Послевоенная жизнь в СССР. Видео американского шпиона.
Интересное видео, снятое сотрудником американской дипмиссии в СССР. Предположительно 1950-53 годы.
Всего полчаса, собрано из кусков, часть материала в цвете и все абсолютно без звука. Якобы этого американца потом выслали из СССР, но пленки он сохранил.
Итак - лишь чуточку приоткрыта завеса над нашей послевоенной жизнью, потому что это не советский лубок, не кинофильм и не постановка. Особенно интересны кадры снятые на железной дороге.
Повсюду господствует еще полное паровозное царство и лишь у самых крупных городов островки электрификации. Всего через каких-то 7-8 лет паровозы начнут массово отступать перед тепловозами и электровозами.
В кадр попадает множество паровозов и вагонов, причем еще старых довоенных или даже царских марок. Лишь однажды в самом конце мелькнул состав совсем еще новеньких пассажирских ЦМВ вагонов. На видео они смотрелись просто потрясающе, как новенький кадиллак среди конных повозок. А ведь всего через каких-то 10 лет, в СССР таких вагонов станет большинство и они совсем перестанут бросаться в глаза.
В первые 6 минут в кадр попал проезд на поезде почему-то через Киев. Я лично увидел множество интересных деталей, Шулявку, Караваевы Дачи, Киев-Товарный, Демиевский мост, Березняки (Кухмистерскую слободку). Но это может быть интересным только для коренных киевлян.
Потом очень много цветных съемок в Москве - Кремль, виды центра с какой-то возвышенной точки, совсем новенькие московские сталинские высотки сильно бросающиеся в глаза, вид на Манежную площадь с подготовкой демонстрации 7 ноября. Сильно все растянуто по Москве и много повторов.
Особенный интерес могут вызвать лишь мелкие детали автомобильного движения в советской столице и то как именно люди ездили. Работа мусоросборочной машины во дворе - тоже интересно. Вообще в кадр попадает множество разных деталей, которые нам никогда не показывали отечественные источники.
Потом поездка по Транссибу - за окном уже знакомое мне Забайкалье. Много станций, телеграфных столбов и паровозов. И конечно очень сильно видна послевоенная бедность нашего народа, буквально только что перенесшего тяжелейшую войну.
Чувствуется, что американец пытается понять русских, разгадать их загадку, что его реально впечатляют и пугают размеры нашей страны и что в общем-то это ему скорее всего не удаётся.
Ролик получасовой, московский кусок (кроме автомобилей) можно пропустить.
https://www.youtube.com/watch?v=GOqqs7QaLEY
Всего полчаса, собрано из кусков, часть материала в цвете и все абсолютно без звука. Якобы этого американца потом выслали из СССР, но пленки он сохранил.
Итак - лишь чуточку приоткрыта завеса над нашей послевоенной жизнью, потому что это не советский лубок, не кинофильм и не постановка. Особенно интересны кадры снятые на железной дороге.
Повсюду господствует еще полное паровозное царство и лишь у самых крупных городов островки электрификации. Всего через каких-то 7-8 лет паровозы начнут массово отступать перед тепловозами и электровозами.
В кадр попадает множество паровозов и вагонов, причем еще старых довоенных или даже царских марок. Лишь однажды в самом конце мелькнул состав совсем еще новеньких пассажирских ЦМВ вагонов. На видео они смотрелись просто потрясающе, как новенький кадиллак среди конных повозок. А ведь всего через каких-то 10 лет, в СССР таких вагонов станет большинство и они совсем перестанут бросаться в глаза.
В первые 6 минут в кадр попал проезд на поезде почему-то через Киев. Я лично увидел множество интересных деталей, Шулявку, Караваевы Дачи, Киев-Товарный, Демиевский мост, Березняки (Кухмистерскую слободку). Но это может быть интересным только для коренных киевлян.
Потом очень много цветных съемок в Москве - Кремль, виды центра с какой-то возвышенной точки, совсем новенькие московские сталинские высотки сильно бросающиеся в глаза, вид на Манежную площадь с подготовкой демонстрации 7 ноября. Сильно все растянуто по Москве и много повторов.
Особенный интерес могут вызвать лишь мелкие детали автомобильного движения в советской столице и то как именно люди ездили. Работа мусоросборочной машины во дворе - тоже интересно. Вообще в кадр попадает множество разных деталей, которые нам никогда не показывали отечественные источники.
Потом поездка по Транссибу - за окном уже знакомое мне Забайкалье. Много станций, телеграфных столбов и паровозов. И конечно очень сильно видна послевоенная бедность нашего народа, буквально только что перенесшего тяжелейшую войну.
Чувствуется, что американец пытается понять русских, разгадать их загадку, что его реально впечатляют и пугают размеры нашей страны и что в общем-то это ему скорее всего не удаётся.
Ролик получасовой, московский кусок (кроме автомобилей) можно пропустить.
https://www.youtube.com/watch?v=GOqqs7QaLEY
Click to view