Декабрь 1966 (окончание)
14.12.1966
Удар по ж.д. узлу Йенвьен силами 6 звеньев F-105.
В 16:15 на пути к цели в 1,5 милях позади одного из звеньев Тандерчифов из облаков появилась пара МиГ-21. F-105 сбросили все подвески, включая контейнеры РЭБ и включили форсаж.
МиГи выпустили две ракеты по второй паре. Обнаружив пуск, F-105 сманеврировали, и обе ракеты взорвались в 50 ярдах позади F-105 № 3 и № 4, не причинив повреждений. Затем МиГи погасили скорость и оказались в 800-900 ярдах позади № 4, летчик которого увидел белые клубы дыма под фюзеляжем ведущего МиГ-21 и решил, что МиГ открыл огонь из пушки. Первая пара F-105 смогла зайти в хвост МиГам, и вьетнамцы спикировали в облака.
В 16:25 звено Fosdick 357-й TFS на отходе от цели было атаковано парой МиГ-21. Один из них выпустил одну ракету по Fosdick 3, попавшую в хвостовую часть. Fosdick 2 обстрелял МиГ-21 очередью из 350 снарядов с дистанции несколько сотен футов, но не попал, так как его прицел все еще стоял в положении для сброса бомб. F-105D 60-0502 сразу после попадания загорелся, и к-н R. B. Cooley катапультировался, когда самолет стал буквально разваливаться вокруг него. Спускаясь на парашюте, Кули обнаружил, что все еще сжимает в руках РУД. Летчик получил перелом позвоночника, но в 17:43 был поднят на борт НН-3, пара А-1 эскорта которого в это время атаковала приближающихся солдат.
В 14:55 с Нойбай поднято звено МиГ-21 Nguyễn Nhật Chiêu - Đặng Ngọc Ngự, Đồng Văn Đe - Nguyễn Văn Cốc и направлено в район ожидания. Описав три круга, летчики заметили 20 F-105 на дистанции 10 км, идущих от Тамдао к Ханою. Пара Тьеу - Нгы зашла в хвост одному из них, «Тандерчиф» сбросил бомбы и ушел. Тьеу атаковал другое звено и выпустил Р-3С, которая не пошла за цель, а Данг Нгок Нгы пуском НАР сбил один F-105. В это время Де и Кок преследовали звено F-105, заставив их сбросить бомбы. Возвращаясь, вьетнамцы обнаружили еще 4 вражеских самолета. Донг Ван Де сел на хвост замыкающему F-105 и с 2000 м выпустил Р-3С, которая взорвалась прямо над хвостом «Тандерчифа». Увидев впереди другой F-105, Де выпустил вторую Р-3С, которая сдетонировала около левого крыла цели. Де отвернул, взяв курс на аэродром, и заметил парашют. В это же время Кок атаковал F-105 № 2 и выпустил залп НАР, которые взорвались позади цели, противник ускорился и ушел. Получив приказ на выход из боя, Кок развернулся и наблюдал горящий F-105 и парашют. За 2 мин 30 секунд было сбито 3 F-105, остальные сбросили бомбы и ушли.
В это же время на перехват БПЛА, обнаруженного идущим на высоте 4000 м, была поднята пара МиГ-21 Phạm Thanh Ngân - Hoàng Biểu. Ведомый обнаружил «Файрби» в 4 км от Нойбай и выпустил залп С-5, но промахнулся. Фам Тхань Нган пуском двух Р-3С сбил разведчика.
Еще 5 сбитых самолетов в этот день занесено на счет наземной ПВО, включая как минимум два (F-105 и A-4D) от С-75. Кроме Fosdick 3 США потеряли над ДРВ по одному F-8E и А-4Е, оба - от ЗРК. Кроме того, были сбиты в Южном Вьетнаме F-102A и А-1G, в Лаосе - А-26А, а из-за отказа двигателя упал в море Е-1В.
18.12.66 ракетой С-75 по ошибке был поврежден МиГ-21ПФЛ, но летчику удалось выполнить посадку на аэродром. Самолет был восстановлен, при этом правую плоскость взяли от МиГа, разбитого при разгрузке, хвостовую секцию - от сбитого своей ЗА, а правую половину стабилизатора - с потерпевшего аварию на взлете.
19.12.66
Группа из 10 звеньев F-105 (по 5 от каждого авиакрыла) направлялась к цели строем колонной звеньев.
