Полёт с KLM
Это не первый мой опыт полета авиакомпанией KLM, году в 2011 летала на них также из Москвы в Амстердам, но тогда еще о перелетах в блог не писала.
Итак, рассказ о том, как я из Венеции в Амстердам на B737, а потом до Мехико и обратно на Боинге-747 летала.
Рейс № KL1650 вылетел из Венеции утром 26 мая в 06:30.
2. На фото венецианские гейты, инструктаж на мониторе и "глория" от нашего самолета.
3. Люблю лететь утром, небо и земля подсвечены мягко, над землей туманы и низкие облака.
4. Где-то над Италией.
5.
6. Половина Европы в облаках, половина солнечная.
7. Угадываем столицу Бельгии.
8. Опять облака и "глория".
9. Окрестности Роттердама.
10. Ж/д станция Rotterdam, Albert Plesmanweg.
11. Центр Роттердама.
12. Бодегравен-Реувейк.
13.
14. Когда серая погода, а на земле есть вода, смело надеваем полярик и картинка сразу становится веселее.
- Что они там курят в Амстердаме?
- Реки`с...
16. Теплицы с коноплёй в Аалсмере.
17. "Какое ж все зеленое!"
18. А водятся ли в амтердамских каналах выдры?
19. Ну, вот и он, Схипхол. Далее был небольшой споттинг и поездка на споттерскую площадку.
20. А в 13:15 объявили посадку на наш рейс KL 685, вылетающий в 14:30. Самолёт большой и нужно успеть рассадить около четырех сотен пассажиров.
21. Рядом такой же самолет - Боинг-747.
У меня место 22A, которое я приобрела за дополнительную плату - около 30 евро. Здесь хороший вид на двигатели.
На 21A садиться не советую - это первый ряд в экономе, перед носом постоянно снуют стюардессы и могут на взлете и посадке запретить съемку.
Я их не снимала, уж очень зорко они глазами стреляли туда-сюда. Не палила камеру до взлета, впрочем и потом особо не светила.
22. Рулим на дальнюю впп, наблюдаем споттера на стремянке. Кстати, существует сайт, где расписаны все споттерские точки, что с них видно и нужна ли там стремянка.
23. Вон тот мостик - тоже известное место для съемки батонов над каналом.
24. Полетели!
25. На три дня "досвиданькаемся" с Голландией, впереди Мексика.
26. На фишай целиком иллюминатор лезет только вертикально.
27. Впереди 11 часов полета и больше 9 тысяч километров над морями и океанами, Гренландией и Северной Америкой.
28. Вскоре после взлёта разнесли горячие влажные полонца, напитки и закуски - соленый миндаль вперемешку с арахисом.
Из алкоголя предлагали вино и пиво, а в улучшенном экономе, за кресло в котором дополнительно надо было отдать 7 тысяч рублей, наливали крепкий.
Кстати, в этом 747 тех, кто выберет место "у окошка справа" за те самые 7 тысяч, ждет неприятный сюрприз - первый салон первого этажа имеет иллюминаторы для пассажиров только слева. Справа у них кухня во всю длину и люди летят у стены.
29. Обед: салатик, курица с рисом, булочка, рыс, масло, крекеры, на десер воздушный крем с ягодами. Вода и кола в ассортименте.
Курятина вкусная, салатик так себе - слишком мелкая нарезка дала вытечь всему соку.
30. Над Европой была сплошная облачность, а потом внезапно появила Гренландия!
31. Ледяное безмолвие и красота.
32. Ближе к материку появились облачка.
33. Сходила в хвост самолета, сняла вид из иллюминатора, который в двери (угол слева).
34. В салоне иллюминаторы у весх закрыты, одна я периодически открывала и фоткала виды.
35. Пролетаем над Канадой.
36. Кстати, о системе развлечений на борту Б747. Она старая и жутко неудобная. Пульт вделан к кресло и постоянно реагировал на малейшие прикосновения, если я не хотела включать экран, он включался добровольно, причем в непонятном порядке.
