Пересадка водителя. Часть 2. Муки выбора.

[francis_maks]

Решение покупать машину принято. Осталось выбрать - какую?

Comments

[tokurow]

Коллега, а как теперь на ВАЗе с качеством сборки? Это чудо техники не развалится на части через годик?

[francis_maks]

Вот и увидим. Никуда он от меня теперь не денется. Так что если что отвалится - сюда попадёт.

[tokurow]

Просто у меня после знакомства с "пятёркой" моего отца, где через полгода после покупки перестала открываться одна из дверей, возникло некоторое предубеждение к тольяттинской продукции. :-D

[francis_maks]

А какого года пятёрка?
когда батя в 98-м купил вторую машину (шестёрку) у неё в креплениях петель дверей не хватало половины винтов.

[tokurow]

2004,05,06 или что-то такое, не помню точно.

[ext_2730291]

У ВАЗа сейчас есть Центр удовлетворенности потребителей, типа европейский подход к работе с потребителями. Проблемы с косяками активно решают. На оф сайте контакты есть, есичо.))

[francis_maks]

Надеюсь, они мне не понадобятся.

[demonmsk]

там детали впополам - румынские и российские. Замены частью в плюс, частью в минут.
Если движок и коробка румынские - то норм.

Возможно стоит пройтись "протянуть". Товарищи купили Лагрус и были слегка удивлены перекосом торпеды сантиметра на 3.
Но при снятии для монтажа музыки - встала на место. Час секаса "поставить как было" - успехом не увенчался.

Регулярно смотрите на тормозные шланги.

[francis_maks]

Она ж на гарантийном - видимое собственное вмешательство не приветствуется. А в чём пороблема со шлангами?

[demonmsk]

Сэкономили.
На альмере ВАЗ ставит шланги 2х видов - те что натягиваются и работают ограничителями хода отбоя (это типо "старые") и те что перетираются (удлинены на емнип сантиметр, и касаются чего-то).
У товарища служебная альмера.
Первые шланги он поменял на 15к - спасибо сервису где посмотрели на них и увидели трещины. Вторые на 30к - лёгкая потёртость, стёрло рифление. Теперь у него передние шланги+прокачка будут входить в каждое ТО.
А ходовка у неё с ларгусом одинаковая.

Там не то чтобы "надо срочно менять" но на ТО внимательно смотреть обязательно. Спецы ТАЗа (Тольяттинского автозавода) взяли нормальную машину и улучшили для производства в своём "проклятом месте".

В РФ ТО стоит дороже иномарок, а гарантия ВАЗа заканчивается с первой поломкой. "Нарушение правил эксплуатации" - ибо на ВАЗе нельзя ездить в дождь, снег, холод, жару, по неровным дорогам итд...
Возможно в РБ получше.

[francis_maks]

Ну, да - полатформа B. А поросить "старые" при ТО установить нельзя?

[demonmsk]

дык они поставят по нумеру "старые" что растягиваются при отбое и удерживают колесо. Лучше уж "новые" - их машина не пытается вырвать.
По опыту товарища - на ТО смотреть обязательно, переживать нет :)
Может сейчас уже третьи пошли, я хз.
Глядя на эту самую Альмеру окружающий народ вывел - с ТАЗа можно брать гранту и ларгус. Правая просто самая дешёвая, второй - это большой и дешёвый сарай. Оно конечно это испорченный Логан, но альтернативы у него просто нет.
Вместо всего остального всё-таки желательно покупать автомобиль, а не ведро с болтами.

[victogan]

Товарищ Бу Андерссон 2 года назад когда пришёл на ВАЗ, всех вздрючил за качество и культуру производства. Говорят что сейчас вазовские машины очень даже очень

[francis_maks]

Проэкзаменуем Бу :)

[vitiay]

Не))))))

[viola26]

а откуда вы знаете? :)