединится к этому списку. В итоге 1407 литров (+ то, что расходую в декабре) против 1096.
Любопытно, что и три года назад, когда ещё ездил на "девятке", "мартовский всплеск" и "апрельский спад" тоже имели место. Лето сравнивать сложно, так как старушка ремонтировалась и много простаивала, пока мы летали в Болгарию. Но даже без этого видно, что расход топлива был примерно в два раза скромнее, чем на новой машине. Просто потому, что мы гораздо меньше ездили. По деньгам разрыв получается ещё больше, за счёт разницы в цене 92 и 95 бензина (ну, и скачка цен 2014 г., когда тот же 92-й подорожал с 8 800 до 10 600)
Основная масса потреблённого бензина пришлась на "Газпромнефть", однако 10,7% (150 л) сумела откусить "Беларуснефть". Причиной стала узость сети "газпромовских" заправок и выгодные акции "Беларуснефти". В прошлом году её доля не превышала 5%. Ещё 3% отщипнул "Лукойл" во время поездки в Псков. До "Газпромнефти" я тогда просто не доехал. А то было бы интересно проверить - работает ли белорусская карточка в РФ.
Скидки и акции обеспечили то, что 20 литров (аж 1,25% от всего объёма потреблённого топлива) достались мне бесплатно. Впрочем, текущая акция уже даёт мне право на 5,8 бесплатных литров. Ещё 22 накоплено по программе лояльности. Что доведёт уровень халявы до 3,16%.
По километражу я чуть-чуть вышел за пределы "теоретического" ВАЗовского водителя. Промежутки между ТО завод обозначает, как 1 год или 14 500 - 15 000 км. Я же за 11 месяцев накатал 16 360. Средний расход составил 8,6 л/100 км. Полагаю, что декабрь вернёт его к прошлогоднему показателю 8,7.