Пыталась посмотреть фильм, но поставив его на паузу, обратно к просмотру вернуться к нему не удалось - зачем-то включилась заставка.
Наушники дико неудобные и потстоянно отходили от гнезда, слышно было то в одном, то в другом. На обратном пути та же история на другом месте.
Плюнула и стала смотреть своё кино на андроиде.
37. Полпути пройдено.
38. Потом принесли мороженку и жить стало хорошо. За мороженкой, кстати, я потом еще разок сбегала, как и мои соседи - два юных мексиканца, в целом дружно проспавших всю дорогу.
39. "Отпусти меня, мама, из штата Алабама!"
Оклахома под нами.
Секретная (надеюсь) военная база Vance Air Force Base.
40. Вот где летим.
41. Техас.
42. Вся Америка поделена на квадраты. А что, удобно...
43. Только скучно. Засыпаю...
44. А вот что можно увидеть, если иногда без причины поднимать шторку иллюминатора - свою тень!
Небольшое облако пролетело под нами, знакоки, какое тут до него может быть расстояние? Полкилометра?
45. Ужин.
Салат "капрезе", пицца, тирамису. Соседи слопали пиццу и оставили салаты, на которые я жадно пялилась, пока их не унесли.
Пицца сомнительная, салат неплохой, в тирамису перебор печенек и сахара. Морковь нарисована на подложке.
46. Пока ужинали, показался Мехико.
47. Эпических размеров город!
48. Население Мехико составляет почти 9 млн человек, а по неофициальным данным - 22 млн, город в основном 2-3 этажный.
49. Мехико основали древние ацтеки в 14 веке,
Согласно древнеиндейскому преданию, сюда им повелел явиться бог солнца Уицилопочтли, который велел ацтекам поселиться в том месте, где им встретится орёл, сидящий на высоком кактусе и удерживающий в клюве змею. Место нашли и поселились. Результат - под нами.
50. В Мехико второй по величине метрополитен на территории Северной Америки - после Нью-Йоркского.
51. Плаза Мехико и стаион Азул.
52. Какой-то храм.
53. Судя по всему, небоскрёбная часть - деловой квартал.
54. Не нагуглила, что за постройка?
55.
56. За пару секунд до посадки замечаю стоянку "Интерджета" - тут и Суперджет, и А320.
57. Еще один Суперждет.
58. Сели. Пока вышли в город после прохождения всех процедур, было уже темно.
Видосик посадки:
План полета наших рейсов туда и обратно на флайт-радаре.
А теперь обратно!
29 мая, KL686 вылет в 21:15. Было уже темно, все были уставшие, на борту ночью почти не снимала.
Сразу ужин. Курица с рисом (или вегетерианская паста на выбор) так себе, сделано без души, невкусно.
Салат из кукурузы умудрились ипортить свежим луком, который тут вообще не в тему. Многие, кстати, лук не едят, зачем его было туда класть?
А плюшка и вода вкусные.
60. Когда погасили всет в салоне, столо возможным выглянуть в окно, наконец-то блики не мешали.
Вместо монопода ипользовался ноутбук, пристроенный в подлокотник. И не дышать!
61. Красная подсветка - не солнце, а проблесковый красный маячок. Выдержка 3 секунды, ISO3200, 2,8.
62. Потом я блогополучно проспала часов -дцать и проснулась только когда запахло завтраком.
Завтрак понравился больше ужина - вкусная сосиска с омлетом, а мексиканские чиспы сможно было не класть.
Также фкусный йогурт и фрукты, сок.
63. Летим над Британией.
64. Восточный берег Англии.
65.
66. Северное море.
67. Над Голландией дождь.
68. Нидерландские пляжи.
69. Купаться, наверное, пока холодно. Да и волна большая...
70.
71. Турбулентность.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78. Зашли на ту же полосу, с которой взлетали. Вон вдалеке споттеры собрались, смотрят на нас.
79. Здрасьте.
Видосик посадки:
В целом летать с KLM неплохо, но над системой развлечения стоит поработать.