Одно звено из 388-го TFW было атаковано четверкой МиГ-17, а затем другое звено этого же крыла - парой МиГ-21. Оба звена «Тандерчифов» сбросили бомбы и повернули на МиГи, которые проскочили мимо и ушли, не открывая огня. Одно из звеньев из 355-го TFW, обнаружив две пары МиГ-21, сбросило бомбы и ушло на малую высоту.
Еще одно звено 388-го TFW было атаковано парой МиГ-17 и парой МиГ-21. Тандерчифы сбросили бомбы и встали в нисходящий вираж с перегрузкой 6 g, преследуемые МиГами-17. Летчик F-105 № 3 видел дымы как от 70-мм НАР, прошедшие между парами звена. Отворачивая, № 4 заметил управляемую ракету, прошедшую справа и взорвавшуюся в 100 ярдах перед ним. Звено распалось, и № 3, единственный не сбросивший нагрузку, атаковал запасную цель.
На отражение налета с Нойбай взлетело звено МиГ-21 Nguyễn Hồng Nhị - Nguyễn Đăng Kính, Vũ Ngọc Đỉnh - Nghiêm Đình Hiếu и было наведено на группу из 20 F-105. Ву Нгок Динь пуском Р-3С сбил F-105 № 4, еще один «Тандерчиф» был поврежден ракетой Нгуена Хонг Ньи.
Потерь в этот день авиация США не понесла.
20.12.66
В 2:16 на перехват обнаруженной крейсером «Лонг Бич» цели - предположительно 2 Ан-2, с «Китти Хока» взлетели два F-4В: Hugh Wisely / David Jordan из VF-114 и David McRae / David Nichols из VF-213. Один из экипажей обнаружил цель БРЛС на дальности 28 миль, с дистанции 12 миль выполнил захват и с 3 милей - пуск одной АIМ-7Е. Наблюдался шара огня, а через 20-30 секунд - взрыв на земле. Другой «Фантом» сделал еще круг и, обнаружив второй самолет, выполнил захват на дальности 5 миль и пуск одной АIМ-7Е с 4 милей. Наблюдался взрыв ракеты и отблеск на воде. Обе цели исчезли со всех РЛС. Обоим экипажам засчитана по одному сбитому Ан-2.
Фактически был сбит только один Ан-2 6-й аэ 919-го тап, 4 члена экипажа погибли. Второй Ан-2 вовремя ушел на малую высоту.
30.12.1966 Звено из 4 F-4С эскортировало 2 ЕВ-66, когда оператор «Фантома» № 4 увидел 2 дымных следа ракет в 0,5 - 1 мили позади звена, а через 30 секунд - самолет с дельтавидным крылом в 2 милях позади. Самолет выпустил 2 ракеты, оператор взял управление «Фантомом» и отвернул. Все 4 ракеты прошли далеко позади звена. Остальные члены звена МиГов не видели.
Статистика
В декабре 1966 заявки летчиков ДРВ составили 10 F-105: 1 от МиГ-17 и 9 от МиГ-21. Фактические потери составили 3 F-105D (Эсайра «отдаем МиГам»), 2 летчика погибли.
Заявки США - сбито 1 МиГ-17 и 2 Ан-2, вероятно сбит 1 МиГ-17. Потери ДРВ составили по одному МиГ-17 и Ан-2, погибло 5 летчиков и членов экипажа.
Статистика за весь 1966 год по северовьетнамски: сбито 48 самолетов и 6 БПЛА, из которых 45 ЛА «упали на месте». Реально сбито 12 - 13 самолетов (4 F-105D, 3 F-8E, 3 F-4C, 1 A-1E, 1 RC-47D плюс 1 F-4B под вопросом) и повреждено 8 самолетов; еще 1 F-105D разбился из-за выработки топлива, уходя от МиГ-21. Погибло 14 летчиков и членов экипажей, попало в плен 5.
Летчикам США засчитано 25 сбитых (и 4 вероятно сбитых, не идущих в официальный зачет). Потери ДРВ составили 17 самолетов сбитыми (9 МиГ-17, 7 МиГ-21 и 1 Ан-2), еще один МиГ-17 разбился в бою, и один МиГ-17 столкнулся с обломками сбитого БПЛА. Известно о поврежденных 2 МиГ-17. Погибло 11 летчиков и членов экипажей.
