Ле Бурже, статика и экспозиции в павильонах
Ле Бурже перед открытием, 19 июня
Россия на Ле Бурже-2011
Второй день, Сарко и полеты
Ле Бурже, статика и экспозиции в павильонах
Вид с балкончика пресс-центра. Борт с наклейкой 166 - итальянский Guardia Costiera ATR-42-500MP Surveyor
2. Уже издалека в глаза бросался новый Боинг 747-8. Самолёт является новым поколением серии Boeing 747 с удлинённым фюзеляжем, перепроектированным крылом и улучшенной экономической эффективностью
3. 747-8 является самым длинным пассажирским самолётом в мире, превысившим длину Airbus A340-600 почти на метр - 76,25 м
4. В салоне изменена архитектура стен, а для ручной клади появится больше места.
5. Гендиру "Аэрофлота" Виталию Савельеву и гендиру авиакомпании "Волга-Днепр" Алексею Исайкину, судя по всему, новый Боинг понравился.
6. А главный конкурент Боинга - Эрбас - представил на выставке два А-380. Один в ливрее корейских авиалиний - первый самолет корейцы получили 26 мая в Тулузе.
7. Джим Албау (Боинг) и Виталий Савельев (Аэрофлот) подписали твердый контракт на поставку восьми самолетов Boeing 777-300ER
8. Дримлайнер, который мне не удалось увидеть в прошлом году на Фарнборо потому, что англичане выдали визу неделей позже...
9.
10. Это такая штучка, на которую пишутся показания при испытательном полете. Не помню, как называется.
11. Б-747-8 грузовичок
12.
13. Дмитрий Кива ("Антонов") и Александр Рубцов (ИФК) подписали твердый заказ на поставку десяти Ан-158
14. "А по какой программе показывать будете?" - иногда спрашивают у фотографов зеваки.
15. В национальных цветах
16. Ан-158 прилетел на Ле Бурже впервые. В прошлом году он был показан на Фарнборо.
17. Туалет при входе в Ан-158 обнаруживается не сразу - он скрыт за круглой панелью, которая открывается от двери. Как рассказали антоновцы, кто-то так и не смог найти второй туалет и удивлялся, почему в характеристиках указано два сортира)))
18. Ан-158 рассчитан на перевозку 86 (12+74) пассажиров в двухклассной модификации.
19. Пока льёт дождь и нет посетителей, в салоне Ан-158 идет просмотр "Служебного романа".
20. А вот попасть к бизнес-джетам DASSAULT AVIATION было не так-то просто. Пришлось смотаться в шале, получить там приглашение и еще минут 15 ждать сопровождающего, который бы подошел к самолету и спросил, можно ли внутри фотографировать.
Это мне не понятно - самолеты-то давно летают, чего там нового могут показать? Но ради спортивного интересо полазила по Falcon7X и Falcon2000:
21. Кокпит Falcon2000
22. Есть где провести переговоры...
23. ...и выспаться после.
24. А потом опять выпить и закусить!
25. В Falcon7X обстановка более деловая, диванов тут нет. Столик складывается для большего простора, а на полу покрытие от грязно-дождливых посетителей.
26. На каждое место полагается выдвижной мониторчик, пепельница, подстаканник, розетки.
27. Ни дня без мокрой погоды. Особенно дождливо было на утро третьего дня.
28. Bombardier представили новый макет кабины С-серии
29. Попасть внутрь тоже было не просто, только по предварительной записи и всего пару раз в день.
30. Как утверждают релизы, здесь все новое, на 100%. Смотрим.
31. Кнопочка подъема ручки кресла находится на "под рукой", а "под локтем". Оригинальное решение, но имхо, отнюдь не удобное.
32. Новый дизайн столиков для эконом-класса
33. А тут еще и ячейка для газет и журналов
34. Только я вам ничего не говорила показывала!
35. Места бортпроводников
36. Пробежимся по статике. Вот Даймонд-42
37. Аванти Пьяджио, между прочим, мой любимый маленький бизнес-джет. Или, как написал kruzzik - турбопроп!
38. Avanti Piaggio
39. Lignes Aeriennes Latecoere Breguet XIV P
40. Самое подходящее название для самолета, конечно, у ЭТОЙ табуретки - ГРОБ (G-120A-F)
41. Бомбардье Q400
42. А это оказывается ТРАКТОР! Tractor 802U.
43. TBM-850. У нас такой на Джет-Эскпо тоже показывали.
44. Спартан итальянских ВВС
45. Подозрительные америкосы около C-5M Super Galaxy. Категорически "раздевали" всех от сумок и рюкзаков перед входом внутрь машинки.
46. Поднимаюсь по скользкой поверхности
47. Без творческого онанизма патриотизма америкосов никуда не деться.
48. Всякие интересные нужности фшоплены встроены в стены самолета
49.
50. Большая бешеная табуретка лягушка Big Frog
51. Super Constellation на земле...
52. И в воздухе
53.
54. Fire Boss
55. PC21
56. Дуглас
57.
58.
59.
60. И в завершение новинка от Агусты Вестланд - AW189
61. Этот aew&c Casa C-295 стоял около шале Эрбаса, внутрь попасть не успевала, так что подробностей не скажу.
