Самый лучший День Рождения!
В СССР, до 1980 года, на 18 августа приходился праздник - День Воздушного Флота (с 1981 года его празднование привязали к 3 воскресенью августа). И мне повезло родиться в эту дату - 18 августа 1979. Вчера, когда мне исполнилось 36 лет, Руководство моей новой компании сделало мне сказочный подарок - мой первый рейс в составе летного экипажа! И даже не один, а целых два рейса. Я слетал пилотом-наблюдателем (обзервером) в составе экипажа по маршруту Внуково - Самара - Шереметьево.
Огромное спасибо моему командиру отряда, который летел инструктором в этом рейсе и будущему КВСу, который вводился слева - они меня вчера весь день одаривали бесконечным объемом полезной и важной информации, которая так нужна неопытному второму пилоту, только начинающему свой путь за штурвалом реактивного лайнера! Честно скажу, когда в час ночи я вышел из самолета на летное поле Шереметьево, голова была "квадратной". Со временем, вся полученная информация, займет свои нужные места в голове, но пока она там размещается с огромным трудом :)
Весь день вчера я сиял от счастья, переполнявшего меня. Потому что теперь МЕЧТА постепенно превращается в САМУЮ ЛУЧШУЮ РАБОТУ НА СВЕТЕ! Такую гордость чувствуешь от самого факта нахождения в аэропортах, управления самолетом, общения с экипажем, диспетчерами, бортпроводниками, ношения форменной одежды, заполнению полетной документации! Пожелать себе в этот момент могу лишь одного - чтобы вся эта рутинная, тяжелая и ответственная работа, которой является работа пилота гражданской авиации, всегда доставляла такую огромную радость, которую она приносит сейчас. И чтобы все те невзгоды, который уже пройдены и которые еще только впереди, не омрачали яркое сияние НЕБА!
Завтра предстоит выполнить еще 4 рейса, после чего программу полетов обзервером я завершу. Далее будет тренажер (надо отлетать 1 сессию тренировки и 1 сессию проверки), после чего продолжу полеты по программе ввода в строй в качестве второго пилота, но уже в рейсовых условиях на правом кресле.
Огромное спасибо моему командиру отряда, который летел инструктором в этом рейсе и будущему КВСу, который вводился слева - они меня вчера весь день одаривали бесконечным объемом полезной и важной информации, которая так нужна неопытному второму пилоту, только начинающему свой путь за штурвалом реактивного лайнера! Честно скажу, когда в час ночи я вышел из самолета на летное поле Шереметьево, голова была "квадратной". Со временем, вся полученная информация, займет свои нужные места в голове, но пока она там размещается с огромным трудом :)
Весь день вчера я сиял от счастья, переполнявшего меня. Потому что теперь МЕЧТА постепенно превращается в САМУЮ ЛУЧШУЮ РАБОТУ НА СВЕТЕ! Такую гордость чувствуешь от самого факта нахождения в аэропортах, управления самолетом, общения с экипажем, диспетчерами, бортпроводниками, ношения форменной одежды, заполнению полетной документации! Пожелать себе в этот момент могу лишь одного - чтобы вся эта рутинная, тяжелая и ответственная работа, которой является работа пилота гражданской авиации, всегда доставляла такую огромную радость, которую она приносит сейчас. И чтобы все те невзгоды, который уже пройдены и которые еще только впереди, не омрачали яркое сияние НЕБА!
Завтра предстоит выполнить еще 4 рейса, после чего программу полетов обзервером я завершу. Далее будет тренажер (надо отлетать 1 сессию тренировки и 1 сессию проверки), после чего продолжу полеты по программе ввода в строй в качестве второго пилота, но уже в рейсовых условиях на правом кресле.