Удар по ж.д. узлу Йенвьен силами 6 звеньев F-105.
В 16:15 на пути к цели в 1,5 милях позади одного из звеньев Тандерчифов из облаков появилась пара МиГ-21. F-105 сбросили все подвески, включая контейнеры РЭБ и включили форсаж.
МиГи выпустили две ракеты по второй паре. Обнаружив пуск, F-105 сманеврировали, и обе ракеты взорвались в 50 ярдах позади F-105 № 3 и № 4, не причинив повреждений. Затем МиГи погасили скорость и оказались в 800-900 ярдах позади № 4, летчик которого увидел белые клубы дыма под фюзеляжем ведущего МиГ-21 и решил, что МиГ открыл огонь из пушки. Первая пара F-105 смогла зайти в хвост МиГам, и вьетнамцы спикировали в облака.
В 16:25 звено Fosdick 357-й TFS на отходе от цели было атаковано парой МиГ-21. Один из них выпустил одну ракету по Fosdick 3, попавшую в хвостовую часть. Fosdick 2 обстрелял МиГ-21 очередью из 350 снарядов с дистанции несколько сотен футов, но не попал, так как его прицел все еще стоял в положении для сброса бомб. F-105D 60-0502 сразу после попадания загорелся, и к-н R. B. Cooley катапультировался, когда самолет стал буквально разваливаться вокруг него. Спускаясь на парашюте, Кули обнаружил, что все еще сжимает в руках РУД. Летчик получил перелом позвоночника, но в 17:43 был поднят на борт НН-3, пара А-1 эскорта которого в это время атаковала приближающихся солдат.
В 14:55 с Нойбай поднято звено МиГ-21 Nguyễn Nhật Chiêu - Đặng Ngọc Ngự, Đồng Văn Đe - Nguyễn Văn Cốc и направлено в район ожидания. Описав три круга, летчики заметили 20 F-105 на дистанции 10 км, идущих от Тамдао к Ханою. Пара Тьеу - Нгы зашла в хвост одному из них, «Тандерчиф» сбросил бомбы и ушел. Тьеу атаковал другое звено и выпустил Р-3С, которая не пошла за цель, а Данг Нгок Нгы пуском НАР сбил один F-105. В это время Де и Кок преследовали звено F-105, заставив их сбросить бомбы. Возвращаясь, вьетнамцы обнаружили еще 4 вражеских самолета. Донг Ван Де сел на хвост замыкающему F-105 и с 2000 м выпустил Р-3С, которая взорвалась прямо над хвостом «Тандерчифа». Увидев впереди другой F-105, Де выпустил вторую Р-3С, которая сдетонировала около левого крыла цели. Де отвернул, взяв курс на аэродром, и заметил парашют. В это же время Кок атаковал F-105 № 2 и выпустил залп НАР, которые взорвались позади цели, противник ускорился и ушел. Получив приказ на выход из боя, Кок развернулся и наблюдал горящий F-105 и парашют. За 2 мин 30 секунд было сбито 3 F-105, остальные сбросили бомбы и ушли.
В это же время на перехват БПЛА, обнаруженного идущим на высоте 4000 м, была поднята пара МиГ-21 Phạm Thanh Ngân - Hoàng Biểu. Ведомый обнаружил «Файрби» в 4 км от Нойбай и выпустил залп С-5, но промахнулся. Фам Тхань Нган пуском двух Р-3С сбил разведчика.
Еще 5 сбитых самолетов в этот день занесено на счет наземной ПВО, включая как минимум два (F-105 и A-4D) от С-75. Кроме Fosdick 3 США потеряли над ДРВ по одному F-8E и А-4Е, оба - от ЗРК. Кроме того, были сбиты в Южном Вьетнаме F-102A и А-1G, в Лаосе - А-26А, а из-за отказа двигателя упал в море Е-1В.
18.12.66 ракетой С-75 по ошибке был поврежден МиГ-21ПФЛ, но летчику удалось выполнить посадку на аэродром. Самолет был восстановлен, при этом правую плоскость взяли от МиГа, разбитого при разгрузке, хвостовую секцию - от сбитого своей ЗА, а правую половину стабилизатора - с потерпевшего аварию на взлете.
19.12.66
Группа из 10 звеньев F-105 (по 5 от каждого авиакрыла) направлялась к цели строем колонной звеньев.