А вы летали с нидерландами? Есть замечания?
Итак, рассказ о том, как я из Венеции в Амстердам на B737, а потом до Мехико и обратно на Боинге-747 летала.
Рейс № KL1650 вылетел из Венеции утром 26 мая в 06:30.
2. На фото венецианские гейты, инструктаж на мониторе и "глория" от нашего самолета.
3. Люблю лететь утром, небо и земля подсвечены мягко, над землей туманы и низкие облака.
4. Где-то над Италией.
5.
6. Половина Европы в облаках, половина солнечная.
7. Угадываем столицу Бельгии.
8. Опять облака и "глория".
9. Окрестности Роттердама.
10. Ж/д станция Rotterdam, Albert Plesmanweg.
11. Центр Роттердама.
12. Бодегравен-Реувейк.
13.
14. Когда серая погода, а на земле есть вода, смело надеваем полярик и картинка сразу становится веселее.
- Что они там курят в Амстердаме?
- Реки`с...
16. Теплицы с коноплёй в Аалсмере.
17. "Какое ж все зеленое!"
18. А водятся ли в амтердамских каналах выдры?
19. Ну, вот и он, Схипхол. Далее был небольшой споттинг и поездка на споттерскую площадку.
20. А в 13:15 объявили посадку на наш рейс KL 685, вылетающий в 14:30. Самолёт большой и нужно успеть рассадить около четырех сотен пассажиров.
21. Рядом такой же самолет - Боинг-747.
У меня место 22A, которое я приобрела за дополнительную плату - около 30 евро. Здесь хороший вид на двигатели.
На 21A садиться не советую - это первый ряд в экономе, перед носом постоянно снуют стюардессы и могут на взлете и посадке запретить съемку.
Я их не снимала, уж очень зорко они глазами стреляли туда-сюда. Не палила камеру до взлета, впрочем и потом особо не светила.
22. Рулим на дальнюю впп, наблюдаем споттера на стремянке. Кстати, существует сайт, где расписаны все споттерские точки, что с них видно и нужна ли там стремянка.
23. Вон тот мостик - тоже известное место для съемки батонов над каналом.
24. Полетели!
25. На три дня "досвиданькаемся" с Голландией, впереди Мексика.
26. На фишай целиком иллюминатор лезет только вертикально.
27. Впереди 11 часов полета и больше 9 тысяч километров над морями и океанами, Гренландией и Северной Америкой.
28. Вскоре после взлёта разнесли горячие влажные полонца, напитки и закуски - соленый миндаль вперемешку с арахисом.
Из алкоголя предлагали вино и пиво, а в улучшенном экономе, за кресло в котором дополнительно надо было отдать 7 тысяч рублей, наливали крепкий.
Кстати, в этом 747 тех, кто выберет место "у окошка справа" за те самые 7 тысяч, ждет неприятный сюрприз - первый салон первого этажа имеет иллюминаторы для пассажиров только слева. Справа у них кухня во всю длину и люди летят у стены.
29. Обед: салатик, курица с рисом, булочка, рыс, масло, крекеры, на десер воздушный крем с ягодами. Вода и кола в ассортименте.
Курятина вкусная, салатик так себе - слишком мелкая нарезка дала вытечь всему соку.
30. Над Европой была сплошная облачность, а потом внезапно появила Гренландия!
31. Ледяное безмолвие и красота.
32. Ближе к материку появились облачка.
33. Сходила в хвост самолета, сняла вид из иллюминатора, который в двери (угол слева).
34. В салоне иллюминаторы у весх закрыты, одна я периодически открывала и фоткала виды.
35. Пролетаем над Канадой.
36. Кстати, о системе развлечений на борту Б747. Она старая и жутко неудобная. Пульт вделан к кресло и постоянно реагировал на малейшие прикосновения, если я не хотела включать экран, он включался добровольно, причем в непонятном порядке.
Пыталась посмотреть фильм, но поставив его на паузу, обратно к просмотру вернуться к нему не удалось - зачем-то включилась заставка.
