Про "арбуз", самых лучших пилотов, конкурс и МАКС 2013: А 380 в России!!
Ну невозможно не говорить об этой стальной птице - А 380. Даже если равнодушен к самолетам или гражданской авиации, этот гигант не оставляет равнодушным, особенно.. особенно когда он в воздухе или разворачивается на ВПП, это обязательно надо увидеть и.. влюбится, если не навсегда, то надолго!
Вот и у меня эта любовь уже с прошлого МАКС.. в 2011 году, когда я впервые увидела его воздухе и очень подробно написала и конечно показала в посте: А-380: Вспоминая МАКС 2011. (или МАКС, как оно было, часть первая) .
А сейчас я не просто рассказываю о впечатлениях, ощущениях своим привычным образом, а именно, через фото, а еще и мучаюсь с выбором фото в конкурс, который проводит совместно с Airbus в своем блоге Сергей Мартиросян (aviator_ru). Вот такой он "Викторина! А380 полетит на МАКС, а победитель викторины - в Тулузу!"
Благодаря представительству Airbus в России победитель викторины полетит в Тулузу на тот самый завод!
За это стоит побороться, не правда ли? Вот сейчас в процессе рассказа и буду выбирать фото.. сложная эта задача, особенно когда есть еще и фото с предыдущего МАКС...
1.
о да! в этот раз это было не просто посещение МАКС, благодаря Сергею и представительству Airbus в России, для нас - могучей кучки блогеров, сделали "закрытый" показ этого самолета - только пилоты, мы и... живое сердце Аэробуса. Только ради этого и стоило приехать на МАКС и терпеть издевательства московской погоды!
2. Ну вот.. мы уже почти на борту
3. Еще два года назад в интервью Кристоф Кайл (Christiophe Cail), пилот А380 говорил: "Для нас большая честь впервые участвовать с программой показательных полетов в таком значимом авиационном событии, как авиасалон МАКС! Надеюсь, что гости и посетители салона получат удовольствие от нашей демонстрационной программы!"
О да!! мы получили истинное удовольствие. А в этом году еще и от общения с самим пилотом!
4. В начале беседа велась даже без переводчика)))).. Но глядя на этих людей, на то, КАК они любят свою профессию, как увлечены этим делом, иногда и переводчики не нужны.
Я уже видела подобное в нашем Пулково, общаясь с пилотами А-320, инженерами, техниками и спасателями, похоже "небо становится ближе с каждым днем" - это просто их состояние души, это восхищает и заражает!
5. Вопросы, вопросы.. главное задать правильное направление :).. aviator_ru
6. Паскаль Верно... - этот пилот, всем пилотам пилот!!! - только на А-380 он налетал более 3000 часов, а есть другие самолеты, которые он испытывал и поднимал в воздух впервые, например новый А 350 в июле этого года. Стаж этого человека впечатляет даже неискушенного в авиации человека.
7. Святая святых - кабина А380! Один шаг, один взгляд и один щелк на кнопку затвора камеры)
8. уходить с борта не хочется.. тяну время снимая все подряд)
10. И еще один портрет.. спонтанный, когда не позируют, именно так я люблю "ловить" момент!
11. Ну и конечно мы видели полет! Правда погода подкачала, не то, что на прошлом МАКС... Там фото получились более яркими (напоминаю это можно увидеть в моем посте о А 380)
Но и сейчас важен был сам полет этого самолета, искусство пилотов, а не какая погода)
Разбег!
12. и отрыв!
13.
14. Вот это встреча!
15. Так низко и так легко в маневрах не летал ни один гражданский самолет
16.
17. После исполнения "горки", посадка впечатляет своей уверенностью, коротким пробегом и разворотом фактически на месте на 180.. Ни один самолет не может продемонстрировать подобные возможности
18.
19.
20.
21.
Осталось меньше часа, я знаю что пришлю на конкурс.. Но муки выбора меня гложат все равно. А что бы выбрали вы? SOS!!! :)
Вот и у меня эта любовь уже с прошлого МАКС.. в 2011 году, когда я впервые увидела его воздухе и очень подробно написала и конечно показала в посте: А-380: Вспоминая МАКС 2011. (или МАКС, как оно было, часть первая) .
А сейчас я не просто рассказываю о впечатлениях, ощущениях своим привычным образом, а именно, через фото, а еще и мучаюсь с выбором фото в конкурс, который проводит совместно с Airbus в своем блоге Сергей Мартиросян (aviator_ru). Вот такой он "Викторина! А380 полетит на МАКС, а победитель викторины - в Тулузу!"
Благодаря представительству Airbus в России победитель викторины полетит в Тулузу на тот самый завод!
За это стоит побороться, не правда ли? Вот сейчас в процессе рассказа и буду выбирать фото.. сложная эта задача, особенно когда есть еще и фото с предыдущего МАКС...
1.
о да! в этот раз это было не просто посещение МАКС, благодаря Сергею и представительству Airbus в России, для нас - могучей кучки блогеров, сделали "закрытый" показ этого самолета - только пилоты, мы и... живое сердце Аэробуса. Только ради этого и стоило приехать на МАКС и терпеть издевательства московской погоды!
2. Ну вот.. мы уже почти на борту
3. Еще два года назад в интервью Кристоф Кайл (Christiophe Cail), пилот А380 говорил: "Для нас большая честь впервые участвовать с программой показательных полетов в таком значимом авиационном событии, как авиасалон МАКС! Надеюсь, что гости и посетители салона получат удовольствие от нашей демонстрационной программы!"
О да!! мы получили истинное удовольствие. А в этом году еще и от общения с самим пилотом!
4. В начале беседа велась даже без переводчика)))).. Но глядя на этих людей, на то, КАК они любят свою профессию, как увлечены этим делом, иногда и переводчики не нужны.
Я уже видела подобное в нашем Пулково, общаясь с пилотами А-320, инженерами, техниками и спасателями, похоже "небо становится ближе с каждым днем" - это просто их состояние души, это восхищает и заражает!
5. Вопросы, вопросы.. главное задать правильное направление :).. aviator_ru
6. Паскаль Верно... - этот пилот, всем пилотам пилот!!! - только на А-380 он налетал более 3000 часов, а есть другие самолеты, которые он испытывал и поднимал в воздух впервые, например новый А 350 в июле этого года. Стаж этого человека впечатляет даже неискушенного в авиации человека.
7. Святая святых - кабина А380! Один шаг, один взгляд и один щелк на кнопку затвора камеры)
8. уходить с борта не хочется.. тяну время снимая все подряд)
10. И еще один портрет.. спонтанный, когда не позируют, именно так я люблю "ловить" момент!
11. Ну и конечно мы видели полет! Правда погода подкачала, не то, что на прошлом МАКС... Там фото получились более яркими (напоминаю это можно увидеть в моем посте о А 380)
Но и сейчас важен был сам полет этого самолета, искусство пилотов, а не какая погода)
Разбег!
12. и отрыв!
13.
14. Вот это встреча!
15. Так низко и так легко в маневрах не летал ни один гражданский самолет
16.
17. После исполнения "горки", посадка впечатляет своей уверенностью, коротким пробегом и разворотом фактически на месте на 180.. Ни один самолет не может продемонстрировать подобные возможности
18.
19.
20.
21.
Осталось меньше часа, я знаю что пришлю на конкурс.. Но муки выбора меня гложат все равно. А что бы выбрали вы? SOS!!! :)