Железная дорога тоже умеет окапываться

[francis_maks]

У камрада 477768 увидел шикарную траншейную "декавильку". Французы. Бельгия, 1917 г.

Comments

[seakonst]

Подскажите человеку, с военным делом не знакомому: зачем это?
Чтобы часовых защитить от обстрела?

[francis_maks]

часовых, вагонетки, всё что поблизости будет. А заодно сверху может быть переход через траншею.

[seakonst]

Состав из вагонеток, конечно, не защитишь, но в принципе ясно, спасибо.

[francis_maks]

учитывая то, что тяга, скорее всего, человеческая, "составы" будут очень короткие. Хотя с французов станется. У них и под 500-мм колею паровозы были.

[serokoy]

Вообще в ПМВ был совершенно уникальный класс ЖД: военно-полевые дороги. Жаль, что прогресс их уничтожил так же быстро, как и создал...)

[francis_maks]

Да уж, у нас в районе Барановичей по обе стороны фронта они активно плодились

[serokoy]

В Белоруссии полигон узкоколейный был, в районе Люблина, знаете ж?

Ой. Я был уверен, что это Белоруссия, а это Польша. )
В общем, во времена Империи...

[francis_maks]

На территории РБ была полигонная ветка в Барановичах, но там колея "большая"

[fly_al]

обстоятельно воевали в первую мировую...

[francis_maks]

Окопы ПМВ и 2МВ не спутаешь - глубина сразу выдаёт. Когда есть время - глубоко зароешься.

[victogan]

Прекрасно