Наушники дико неудобные и потстоянно отходили от гнезда, слышно было то в одном, то в другом. На обратном пути та же история на другом месте.
Плюнула и стала смотреть своё кино на андроиде.
37. Полпути пройдено.
38. Потом принесли мороженку и жить стало хорошо. За мороженкой, кстати, я потом еще разок сбегала, как и мои соседи - два юных мексиканца, в целом дружно проспавших всю дорогу.
39. "Отпусти меня, мама, из штата Алабама!"
Оклахома под нами.
Секретная (надеюсь) военная база Vance Air Force Base.
40. Вот где летим.
41. Техас.
42. Вся Америка поделена на квадраты. А что, удобно...
43. Только скучно. Засыпаю...
44. А вот что можно увидеть, если иногда без причины поднимать шторку иллюминатора - свою тень!
Небольшое облако пролетело под нами, знакоки, какое тут до него может быть расстояние? Полкилометра?
45. Ужин.
Салат "капрезе", пицца, тирамису. Соседи слопали пиццу и оставили салаты, на которые я жадно пялилась, пока их не унесли.
Пицца сомнительная, салат неплохой, в тирамису перебор печенек и сахара. Морковь нарисована на подложке.
46. Пока ужинали, показался Мехико.
47. Эпических размеров город!
48. Население Мехико составляет почти 9 млн человек, а по неофициальным данным - 22 млн, город в основном 2-3 этажный.
49. Мехико основали древние ацтеки в 14 веке,
Согласно древнеиндейскому преданию, сюда им повелел явиться бог солнца Уицилопочтли, который велел ацтекам поселиться в том месте, где им встретится орёл, сидящий на высоком кактусе и удерживающий в клюве змею. Место нашли и поселились. Результат - под нами.
50. В Мехико второй по величине метрополитен на территории Северной Америки - после Нью-Йоркского.
51. Плаза Мехико и стаион Азул.
52. Какой-то храм.
53. Судя по всему, небоскрёбная часть - деловой квартал.
54. Не нагуглила, что за постройка?
55.
56. За пару секунд до посадки замечаю стоянку "Интерджета" - тут и Суперджет, и А320.
57. Еще один Суперждет.
58. Сели. Пока вышли в город после прохождения всех процедур, было уже темно.
Видосик посадки:
Click to viewПлан полета наших рейсов туда и обратно на флайт-радаре.
А теперь обратно!
29 мая, KL686 вылет в 21:15. Было уже темно, все были уставшие, на борту ночью почти не снимала.
Сразу ужин. Курица с рисом (или вегетерианская паста на выбор) так себе, сделано без души, невкусно.
Салат из кукурузы умудрились ипортить свежим луком, который тут вообще не в тему. Многие, кстати, лук не едят, зачем его было туда класть?
А плюшка и вода вкусные.
60. Когда погасили всет в салоне, столо возможным выглянуть в окно, наконец-то блики не мешали.
Вместо монопода ипользовался ноутбук, пристроенный в подлокотник. И не дышать!
61. Красная подсветка - не солнце, а проблесковый красный маячок. Выдержка 3 секунды, ISO3200, 2,8.
62. Потом я блогополучно проспала часов -дцать и проснулась только когда запахло завтраком.
Завтрак понравился больше ужина - вкусная сосиска с омлетом, а мексиканские чиспы сможно было не класть.
Также фкусный йогурт и фрукты, сок.
63. Летим над Британией.
64. Восточный берег Англии.
65.
66. Северное море.
67. Над Голландией дождь.
68. Нидерландские пляжи.
69. Купаться, наверное, пока холодно. Да и волна большая...
70.
71. Турбулентность.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78. Зашли на ту же полосу, с которой взлетали. Вон вдалеке споттеры собрались, смотрят на нас.
79. Здрасьте.
Видосик посадки:
В целом летать с KLM неплохо, но над системой развлечения стоит поработать.
А вы летали с нидерландами? Есть замечания?