ЗЫ: А вот тут 500 фоток! Зато можно полистать их в виде превью.
Россия на Ле Бурже-2011
Второй день, Сарко и полеты
Ле Бурже, статика и экспозиции в павильонах
Вид с балкончика пресс-центра. Борт с наклейкой 166 - итальянский Guardia Costiera ATR-42-500MP Surveyor
2. Уже издалека в глаза бросался новый Боинг 747-8. Самолёт является новым поколением серии Boeing 747 с удлинённым фюзеляжем, перепроектированным крылом и улучшенной экономической эффективностью
3. 747-8 является самым длинным пассажирским самолётом в мире, превысившим длину Airbus A340-600 почти на метр - 76,25 м
4. В салоне изменена архитектура стен, а для ручной клади появится больше места.
5. Гендиру "Аэрофлота" Виталию Савельеву и гендиру авиакомпании "Волга-Днепр" Алексею Исайкину, судя по всему, новый Боинг понравился.
6. А главный конкурент Боинга - Эрбас - представил на выставке два А-380. Один в ливрее корейских авиалиний - первый самолет корейцы получили 26 мая в Тулузе.
7. Джим Албау (Боинг) и Виталий Савельев (Аэрофлот) подписали твердый контракт на поставку восьми самолетов Boeing 777-300ER
8. Дримлайнер, который мне не удалось увидеть в прошлом году на Фарнборо потому, что англичане выдали визу неделей позже...
9.
10. Это такая штучка, на которую пишутся показания при испытательном полете. Не помню, как называется.
11. Б-747-8 грузовичок
12.
13. Дмитрий Кива ("Антонов") и Александр Рубцов (ИФК) подписали твердый заказ на поставку десяти Ан-158
14. "А по какой программе показывать будете?" - иногда спрашивают у фотографов зеваки.
15. В национальных цветах
16. Ан-158 прилетел на Ле Бурже впервые. В прошлом году он был показан на Фарнборо.
17. Туалет при входе в Ан-158 обнаруживается не сразу - он скрыт за круглой панелью, которая открывается от двери. Как рассказали антоновцы, кто-то так и не смог найти второй туалет и удивлялся, почему в характеристиках указано два сортира)))
18. Ан-158 рассчитан на перевозку 86 (12+74) пассажиров в двухклассной модификации.
19. Пока льёт дождь и нет посетителей, в салоне Ан-158 идет просмотр "Служебного романа".
20. А вот попасть к бизнес-джетам DASSAULT AVIATION было не так-то просто. Пришлось смотаться в шале, получить там приглашение и еще минут 15 ждать сопровождающего, который бы подошел к самолету и спросил, можно ли внутри фотографировать.
Это мне не понятно - самолеты-то давно летают, чего там нового могут показать? Но ради спортивного интересо полазила по Falcon7X и Falcon2000:
21. Кокпит Falcon2000
22. Есть где провести переговоры...
23. ...и выспаться после.
24. А потом опять выпить и закусить!
25. В Falcon7X обстановка более деловая, диванов тут нет. Столик складывается для большего простора, а на полу покрытие от грязно-дождливых посетителей.
26. На каждое место полагается выдвижной мониторчик, пепельница, подстаканник, розетки.
27. Ни дня без мокрой погоды. Особенно дождливо было на утро третьего дня.
28. Bombardier представили новый макет кабины С-серии
29. Попасть внутрь тоже было не просто, только по предварительной записи и всего пару раз в день.
30. Как утверждают релизы, здесь все новое, на 100%. Смотрим.
31. Кнопочка подъема ручки кресла находится на "под рукой", а "под локтем". Оригинальное решение, но имхо, отнюдь не удобное.
32. Новый дизайн столиков для эконом-класса
33. А тут еще и ячейка для газет и журналов
34. Только я вам ничего не говорила показывала!
35. Места бортпроводников
36. Пробежимся по статике. Вот Даймонд-42
37. Аванти Пьяджио, между прочим, мой любимый маленький бизнес-джет. Или, как написал kruzzik - турбопроп!
38. Avanti Piaggio
39. Lignes Aeriennes Latecoere Breguet XIV P
40. Самое подходящее название для самолета, конечно, у ЭТОЙ табуретки - ГРОБ (G-120A-F)
41. Бомбардье Q400
42. А это оказывается ТРАКТОР! Tractor 802U.
43. TBM-850. У нас такой на Джет-Эскпо тоже показывали.
44. Спартан итальянских ВВС
45. Подозрительные америкосы около C-5M Super Galaxy. Категорически "раздевали" всех от сумок и рюкзаков перед входом внутрь машинки.
46. Поднимаюсь по скользкой поверхности
47. Без творческого онанизма патриотизма америкосов никуда не деться.
48. Всякие интересные нужности фшоплены встроены в стены самолета
49.
50. Большая бешеная табуретка лягушка Big Frog
51. Super Constellation на земле...
52. И в воздухе
53.
54. Fire Boss
55. PC21
56. Дуглас
57.
58.
59.
60. И в завершение новинка от Агусты Вестланд - AW189
61. Этот aew&c Casa C-295 стоял около шале Эрбаса, внутрь попасть не успевала, так что подробностей не скажу.
ЗЫ: А вот тут 500 фоток! Зато можно полистать их в виде превью.