Одно звено из 388-го TFW было атаковано четверкой МиГ-17, а затем другое звено этого же крыла - парой МиГ-21. Оба звена «Тандерчифов» сбросили бомбы и повернули на МиГи, которые проскочили мимо и ушли, не открывая огня. Одно из звеньев из 355-го TFW, обнаружив две пары МиГ-21, сбросило бомбы и ушло на малую высоту.
Еще одно звено 388-го TFW было атаковано парой МиГ-17 и парой МиГ-21. Тандерчифы сбросили бомбы и встали в нисходящий вираж с перегрузкой 6 g, преследуемые МиГами-17. Летчик F-105 № 3 видел дымы как от 70-мм НАР, прошедшие между парами звена. Отворачивая, № 4 заметил управляемую ракету, прошедшую справа и взорвавшуюся в 100 ярдах перед ним. Звено распалось, и № 3, единственный не сбросивший нагрузку, атаковал запасную цель.
На отражение налета с Нойбай взлетело звено МиГ-21 Nguyễn Hồng Nhị - Nguyễn Đăng Kính, Vũ Ngọc Đỉnh - Nghiêm Đình Hiếu и было наведено на группу из 20 F-105. Ву Нгок Динь пуском Р-3С сбил F-105 № 4, еще один «Тандерчиф» был поврежден ракетой Нгуена Хонг Ньи.
Потерь в этот день авиация США не понесла.
20.12.66
В 2:16 на перехват обнаруженной крейсером «Лонг Бич» цели - предположительно 2 Ан-2, с «Китти Хока» взлетели два F-4В: Hugh Wisely / David Jordan из VF-114 и David McRae / David Nichols из VF-213. Один из экипажей обнаружил цель БРЛС на дальности 28 миль, с дистанции 12 миль выполнил захват и с 3 милей - пуск одной АIМ-7Е. Наблюдался шара огня, а через 20-30 секунд - взрыв на земле. Другой «Фантом» сделал еще круг и, обнаружив второй самолет, выполнил захват на дальности 5 миль и пуск одной АIМ-7Е с 4 милей. Наблюдался взрыв ракеты и отблеск на воде. Обе цели исчезли со всех РЛС. Обоим экипажам засчитана по одному сбитому Ан-2.
Фактически был сбит только один Ан-2 6-й аэ 919-го тап, 4 члена экипажа погибли. Второй Ан-2 вовремя ушел на малую высоту.
30.12.1966 Звено из 4 F-4С эскортировало 2 ЕВ-66, когда оператор «Фантома» № 4 увидел 2 дымных следа ракет в 0,5 - 1 мили позади звена, а через 30 секунд - самолет с дельтавидным крылом в 2 милях позади. Самолет выпустил 2 ракеты, оператор взял управление «Фантомом» и отвернул. Все 4 ракеты прошли далеко позади звена. Остальные члены звена МиГов не видели.
Статистика
В декабре 1966 заявки летчиков ДРВ составили 10 F-105: 1 от МиГ-17 и 9 от МиГ-21. Фактические потери составили 3 F-105D (Эсайра «отдаем МиГам»), 2 летчика погибли.
Заявки США - сбито 1 МиГ-17 и 2 Ан-2, вероятно сбит 1 МиГ-17. Потери ДРВ составили по одному МиГ-17 и Ан-2, погибло 5 летчиков и членов экипажа.
Статистика за весь 1966 год по северовьетнамски: сбито 48 самолетов и 6 БПЛА, из которых 45 ЛА «упали на месте». Реально сбито 12 - 13 самолетов (4 F-105D, 3 F-8E, 3 F-4C, 1 A-1E, 1 RC-47D плюс 1 F-4B под вопросом) и повреждено 8 самолетов; еще 1 F-105D разбился из-за выработки топлива, уходя от МиГ-21. Погибло 14 летчиков и членов экипажей, попало в плен 5.
Летчикам США засчитано 25 сбитых (и 4 вероятно сбитых, не идущих в официальный зачет). Потери ДРВ составили 17 самолетов сбитыми (9 МиГ-17, 7 МиГ-21 и 1 Ан-2), еще один МиГ-17 разбился в бою, и один МиГ-17 столкнулся с обломками сбитого БПЛА. Известно о поврежденных 2 МиГ-17. Погибло 11 летчиков и членов экипажей.